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2.根據表格中的數據,下列說法正確的是(  )
物質煤油
密度/(kg•m32.7×1037.9×1038.9×1031.0×1030.8×103
比熱容/[J(kg•℃)]0.88×1030.46×1030.39×1034.2×1032.1×103
長1m、橫截面積1mm2的導線在20℃時的電阻值/Ω0.0270.0960.017//
A.橫截面積相同的銅線和鋁線,在電阻相等時銅線較長
B.用同一熱源加熱相同質量和水和煤油,液體溫度變化與加熱時間圖象如圖所示,其中圖線b表示煤油
C.將質量相等的銅塊和鋁塊分別拉成粗細相同的銅線和鋁線,將它們串聯接入電路中,則鋁線兩端的電壓較大
D.若銅塊和鐵塊的質量之比為92:39,吸熱之比是3:1,則二者的升溫之比是3:2

分析 分析表中實驗數據,根據表中實驗數據應用密度公式、吸熱公式、決定電阻大小的因素和串聯電路的電壓特點分析答題.

解答 解:
A、由表中數據可知,在20℃,長1m、橫截面積1mm2的導線,鋁導線的電阻大于銅導線的電阻;橫截面積相同的銅線和鋁線,所以在電阻相同時,銅線比鋁線長;故A正確;
B、已知水和煤油質量相等,由圖象可以看出:在加熱相同時間,即吸收熱量相同時,a升高的溫度更大,由公式c=$\frac{Q}{m△t}$可知,a比熱較小,圖線a表示煤油,故B錯誤;
C、鋁的密度小于銅的密度,鋁塊和銅塊的質量相等,由V=$\frac{m}{ρ}$可知鋁塊的體積大,分別拉成粗細相同的銅線和鋁線,由V=Sh可知鋁線的長度長;
由表中數據可知,在20℃,長1m、橫截面積1mm2的導線,鋁導線的電阻大于銅導線的電阻;現在拉長后鋁導線長度大于銅導線的長度,拉長后鋁導線的電阻大于銅導線的電阻;將它們串聯接入電路中,電阻大的分壓大,所以鋁線兩端的電壓較大,故C正確;

D、由Q=cm△t可得,△t=$\frac{Q}{cm}$,銅塊和鐵塊變化的溫度之比為:$\frac{{c}_{銅}}{{c}_{鐵}}$=$\frac{\frac{{Q}_{銅}}{{c}_{銅}{m}_{銅}}}{\frac{{Q}_{鐵}}{{{c}_{鐵}m}_{鐵}}}$=$\frac{{Q}_{銅}}{{Q}_{鐵}}$×$\frac{{c}_{鐵}}{{c}_{銅}}$×$\frac{{m}_{鐵}}{{m}_{銅}}$=$\frac{3}{1}$×$\frac{0.46×1{0}^{3}J/(kg•℃)}{0.39×1{0}^{3}J/(kg•℃)}$×$\frac{39}{92}$=$\frac{3}{2}$=3:2,故D正確.
故選ACD.

點評 本題主要考查了公式Q=cm△t的應用,影響電阻大小的因素、串聯電路的特點的應用,涉及的內容較多,屬于綜合性題目.

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

12.下列數據中最符合實際情況的是(  )
A.家用電風扇的額定功率約為80WB.正常工作的家用電冰箱的電流約5A
C.對人體的安全電壓是36VD.人體的電阻約為10Ω

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

13.近幾年,許多公司都在研發以電池為動力源的純電動汽車,與傳統燃油汽車相比,部分參數對比如表:
售價
(萬元)
車身質量
(kg)
最大功率
(kW)
續行里程
(km)
百公里加速時間(s)CO2排放量
(g/km)
傳統燃
油汽車
1015009060010.00.19
純電動
汽車
302300753009.20.04

