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17．質(zhì)量m=20kg的物體以某一初速度滑上傾角θ=37°的粗糙斜面，物體能到達(dá)斜面上的最大距離L=16m．已知物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25．求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）
（1）物體沿斜面上滑過程中加速度的大小； 
（2）物體上滑時(shí)初速度的大小：
（3）物體再次回到斜面底端時(shí)速度．

16．在游樂場中，有一種叫“跳樓機(jī)”的大型游戲機(jī)，如圖所示，某跳樓機(jī)能把乘客帶入101m的高度后，從靜止開始墜落（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)達(dá)到30m/s的最高運(yùn)行速度后開始勻速下落，一段時(shí)間后跳樓機(jī)開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為15m/s²．在距離地面2m 高處速度剛好減為零，然后讓座椅緩慢下落到地面，設(shè)坐在跳樓機(jī)上的小馬質(zhì)量為50kg，求：
（1）跳樓機(jī)自由下落的高度；
（2）跳樓機(jī)下落過程中小馬對座椅的最大壓力；
（3）跳樓機(jī)在前99m 下落過程中所用的時(shí)間．

15．在新疆旅游時(shí)，最刺激的莫過于滑沙運(yùn)動．某人坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線下滑到斜面底端時(shí)，速度為2v₀，設(shè)人下滑時(shí)所受阻力恒定不變，沙坡長度為L，斜面傾角為α，人的質(zhì)量為m，滑沙板質(zhì)量不計(jì)，重力加速度為g．則（　　）

	A．	若人在斜面頂端被其他人推了一把，沿斜面以v0的初速度下滑，則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為3v0
	B．	若人在斜面頂端被其他人推了一把，沿斜面以v0的初速度下滑，則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為$\sqrt{5}$v0
	C．	人沿沙坡下滑時(shí)所受阻力Ff=mgsinα-$\frac{2m{{v}_{0}}^{2}}{L}$
	D．	人沿沙坡下滑時(shí)所受阻力Ff=mgsinα+$\frac{2m{{v}_{0}}^{2}}{L}$

14．如圖所示，在真空中有兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷+Q和-Q．直線MN是兩點(diǎn)電荷連線的中垂線，O是兩點(diǎn)電荷連線與直線MN的交點(diǎn)．a(chǎn)、b是兩點(diǎn)電荷連線上關(guān)于O的對稱點(diǎn)，c、d是直線MN上的兩個(gè)點(diǎn)．下列說法中正確的是（　　）

	A．	c點(diǎn)的場強(qiáng)等于d點(diǎn)的場強(qiáng)；將一檢驗(yàn)電荷沿MN由c移動到d，所受電場力先增大后減小
	B．	c點(diǎn)的場強(qiáng)等于d點(diǎn)的場強(qiáng)；將一檢驗(yàn)電荷沿MN由c移動到d，所受電場力先減小后增大
	C．	a點(diǎn)的場強(qiáng)等于b點(diǎn)的場強(qiáng)；將一檢驗(yàn)電荷沿MN由c移動到d，所受電場力先增大后減小
	D．	a點(diǎn)的場強(qiáng)大于b點(diǎn)的場強(qiáng)；將一檢驗(yàn)電荷沿MN由c移動到d，所受電場力先減小后增大

13．如圖所示，傾斜的傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，一物塊從傳送上端A滑上傳送帶，滑上時(shí)速率為V₁，傳送帶的速率為V₂，且V₂＞V₁，不計(jì)空氣阻力，動摩擦因數(shù)一定，關(guān)于物塊離開傳送帶的速率v和位置，下面哪個(gè)是可能的（　　）

	A．	從下端B離開，V＞V1		B．	從下端B離開，V＜V1
	C．	從上端A離開，V=V1		D．	從上端A離開，V=V2

12．如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體在水平外力F的作用下靜止在傾角α=53°的斜面AB上，已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{7}$，物體所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g=10N/kg，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求水平外力F的取值范圍．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

11．跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，當(dāng)真升飛機(jī)懸停在離地面224m高時(shí)，運(yùn)動員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動．運(yùn)動一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后運(yùn)動員以12.5m/s²的加速度勻減速下降．為了運(yùn)動員的安全，要求運(yùn)動員落地速度最大不得超過5m/s，已知g=10m/s²，求運(yùn)動員在空中運(yùn)動的最短時(shí)間為8.6s．

10．在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖所示，圖中OA之間的幾個(gè)點(diǎn)模糊，某同學(xué)從A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次記為B、C、D、E，測得OA=3.07cm，OB=12.36cm，OC=23.71cm，OD=37.06cm，OE=52.43cm．則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，小車通過D點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為1.44m/s，小車運(yùn)動的加速度是0.309m/s²．（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz，后兩空的結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

9．如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將固定點(diǎn)c向右移動適當(dāng)距離，而a與斜劈始終相對地面靜止，則（　　）

	A．	細(xì)線對物體a的拉力一定增大		B．	斜劈對地面的壓力一定減小
	C．	地面對斜劈的摩擦力一定增大		D．	斜劈對物體a的摩擦力一定減小

8．如圖所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在地面上，另一端與斜面體P連接，P的斜面與固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài)．設(shè)彈簧彈力經(jīng)過物體的重心，則斜面體P此刻所受的外力個(gè)數(shù)可能為（　　）

A．

2個(gè)

B．

3個(gè)

C．

4個(gè)

D．

5個(gè)