分析 (1)根據實驗原理可明確應選用的滑動變阻器;
(2)由于沒有電壓表,可以將電流表串聯一個電阻,可以改裝成較大量程的電壓表.因為電源的內阻較小,所以應該采用較小最大值的滑動變阻器,有利于數據的測量和誤差的減小.
(3)根據閉合電路歐姆定律可求出圖象的函數表達式,然后根據圖象求出電源電動勢與內阻.
解答 解:(1)因電源內阻較小,為了有效調節電路中的電流,滑動變阻器選擇總阻值較小的D;
(2)由于沒有電壓表,可以用電流表與定值電阻串聯組成電壓表測電壓,電源電動勢約為1.5V,電壓表量程為3V即可,則應把電流表A1與定值電阻串聯組成電壓表,由A2測量電路即可進行實驗,故原理圖為:
(2)I2的數值遠大于I1的數值,可以認為電路電流I=I2,
由圖(b)所示圖象可知,在閉合電路中,
電源電動勢:E=U+I2r=I1(Rg1+R0)+I2r,
則:I1=$\frac{E}{{R}_{g1}+{R}_{0}}$-$\frac{r}{{R}_{g1}+{R}_{0}}$I2,
由圖示圖象可知,圖象縱軸截距:b=$\frac{E}{{R}_{g1}+{R}_{0}}$=0.00148,
則:電源電動勢:E=0.0015(Rg1+R0)=0.00148×(10+990)=1.48V,
圖象斜率:k=$\frac{r}{{R}_{g1}+{R}_{0}}$=$\frac{△{I}_{1}}{△{I}_{2}}$=$\frac{0.00148-0.0011}{0.45}$=0.00084,
解得:r=0.00084(Rg1+R0)=0.00084×(10+990)=0.84Ω;
故答案為:(1)D(2)如圖所示(3)1.48;0.84
點評 在測量電源電動勢和內阻時,要注意根據閉合電路歐姆定律得出對應的表達式,再畫出的U-I圖象分析出電動勢及內阻,注意在處理中單位的換算等細節問題.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 水平分力為Fcosα | B. | 豎直分力為Fsinα | C. | 水平分力為Ftanα | D. | 豎直分力為Fcotα |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體與彈簧分離瞬間的動能為0.8J | |
B. | 整個過程中彈簧彈性勢能的變化量為0.4J | |
C. | 彈簧的勁度系數為7.5N/cm | |
D. | 從開始到物體與彈簧分離時,拉力F做功為80J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 轉臺對B的摩擦力一定為3μmg | |
B. | A與轉臺間的摩擦力小于B與轉臺間的摩擦力 | |
C. | 轉臺的角速度一定滿足ω≤$\sqrt{\frac{μg}{3r}}$ | |
D. | 轉臺的角速度一定滿足ω≤$\sqrt{\frac{2μg}{r}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體豎直向上作勻加速運動時出現失重現象 | |
B. | 物體豎直向下加速運動時出現失重現象 | |
C. | 物體處于失重狀態時,地球對它的引力減小或消失 | |
D. | 物體處于超重狀態時,地球對物體的引力變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質點開始做減速運動,且速度減小的越來越快 | |
B. | 質點速度的方向總是與該恒力的方向相反 | |
C. | 質點加速度的方向與該恒力的方向先是相同,然后相反 | |
D. | 質點單位時間內速度的變化量總是不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 奧斯特在實驗中觀察到電流的磁效應,該效應揭示了電和磁之間存在聯系 | |
B. | 安培根據通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性,提出了分子電流假說 | |
C. | 法拉第在實驗中觀察到,在通有恒定電流的靜止導線附近的固定導線圈中,不會出現感應電流 | |
D. | 法拉第在分析了許多實驗事實后提出,感應電流應具有這樣的方向,即感應電流的磁場總要阻礙引起感應電流的磁通量的變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 橡皮筋對模型飛機的彈力一直在增大 | |
B. | 橡皮筋對模型飛機的彈力始終做正功 | |
C. | 模型飛機的機械能守恒 | |
D. | 模型飛機的動能一直在增大 |
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