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1．關(guān)于不在同一直線的運(yùn)動(dòng)合成，下面說(shuō)法中正確的是

A．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定仍是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

C．兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

D．兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定仍是勻變速運(yùn)動(dòng)

18．如圖所示，是建筑工地常用的一種“深坑打夯機(jī)”，工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)緊壓夯

桿的滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)可將夯桿從深為h的坑中提上來(lái)。當(dāng)兩個(gè)滾輪與夯桿分開(kāi)時(shí)，夯桿被

釋放，最后夯在自身重力作用下，落回深坑，夯實(shí)坑底。之后，兩個(gè)滾輪再次壓緊，夯

桿再次被提上來(lái)，如此周而復(fù)始工作。已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度v恒為5m/s，每個(gè)滾

輪對(duì)夯桿的正壓力F_N=2×10⁴N，滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，夯桿質(zhì)量m=1×

10³kg，坑深h=4.8m，假定在打夯過(guò)程中坑的深度變化不大，且夯桿底端升到坑口時(shí)，速

度恰好為零，取g=10m/s².求：

(1)夯桿上升過(guò)程被滾輪釋放時(shí)，夯桿底端離坑底的高度；

　 (2)打夯周期；

(3)在一個(gè)打夯周期內(nèi)電動(dòng)機(jī)對(duì)夯桿所做的功。

17．如圖所示，許多工廠的流水線上安裝有傳送帶，用傳送帶傳送工件，可以大大提高工作效率.傳送帶以恒定的速率運(yùn)送質(zhì)量為的工件，工件在A位置放到傳送帶上，它的初速度忽略不計(jì).工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶與水平方向夾角是，傳送帶A B之間長(zhǎng)度是．每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件立即放到傳送帶上，取求：

(1)工件放到傳送帶后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停止相對(duì)滑動(dòng)；

(2)傳送帶上相對(duì)傳送帶靜止的相鄰兩個(gè)工件間的距離；

(3)每個(gè)工件與傳送帶之間由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能．

16．將小球以初速度v₀豎直上拋，在不計(jì)空氣阻力的理想狀況下，小球?qū)⑸仙�到某一最大高度．由于有空氣阻力，小球�(qū)嶋H上升的最大高度只有該理想高度的80%．設(shè)空氣阻力大小恒定，若忽略小球與地面碰撞過(guò)程中機(jī)械能的損失，求小球在空中運(yùn)動(dòng)的總路程．

15．質(zhì)量為m=2kg的物體，靜止放在水平面上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)對(duì)物體施F=20N的作用力，方向與水平成θ=37⁰(sin37⁰=0.6)斜向上，如圖所示，物體　　　　 _{運(yùn)動(dòng)4s后撤去力F到物體再停止時(shí)，求整個(gè)過(guò)程物體通過(guò)的總路程是多少？(g=10 m/s2 )}

14．在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中若重物質(zhì)量為0.50kg，選擇好的紙帶如圖，已知相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s(OA之間還有一些點(diǎn)未畫出)，長(zhǎng)度單位是cm，g取9.8m/s²。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)B時(shí)，重物的速度v_B=________m/s；從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)B的過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減小量ΔE_P=_______J，動(dòng)能的增加量ΔE_K=__________J。

(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

13．利用如下圖裝置做探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。所用的鉤碼每只的質(zhì)量30g。實(shí)驗(yàn)中，先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)加掛在彈簧下端，穩(wěn)定后依次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在表中。(彈力始終未超過(guò)彈性限度，取g=10m/s²)

(1)．在右邊坐標(biāo)系中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度L之間的函數(shù)關(guān)系的圖線。

(2)．由圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)k= 　　　　N/m。(保留兩位有效數(shù)字)　

12．如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置．當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)。若小車在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間 t 前進(jìn)距離 s，速度達(dá)到最大值 v_m，設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為F，那么(　　 )

A．這段時(shí)間內(nèi)小車先加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)

B．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為 Pt

C．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為

D．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為FS+

選擇題答案欄

10．如圖所示，重物質(zhì)量為1kg，動(dòng)滑輪質(zhì)量及摩擦不計(jì)，豎直向上拉繩子，使重物從靜止開(kāi)始以5m/s²的加速度上升，則拉力在第1s末的瞬時(shí)功率為(取g=10m/s²)(　　 )

A．75W　　 　B．12.5W　　 　C．37.5W　 　　　D．15W

　 11．如圖所示，A、B兩球用勁度系數(shù)為k₁的輕彈簧相連，　　　　　　　　　　

B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正　　　　　　　　　　　　

下方，且O、A間的距離恰為L(zhǎng)，此時(shí)繩子所受的拉

力為F₁，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k₂的輕

彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為F₂，則

F₁與F₂的大小關(guān)系為　　　　　　 (　　 )

A．F₁ < F₂　　　　　　　　　　　 B．F₁ > F₂　　　　　　　　 C．F₁ = F₂　　　　　　　

D．因k₁、k₂大小關(guān)系未知，故無(wú)法確定

9. 在升降機(jī)中掛一個(gè)彈簧秤, 下吊一個(gè)小球(如圖), 當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí), 彈簧伸長(zhǎng)4 cm. 當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)2 cm, 若彈簧秤質(zhì)量不計(jì), 則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能是　　 (　 　　　)

A.以1 m/s的加速度下降　　　　 B.以4.9 m/s的加速度減速上升

C.以1 m/s的加速度加速上升　　 D.以4.9 m/s的加速度加速下降