A. | 由E=$\frac{F}{q}$可知,電場強度E跟放入的電荷q所受的電場力成正比 | |
B. | 磁極之間的相互作用是通過磁場發生的,磁場和電場一樣,也是一種客觀存在的物質 | |
C. | 由E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$可知,在離點電荷很近,r接近于零,電場強度達無窮大 | |
D. | 根據磁感應強度B的定義式B=$\frac{F}{IL}$可知,通電導線在磁場中受力為零時該處B為零 |
分析 解答本題需掌握:電場強度的定義式是E=$\frac{F}{q}$,是用比值定義法定義的物理量,式子中的q表示試探電荷的電荷量,而E為原電場的電場強度,是由電場本身決定的,與試探電荷無關,試驗電荷q的數值應足夠小,不改變它所在處的電場,這樣,電場強度就等于每單位正電荷所受的力;
庫侖力屬于強相互作用,是一種遠程力,點電荷電場的決定式E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$(只適用于點電荷),也不適用于r接近0的情況.
通電導線在磁場中受力為零時,該處B不一定為零.
解答 解:A:電場強度是由電場本身決定的,是電場的一種性質,與試探電荷是否存在無關,故A錯誤;
B、磁極之間的相互作用是通過磁場發生的,磁場和電場一樣,也是一種客觀存在的物質,故B正確;
C、電荷電場的決定式E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$,并不適用于r接近0的情況.故C錯誤;
D、磁感應強度是由磁場本身決定的,通電導線在磁場中受力為零時,該處B不一定為零,可能是導線與磁場的方向平行.故D錯誤.
故選:B
點評 本題涉及電場強度的定義式和點電荷電場強度的決定式,要抓住電場強度是由電場本身決定的,是電場的一種性質,與試探電荷是否存在無關這一根本的特點,才能做出正確的判斷.屬于簡單題.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當升降機減速下降時,游客處于超重狀態 | |
B. | 當升降機加速下降時,游客處于超重狀態 | |
C. | 當升降機減速上升時,游客處于失重狀態 | |
D. | 當升降機加速上升時,游客處于失重狀態 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 神舟十一號載人飛船中宇航員沒有受到力的作用 | |
B. | 神舟十一號載人飛船的周期為24小時 | |
C. | 神舟十一號載人飛船的周期小于同步衛星的周期 | |
D. | 神舟十一號載人飛船中天平可以正常使用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 閉合開關S時,A1和A2同時亮 | |
B. | 斷開開關S時,流過A2的電流方向向左 | |
C. | 斷開開關S時,A2閃亮一下再熄滅 | |
D. | 閉合開關S時,A2先亮,A1逐漸變亮 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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