分析 (Ⅰ)A、B第一次碰撞過程,遵守動量守恒,據動量守恒定律列式;A與擋板碰撞,因為沒有機械能損失,所以A原速反彈,第二次A、B碰撞過程動量也守恒,列式,聯立即可求得第一次A、B碰撞后木塊A、B的速度;
(Ⅱ)對第一次碰撞過程,運用能量守恒定律求損失的機械能.
解答 解:(Ⅰ)設A、B第一次碰后的速度大小為vA、vB,取向右為正方向:
由動量守恒定律得
mBv0=mAvA+mBvB
之后,A保持速度vA與墻碰撞,由于這次碰撞無機械能損失,故反彈速度大小為vA,設A、B第二次碰后的速度大小分別為vA′、vB′,取向左為正方向:
mAvA-mBvB=mAvA′+mBvB′
聯立解得:vA=4m/s,vB=2m/s
(Ⅱ)木塊B和A第一次碰撞過程中損失的機械能為:
△E=$\frac{1}{2}$mBv02-$\frac{1}{2}$mAvA2-$\frac{1}{2}$mBvB2
代入解得△E=32J
答:
(Ⅰ)木塊B和A第一次碰撞后瞬間,A、B的速度大小分別是4m/s和m/s;
(Ⅱ)木塊B和A第一次碰撞過程中損失的機械能是32J.
點評 對于碰撞,要掌握其基本規律是系統的動量守恒,要注意選取正方向,準確表示出速度的方向.
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A. | 如圖甲,高速行駛列車的加速度有可能為零 | |
B. | 如圖乙,火箭點火升空的瞬時加速度一定為零 | |
C. | 如圖丙,轎車速度為100km/h時緊急剎車,這里的“100km/h”指平均速度 | |
D. | 如圖丁,由登山運動員登山路徑可知,運動員的路程等于他的位移大小 |
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A. | 兩次t=0時刻線圈平面與中性面垂直 | |
B. | 曲線a、b對應的線圈轉速之比為2:3 | |
C. | 曲線a表示的交變電動勢頻率為50Hz | |
D. | 曲線b表示的交變電動勢有效值為5$\sqrt{2}$V |
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