(1)純電動汽車與傳統燃油汽車相比,純電動汽車車身質量更大,功率更小,但百公里加速時間卻相近,這說明純電動汽車能源利用率高;
(2)純電動汽車的核心部件就是電動機,其中電動機中磁鐵的磁性強弱是影響電動機性能的重要因素.磁場的強弱可用磁感應強度(B)表示,單位為特(T).某些材料的電阻值隨磁場增強而增大的現象稱為磁阻效應,用這些材料制成的電阻稱為磁敏電阻,利用磁敏電阻可以測量磁感應強度.某磁敏電阻RB在室溫下的阻值與外加磁場B大小間的對應關系如圖1所示.把RB接入如圖2所示電路(電源電壓恒為9V,滑動變阻器R′上標有“100  1A”字樣)中,并在室溫下進行實驗.當此電路置于某磁場處,滑動變阻器R′滑片P位于b端時,電壓表的示數如圖3所示,求該處磁場的磁感應強度.
(3)在未來4年,國家將對純電動汽車生產企業實施減稅,對消費者進行補貼,這是因為B.
A.制造成本高      B.CO2排放量少    C.消耗能源少    D.車身質量大.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

10.小明按圖1所示的電路進行實驗,已知L1的額定功率為1.6瓦.L2的額定電壓為3伏.閉合開關S后,燈泡 L1恰好正常發光,電流表A1和A2的指針均指在如圖2所示的位置.則電壓表V2的示數為2伏,燈泡L2的額定功率為0.9瓦(燈泡L1、L2的阻值恒定).

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列單位中,不屬于電功單位的是(  )
A.焦耳B.伏•安C.千瓦•時D.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

7.已知甲、乙兩電爐子電阻之比為5:4.通電時間之比為3:2.產生的熱量之比為5:6,則通過甲、乙電爐子的電流之比( 。
A.1:2B.2:1C.2:3D.3:2

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖所示是一個電飯鍋的原理圖,R1為發熱電阻,R2為分壓電阻,當開關S閉合時,電飯鍋處于加熱狀態,當S斷開時,電飯鍋處于保溫狀態,已知加熱功率是1100W,R2阻值為1056Ω.(假定R1、R2阻值不變)求:
(1)該鍋將1kg、20℃的水燒開,水吸收的熱量是多少?
(2)電飯鍋的加熱電阻R1的阻值是多少?
(3)保溫狀態下,電路中的電流是多少?
(4)保溫狀態下,10min內電流通過R1產生的熱量是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

17.在“探究杠桿的平衡條件”的實驗中:
(1)如圖甲,杠桿靜止,為使杠桿在水平位置平衡,可將杠桿左端螺母向右(選填“左”或“右”)邊旋一些.
(2)杠桿調好后,第一組同學按圖乙進行實驗,第二組同學按圖丙進行實驗.同學們討論 后一致認為第二組實驗更合理,理由是便于測量力臂;若將拉力與其力臂的乘積定義為 M,則比較此時乙、丙兩圖中杠桿平衡時 M等于M (大于\小于\等于).
(3)按丙圖進行實驗,實驗記錄的數據如表中所示,收集多組數據的目的是尋找普遍規律;表格中所缺少的數據應為2N.
實驗次數動力F1/N動力臂L1/cm阻力F2/N阻力臂L2/cm
125110
20.5151.55
3120210
4220410
52468
(4)某同學設想了如圖丁所示的實驗情景:測力計水平拉動,杠桿水平平衡.該同學的設想不符合(符合/不符合)實際,理由是拉力的力臂為0.

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

18.便捷的交通與互聯網給人們出行帶來很大的方便.某天,王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉北站,然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣.8:20開車出發,并看到路邊如圖所示交通標志牌,此刻吩咐小孫子通過鐵路12306網站查詢列車時刻表,如表所示.求:
車次萍鄉北開南昌西到運行距離
G134608:3809:40240km
G169208:4910:05240km
G148209:1110:31240km
(1)在交通正常情況下,依據以上信息并通過計算,爺孫倆最快能趕上哪一車次?
(2)該趟高鐵運動的平均速度為多少km/h?

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