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1.下列說法中正確的是(  )
A.β衰變是β射線是原子內部核外電子釋放出的
B.對于同種金屬產生光電效應時,逸出光電子的最大初動能E1與照射光的頻率成線性關系
C.一塊純凈的放射性元素的礦石,經過一個半衰期以后,它的總質量僅剩下一半
D.將核子束縛在原子核內的核力,是不同于萬有引力和電磁力的另一種相互作用
E.實物粒子也具有波動性

分析 A、β射線是原子核內部質子衰變成中子,而釋放出電子的;
B、根據光電效應方程,Ek=hγ-W,可知,最大初動能 Ek與照射光的頻率的關系;
C、經過一個半衰期以后,有一半質量發生衰變;
D、高中課本提到自然界可分為四種基本的相互作用,即可求解;
E、實物粒子也具有波動性.

解答 解:A、β射線是原子核內部釋放出的,故A錯誤;
B、根據光電效應方程:Ekm=hγ-W;,同種金屬W相同,所以Ekm與照射光的頻率成線性關系,故B正確;
C、經過一個半衰期以后,有一半的質量發生衰變,產生新核,因此總質量仍大于一半,故C錯誤;
D、核力屬于強相互作用,故D正確;
E、德布羅意提出實物粒子也具有波動性并為實驗所證實,故E正確.
故選:BDE.

點評 考查黑體輻射的規律,掌握物理史實,知道衰變產生新核,理解光電效應方程,本題考查的知識點較多,難度不大,需要我們在學習選修課本時要全面掌握,多看多記.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.兩個等量異種點電荷的連線的垂直平分線上有a、b、c三點,如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.a、b兩點的電場強度的方向與兩點電荷連線平行
B.a、b兩點的場強方向相同,b點場強比a點大
C.a、b、c三點電勢相等
D.一個電子在a點無初速釋放,則它將在c點兩側往復運動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,有三個斜面a、b、c,底邊的長分別為L、L、2L,高度分別為2h、h、h.某物體與三個斜面間的動摩擦因數都相同,這個物體分別沿三個斜面從頂端由靜止開始下滑到底端.三種情況相比較,下列說法正確的是( 。
A.物體減少的重力勢能△Ea=2△Eb=2△Ec
B.物體到達底端的動能Eka=2Ekb=2Ekc
C.因摩擦產生的熱量2Qa=2Qb=Qc
D.因摩擦產生的熱量4Qa=2Qb=Qc

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列有關自由落體運動說法正確的是( 。
A.物體豎直向下落的運動就一定是自由落體運動
B.物體只要從靜止開始下落就一定是自由落體運動
C.物體只要加速度為g向下落就一定是自由落體運動
D.物體只在重力的作用下,由靜止開始下落就叫自由落體運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,當木塊沿墻壁向下滑動時,物體所受摩擦力的大小和方向為( 。
A.大小為μF,方向向上B.大小為μF,方向向下
C.大小為G,方向向下D.大小為G-μF,方向向下

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,電容器兩極板相距為d,兩板間的勻強磁場的磁感應強度為B1,一束電荷量相同的帶正電的粒子從圖中虛線方向射入電容器,沿直線穿過電容器后進入另一磁感應強度為B2的勻強磁場,結果分別打在a、b兩點,已知粒子帶電量為q,兩板間電壓為U,ab之間的間距為△R,不計粒子所受重力及相互作用,求:
(1)粒子在B1勻強磁場中運動的速率;
(2)若打在b點的粒子的質量為mb,則打在a點的粒子的質量ma為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,水平細桿上套一環A,環A與球B間用一輕繩相連,質量分別為mA、mB,由于球B受到水平風力作用,環A與球B一起向右勻速運動.已知細繩與豎直方向的夾角為θ,則下列說法正確的是(  )
A.風力緩慢增大時,桿對A的作用力增大
B.球B受到的風力F為mBgsinθ
C.桿對環A的支持力隨著風力的增加而增加
D.環A與水平細桿間的動摩擦因數為$\frac{{{m_B}tanθ}}{{{m_A}+{m_B}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示電路中,電源電動勢E=9V、內阻r=3Ω,R=15Ω.下列說法中正確的是( 。
A.當S斷開時,UAC=9VB.當S閉合時,UAC=9V
C.當S閉合時,UAB=7.5V,UBC=0D.當S斷開時,UAB=0,UBC=0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.接連發生的馬航MH370和臺灣復興航空客機的墜毀,使人們更加關注飛機的安全問題.假設飛機從靜止開始做勻加速直線運動,經時間t0=30s,在速度達到v0=72m/s時,駕駛員對發動機的運行狀態進行判斷;在速度達到v1=78m/s時,必須做出判斷,可以中斷起飛或繼續起飛;若速度超過v2=84m/s時,就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發動機運行狀態到決定中止起飛的最長時間.
(2)若在速度達到v2時,由于意外必須停止起飛,飛機立即以大小為4.2m/s2 的加速度做勻減速直線運動,要讓飛機安全停下來,求跑道的最短長度.

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