日日人人_亚洲美女在线视频_av手机在线播放_国产大片aaa_欧美中文日韩_午夜理伦三级

12．某公路上行駛的兩汽車之間的安全距離x=120m，當前車突然停止時，后車司機從發現這一情況，經操縱剎車，到汽車開始減速所經歷的時間（即反應時間）t₀=1s，汽車以v=20m/s的速度勻速行駛，剎車后加速度大小為a=5m/s²，取g=10m/s²．求：
（1）剎車后汽車減速運動時間；
（2）輪胎與路面間動摩擦因數；
（3）汽車安全行駛的最大速度．

11．如圖乙所示，是根據圖甲所示電路中的電壓表和電流表測得數據畫出的U-I圖線，則以下正確的是（　　）

	A．	根據該圖線乙可求出電源的內阻為$\frac{{{E_0}-{U_0}}}{I_0}-{R_0}$，電源的電動勢為E0
	B．	當滑動變阻器滑片向左做滑動時，電流表和電壓表的示數都增大
	C．	當滑動變阻器的阻值等于電源的內阻時，電源是輸出功率最大
	D．	滑動變阻器滑片向左滑動時，電壓表和電流表示數的變化量之比$\frac{△u}{△I}$保持不變

10．如圖所示，質量M=10kg、上表面光滑的足夠長的木板在F=50N的水平拉力作用下，以初速度v₀=5m/s沿水平地面向右勻速運動．現有足夠多相同的小鐵塊（可視為質點），它們的質量為m=1.0kg，將一個小鐵塊無初速地放在做勻速運動木板的最右端，當木板運動了L=1.0m時，又無初速度地在木板的最右端放上第2個小鐵塊，如此重復，只要木板運動了L就在木板的最右端無初速度放上一個小鐵塊．取g=10m/s²，求：
（1）木板與地面間的動摩擦因數；
（2）第1個小鐵塊放上后，木板加速度大小；
（3）第1個小鐵塊放上后，木板運動了L時，木板的速度大��；第三個小球放上后木板運動運動了L時模板的速度．

9．民航客機一般都有緊急出口，發生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一個連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型．若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構成的斜面長度L=5.0m．質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端．已知旅客與斜面間的動摩擦因數μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質點，取重力加速度g=10m/s²．求：
（1）旅客沿斜面下滑時的加速度大小；
（2）旅客滑到斜面底端時的速度大�。�
（3）旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過時間．

8．關于帶電粒子在勻強磁場中所受的洛倫茲力，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	靜止粒子不會受洛倫茲力
	B．	平行磁場入射的粒子不會受洛倫茲力
	C．	垂直磁場入射的粒子不會受洛倫茲力
	D．	粒子在磁場中受力方向與磁場方向垂直

7．估測某種材料制成的導線的電阻率時，
（1）用螺旋測微器測出導線直徑時示數如圖所示，該導線直徑為0.920mm．
（2）用多用電表測該導線電阻時，若選用倍率為“×10”的電阻檔進行測量，發現表針偏轉角很大．則應該A（填正確選項前的字母）
A．選用倍率為“×1”的電阻檔并進行電調零后再測量
B．選用倍率為“×1”的電阻檔不必進行電調零直接測量
C．選用倍率為“×100”的電阻檔并進行電調零后再測量
D．選用倍率為“×100”的電阻檔不必進行電調零直接測量．

6．跳臺滑雪是一項精彩又刺激的運動．如圖所示，滑雪運動員從山坡的A點由靜止開始滑下，從C點飛出，最后落在D點．已知該
運動員的質量為60kg，AB、CD段與水平面夾角為37°，BC段水平，在B處由一小段圓弧連接．AB段動摩擦因數為0.125，
長6.4m，其余摩擦和空氣阻力不計，求：
（1）運動員在AB段滑下的加速度
（2）運動員在空中飛行的時間
（3）運動員落到D點時的速度．

5．在赤道上，地磁場可以看作是沿南北方向并且與地面平行的勻強磁場，磁感應強度是5×10^-5 T．如果赤道上有一條沿東西方向的直導線，長100m，載有20A的電流，地磁場對這根導線的作用力大小是（　�。�

A．

1×10-7 N

B．

2.5×10-5 N

C．

9×10-4 N

D．

1×10-1 N

4．如圖甲所示，水平地面上有一靜止平板車，車上放一物塊，物塊與平板車表面間的動摩擦因數為0.1，t=0時，車受水平外力作用開始沿水平面向右做直線運動，其v-t圖象如圖乙所示，已知t=12s后車靜止不動．平板車足夠長，物塊不會從車上掉下，g取10m/s²．關于物塊的運動，以下描述正確的是（　�。�

	A．	0～6s加速，加速度大小為2m/s2，6～12s減速，加速度大小為2m/s2
	B．	0～8s，物塊所受摩擦力向右，8～12s物塊所受摩擦力向左
	C．	物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為40m
	D．	物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為24m

3．如圖所示是氧氣在0℃和100℃兩種不同情況下，各速率區間的分子數占總分子數的百分比與分子速率間的關系．由圖可知（　　）

	A．	在0℃和100℃兩種不同情況下各速率區間的  分子數占總分子數的百分比與分子速率間的關系圖線與橫軸所圍面積相等
	B．	100℃時對應的具有最大比例的速率區間的峰值速率較大
	C．	0℃和100℃氧氣分子速率都呈現“中間多，兩頭少”的分布特點
	D．	在0℃時，部分分子速率比較大，說明內部有溫度較高的區域