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8．如圖1所示，為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖．鉤碼的質量為m₁，小車和砝碼的質量為m₂，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C．本實驗m₂應遠小于m₁   
D．在用圖象探究加速度與質量關系時，應作$a-\frac{1}{m_2}$圖象
（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m₁g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中甲 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是D．
A．小車與軌道之間存在摩擦              B．導軌保持了水平狀態
C．鉤碼的質量太大                     D．所用下車和砝碼的質量太大
（3）實驗時，某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的$a-\frac{1}{m_2}$圖象，如圖3．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數μ=$\frac{b}{g}$，鉤碼的質量m₁=$\frac{k}{g}$．
（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數點間的時間是0.1s，其中x₁=7.05cmx₂=7.68cmx₃=8.33cmx₄=8.95cmx₅=9.61cm，x₆=10.26cm，由此可以算出小車運動的加速度是0.64m/s²．（結果保留兩位有效數字）

7．如圖所示為“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置圖．圖1中A為小車，質量為m，連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點計時器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，P的質量為m₂，C為彈簧測力計，實驗時改變P的質量，讀出測力計不同讀數F，不計繩與滑輪的摩擦．

（1）電火花打點計時器工作電壓為交流（選填“交、直”）220V．
（2）在本次實驗中下列說法正確的是B
A．一端帶有定滑輪的長木板必須保持水平
B．實驗時應先接通電源后釋放小車
C．在本次實驗中m₂應遠小于m₁
D．測力計的讀數始終為$\frac{mg}{2}$
（3）如圖2是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數點，相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出．量出相鄰的計數點之間的距離分別為：x_AB=4.22cm、x_BC=4.65cm、x_CD=5.08cm、x_DE=5.49cm，x_EF=5.91cm，x_FG=6.34cm．已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度a=0.42m/s²．（結果保留二位有效數字）．
（4）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是圖3中的圖線C．

6．一輛質量為2.0׳kg的汽車在平直公路上勻速行駛，受到大小為車重0.3倍的阻力作用，其運動的v-t圖象如圖所示，求：
（1）汽車前2s發生的位移x；
（2）汽車的加速度a；
（2）牽引力F．

5．某實驗小組在“測繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗中，使用多用電表測量小燈泡兩端的電壓，檔位開關指示如圖1，電表表盤指針如圖2所示．

（1）電壓讀數正確的是：B
A.1.1V             B.1.10V             C.120V              D.22V
（2）實驗中，下列操作正確的是（單選）C
A．斷開電路，表筆并聯在小燈泡兩端
B．兩表筆串聯在電路中，閉合電路
C．表筆并聯在小燈泡兩端，閉合電路．

4．關于原子、原子核，下列說法正確的是（　　）

	A．	盧瑟福的原子結構模型很好的解釋了α粒子散射實驗
	B．	β衰變中產生的β射線是原子核外電子掙脫原子核束縛后形成的
	C．	某放射性元素的4個原子核經過一個半衰期后不一定還剩下2個沒有發生衰變
	D．	利用射線可以消除靜電

3．如圖所示，一個電阻R和一個電動機M串聯接在電動勢為E，內電阻為r的直流電源上，電路中的電流為I，電動機正常轉動，電阻R兩端的電壓為U₁，電功率為P₁，電動機兩端的電壓為U₂，電功率為P₂，則下列關系式正確的是（　　）

A．

P1=EI

B．

P2=U2I

C．

U1=E•Ir

D．

U2=IR

2．如圖所示，“觀察陰極射線在磁場中的偏轉”實驗中，當條形磁鐵一端從后方垂直屏幕靠近陰極射線管，圖中從左向右運動的電子向上偏轉，對該實驗，下列說法正確的是（　　）

	A．	條形磁體的N極靠近陰極射線管，陰極射線受到洛倫茲力向上
	B．	條形磁體的N極靠近陰極射線管，陰極射線受到洛倫茲力向下
	C．	條形磁體的S極靠近陰極射線管，陰極射線受到洛倫茲力向下
	D．	條形磁體的S極靠近陰極射線管，陰極射線受到洛倫茲力向上

1．粒子回旋加速器的工作原理如圖所示，置于真空中的D型金屬盒的半徑為R，兩金屬盒間的狹縫很小，磁感應強度為B的勻強磁場與金屬盒盒面垂直，高頻率交流電的頻率為f，加速電壓的電壓為U，若中心粒子源處產生的質子質量為m，電荷量為+e，在加速器中被加速．不考慮相對論效應，則下列說法正確是（　　）

	A．	質子被加速后的最大速度不能超過2mπ2R2f2
	B．	加速的質子獲得的最大動能隨加速電場U增大而增大
	C．	不改變磁感應強度B和交流電的頻率f，該加速器也可加速α粒子
	D．	質子第二次和第一次經過D型盒間狹縫后軌道半徑之比為$\sqrt{2}$：1

20．在回旋加速器中，帶電粒子在D型盒內經過半個圓周所需要的時間與下列哪些物理量無關？（　　）

	A．	帶電粒子的質量和電量		B．	帶電粒子的速度
	C．	加速器的磁感應強度		D．	帶電粒子運動的軌道半徑

19．為了探究加速度與力、質量的關系，某實驗小組設計如圖1所示的實驗裝置：一個木塊放在水平長木塊上，通過細線跨過定滑輪與重物相連，在重物牽引下，木塊向左運動，重物落地后，木塊做勻減速運動，打出的紙帶如圖2所示，不計紙帶所受到的阻力．交流電頻率為50Hz，重力加速度g取10m/s²．

（1）木塊加速階段的加速度為1.5m/s²；
（2）木塊與木板間的動摩擦因數μ=0.1；
（3）某同學發現在實驗中未平衡木塊與木板間的摩擦力，接著他應當取下重物，將木板右端墊高，使木塊沿木板勻速下滑．
（4）為了使繩中的拉力近似等于重物的重力，則重物的質量遠小于木塊的質量．（選填“遠大于”、“等于”、“遠小于”）