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13．在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車在平直的公路上以速度v_A向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路。汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)(游客正在D處)，經(jīng)0．7s作出反應(yīng)，緊急剎車，但仍將正步行至B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下。為了清晰了解事故現(xiàn)場。現(xiàn)以圖1-12示之。

為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以法定最高速度v_m=14．0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車的起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車，經(jīng)14m后停下來。在事故現(xiàn)場測得=17．5m，=14．0m，=2．6m。問

(1)該肇事汽車的初速度v_A是多大？

(2)游客橫過馬路的速度大小(g=10ms^-2)?

12．在天體運(yùn)動(dòng)中，把兩顆相距較近的恒星稱為雙星，已知A、B兩恒星質(zhì)量分別為m₁和m₂，兩恒星相距為L，兩恒星分別繞共同的圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖，求兩恒星的軌道半徑和角速度大小。

11．一質(zhì)量m=2kg的物體放在水平地面上，它和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．4，設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。g取10m/s²。求：

(1)對物體加一個(gè)水平向右推力F₁＝5N，這時(shí)物體受到的摩擦力大小、方向如何？

(2)對物體加一個(gè)水平向右的恒推力F₂=10N，經(jīng)t＝5s，物體運(yùn)動(dòng)的位移是多少？

(3)上述F₂推行至第5s末即被撤去，再經(jīng)過＝2s，物體再運(yùn)行的位移是多少？

10、某同學(xué)在做“物體所受外力不變，驗(yàn)證物體的加速度是否與其質(zhì)量成反比”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到表4－3中的數(shù)據(jù)：

　　　　　　　　　　　 　　　　　4－3

(1)在坐標(biāo)紙上用圖象處理這些數(shù)據(jù)，以驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

(2)根據(jù)作出的圖象，可以求得小車受到的外力為　　　　　 N

9．以50赫的交流電作電源的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測定某一物體的加速度，在紙帶上打下一系列點(diǎn)。若每隔5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距依次為AB=2．5厘米，BC=3．0厘米，CD=3．5厘米，DE=4．0厘米，EF=4．5厘米，如圖1-7所示，則這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為　　　　　　 。當(dāng)打下C點(diǎn)時(shí)，物體的瞬時(shí)速度為　　　　　　　 。

8．發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖1-5所示，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是(　　 )

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度

C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

7．有關(guān)運(yùn)動(dòng)合成，下述正確的是(　　 )

A．一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，其軌跡一定是拋物線

B．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

C．兩個(gè)不在同一直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

D．兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

6．一物體由靜止開始自由下落一小段時(shí)間后，突然受一恒定的水平風(fēng)力的影響，但著地前一小段時(shí)間，風(fēng)突然停止，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖1-4中的(　　 )

5．如圖1-3所示，小物塊從半球形容器的內(nèi)邊的a點(diǎn)下滑到b點(diǎn)。內(nèi)壁粗糙，小物塊下滑的過程中速率不變，下面說法中正確的是(　　 )

A．物塊下滑過程中，所受的合力為零　　　　　　　　　　　　　

B．物塊下滑過程中，所受的合力越來越大

C．物塊下滑過程中，加速度大小不變，方向在變化　　

D．物體下滑過程中，摩擦力大小不變

4．在一運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩個(gè)單擺M與N，它們只能在圖1-2所示平面內(nèi)擺動(dòng)。某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景。由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是(　　 )

A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止　　　　

B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)

C．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M在靜止，N在擺動(dòng)

D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止