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1．如圖所示，在水平向右的勻強電場中有一絕緣斜面，斜面上有一帶電金屬塊沿斜面滑下，已知在金屬塊滑下的過程中動能增加了10J，金屬塊克服摩擦力做功大小6J，重力做功18J，則以下判斷正確的是（　　）

	A．	金屬塊帶負電荷
	B．	靜電力做功-2J
	C．	金屬塊的電勢能與動能之和增加了12 J
	D．	金屬塊的機械能減少10 J

20．在研究勻速直線運動的實驗中，某同學得到一條記錄小車做勻加速直線運動時紙帶如圖所示，在紙帶上選取A、B、C、D、E 5個計數點、相鄰的兩個計數點之間還有4個點未畫出，已知打點計時器使用的交流電的頻率為50Hz，則由紙帶可求出在打C點時小車的速度大小為0.476m/s；小車的加速度大小為0.76m/s²．

19．某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，g取10m/s²，5s內物體的 （　　）

	A．	路程為65 m		B．	位移大小為25 m，方向向下
	C．	速度改變量的大小為10 m/s		D．	平均速度大小為13 m/s，方向向上

18．小華設計了如圖甲所示的裝置驗證機械能守恒定律，提供的實驗器材如下：

（1）實驗中得到了一條紙帶如圖乙所示，選擇點跡清晰且便于測量的連續7個點（標號0～6），測出0到1、2、3、4、5、6點的距離分別為d₁、d₂、d₃、d₄、d₅、d₆，打點周期為T．則打點2時小車的速度υ₂=$\frac{p9vv5xb5_{3}-p9vv5xb5_{1}}{2T}$；若測得小車質量為M、鉤碼質量為m，打點1和點5時小車的速度分別用υ₁、υ₅表示，已知重力加速度為g，則驗證點1與點5間系統的機械能守恒的關系式可表示為mg（d₅-d₁）=$\frac{1}{2}$（M+m）（υ₅²-υ₁²）．
（2）實驗中，鉤碼減少的重力勢能總是略大于系統增加的動能，主要原因是：小車和紙帶受到阻力．

17．如圖所示，正方形線圈abcd位于紙面內，邊長為L，匝數為N，過ab中點和cd中點的連線OO′恰好位于垂直紙面向里的勻強磁場的右邊界上，磁感應強度為B，在t時間內磁場的磁感應強度變為0，則線圈中感應電動勢大小為（　　）

A．

BL2

B．

$\frac{B{L}^{2}}{t}$

C．

$\frac{B{L}^{2}}{2t}$

D．

$\frac{NB{L}^{2}}{2t}$

16．質量為2×10³kg，發動機額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛；若汽車所受阻力大小恒為重力的0.2倍，則下列判斷中正確的有（　　）

	A．	汽車的最大動能是4×104J
	B．	汽車以加速度2 m/s2從靜止開始勻加速啟動，啟動后第2秒末時發動機實際功率是32 kW
	C．	若汽車保持額定功率啟動，則當汽車速度為8m/s時，其加速度為3 m/s2
	D．	汽車以加速度2 m/s2從靜止開始的勻加速啟動中，達到最大速度時摩擦力做功為4×105 J

15．如圖甲，一理想變壓器原副線圈的匝數比為2：1，原線圈的電壓隨時間變化規律如圖乙所示'副線圈電路中接有燈泡，額定功率為22W；原線圈電路巾接有電壓表和電流表．現閉合開關，燈泡正常發光．若用U和I分別表示此時電壓表和電流表的讀數，則（　　）

	A．	燈泡的電壓為110$\sqrt{2}$V
	B．	副線圈輸出交流電的頻率為0.02Hz
	C．	U=220V，I=0.2A
	D．	原線圈輸入電壓的瞬時表達式為u=220$\sqrt{2}$sin100πtV

14．一個做勻加速直線運動的小球，在第1s內通過1m，在第2s內通過2m，在第3s內通過3m，在第4s內通過4m．下面有關小球的運動情況的描述中，正確的是（　　）

	A．	小球的初速度為零		B．	小球在這4s內的平均速度是2.5m/s
	C．	小球在第3s末的瞬時速度是3m/s		D．	小球的加速度大小為1m/s2

13．物體甲的速度與時間圖象和物體乙的位移與時間圖象分別如圖所示，則這兩個物體的運動情況是（　　）

	A．	甲在4s時間內做勻變速直線運動
	B．	乙在t=2s時運動方向發生改變
	C．	乙在4s時間內通過的總位移大小為0
	D．	甲在4s時間內有往返運動，它通過的總路程為6m

12．如圖，在豎直向上的勻強電場中，一根不可伸長的絕緣細繩的一端系著一個帶電小球，另一端固定于O點，小球在豎直平面內做勻速圓周運動，最高點為a，最低點為b，不計空氣阻力，則（　　）

	A．	小球帶正電
	B．	電場力跟重力平衡
	C．	小球在從a運動到b的過程中，電勢能增加
	D．	小球在運動過程中機械能守恒