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3．下列說法中正確的是（　　）
A．萬有引力、電磁相互作用是遠（長）程力，強相互作用、弱相互作用是近（短）程力
B．物體的重心一定在物體的幾何中心
C．地球表面的重力加速度隨緯度增大而減小，在南、北兩極重力加速度最小
D．重力的方向總是指向地心

分析 重力的方向是豎直向下，質量分布均勻、形狀規則的物體的重心在物體的幾何重心，重力加速度從赤道向兩極逐漸增大．

解答 解：A、根據四種相互作用的特點可知，萬有引力、電磁相互作用是遠（長）程力，強相互作用、弱相互作用是近（短）程力，故A正確；
B、只有質量分布均勻、形狀規則的物體的重心在物體的幾何重心，故B錯誤；
C、地球表面的重力加速度隨緯度增大而增大，在南、北兩極重力加速度最大，故C錯誤
D、重力的方向是豎直向下，不一定總是指向地心，故D錯誤．
故選：A

點評 了解四種相互作用、重力的特點，重心的物理意義，重力加速度在地球不同地方是不同的，基礎題．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．兩個完全相同的小球用一根輕彈簧連接誒，球A上端用細線系住掛起來，系統保持靜止，則剪斷細線的瞬間，A球的加速度大小為20m/s2，方向為豎直向下（填“上”或“下”），B球加速度大小為0m/s2．（重力加速度取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置，探究外力對滑塊做功與滑塊動能變化的關系．如圖所示，用游標卡尺測得遮光條的寬度d=1.56cm；實驗時將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放，由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=0.4×10-2s，則滑塊經過光電門時的瞬時速度為3.90m/s（保留3位有效數字）．
在本次實驗中還需要測量的物理量有：鉤碼的質量m、滑塊與遮光條的質量M、光電門與滑塊在運動起點時遮光條之間的距離L．外力對滑塊做功W的表達式為mgL，滑塊（和遮光條）動能變化量Ek2-Ek1的表達式為$\frac{1}{2}M（\fracp9vv5xb5{△t}）_{\;}^{2}$．通過幾次實驗，若兩者在誤差允許的范圍內相等，從而說明合外力對滑塊做功等于滑塊動能變化量．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．圖中的實線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運動軌跡，粒子先經過M點，再經過N點，可以判定（　　）
A．粒子可能帶正點，也可能帶負點
B．粒子在M點的電勢能大于在N點的電勢能
C．粒子在M點受到的電場力大于在N點受到的電場力
D．粒子在M點受到的電場力小于在N點受到的電場力

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．利用電流互感器可以測量被測電路中的正弦式大電流，若互感器原、副線圈的匝數比n1：n2=1：40，交流電流表A的示數是50mA，則（　　）
A．被測電路的電流的有效值為2 AB．被測電路的電流的平均值為5 A
C．被測電路的電流的最大值為5$\sqrt{2}$AD．被測電路的電流的最大值為2$\sqrt{2}$A

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．汽車自A點從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，車的加速度是2m/s2，途中分別經過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經過電線桿Q時的速度是15m/s，則下列結論中正確的是（　　）
A．汽車經過P點的速度是5m/s
B．經過7.5s汽車運動到P點
C．汽車經過P、Q電線桿的時間是5s
D．汽車經過P、Q電線桿的平均速度是12m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．單匝矩形線圈在勻強磁場中勻速轉動，轉動軸垂直于磁場，若線圈所圍面積的磁通量隨時間變化規律如圖所示，則（　　）
A．線圈中O時刻的感應電動勢最大
B．線圈中D時刻的感應電動勢最小
C．線圈中D時刻感應電動勢最大
D．線圈中O至D時刻內平均感應電動勢為0.4V

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示的電路中，電池內阻為r，電鍵S原來是閉合的，電流表示數為I1，當S斷開時，電流表的示數I2，下列關于I1、I2大小關系的判斷正確的是（　　）
A．當r=0時，I1=I2B．當r=0時，I1＜I2C．當r≠0時，I1＞I2D．當r≠0時，I1＜I2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，小車在水平面上做直線運動，車廂頂部用豎直細線懸掛一小球，小球下方與一傾角為θ的光滑斜面接觸，重力加速度為g，下列說法正確的是（　　）
A．若小車做勻速運動，則小球受到兩個力的作用
B．若小車做勻速運動，則小球受到三個力的作用
C．若小車做勻加速運動，加速度增大，小球受到斜面的彈力增大
D．若小車做勻加速運動，在加速度增大至gtanθ的過程中，小球受到細線的拉力減小

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同步練習冊答案
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