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2.如圖所示,直線a為某電源與可變電阻連接成閉合電路時的路端電壓U與干路電流I的關系圖象,直線b為電阻R兩端電壓的U與通過它的電流I的圖象,用該電源和該電阻組成閉合電路時,電源的輸出功率和電源的效率分別為4W,67%.

分析 由圖象a可知電源的電動勢為3V,短路電流為6A,兩圖象的交點坐標即為電阻R和電源構成閉合回路時的外電壓和干路電流.電源的輸出功率即為電阻R上消耗的功率,效率等于R消耗的功率除以總功率.

解答 解:由圖象a可知電源的電動勢E=3V,短路電流為6A,該電源和該電阻組成閉合電路時路端電壓為2V,電流I=2A
電源的輸出功率即為電阻R上消耗的功率,根據P=UI得:P=2×2W=4W,
電源的總功率為:P=EI=3×2W=6W
所以效率為:η=$\frac{P}{{P}_{總}^{\;}}$×100%=$\frac{4}{6}$×100%=67%;
故答案為:4       67%

點評 根據U-I圖象a正確讀出電源的電動勢和短路電流,根據U-I圖象正確讀出外電路兩端的電壓和流過電阻的電流,是解決此類問題的出發點.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.下列關于磁鐵的使用的說法中不正確的是(  )
A.永磁體在受到加熱、撞擊或敲打后磁鐵的磁性不變
B.小磁針指南北方向是由于受到地磁場作用的結果
C.電流周圍存在的磁場與永磁體周圍的磁場具有相同的性質
D.地球是一個大的磁體,周圍存在磁場

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,關于平衡摩擦力的說法中不正確的是(  )
A.“平衡摩擦力”的本質就是想法讓小車受到的摩擦力為零
B.“平衡摩擦力”的本質就是使小車所受的重力在沿斜面方向的分力與所受到的摩擦阻力相平衡
C.“平衡摩擦力”的目的就是要使小車所受的合力等于所掛砝碼通過細繩對小車施加的拉力
D.“平衡摩擦力”是否成功,可由小車拖動后,由打點計時器打出的紙帶上的點跡間距是否均勻而確定

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.下列說法正確的是(  )
A.用氣筒的活塞壓縮氣體很費力,說明氣體分子間有斥力
B.達到熱平衡的系統內部各處都具有相同的溫度
C.當氫氣和氧氣的溫度相同時,它們分子的平均速率不相同
D.隨著低溫技術的發展,我們可以使溫度逐漸降低,并最終達到絕對零度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關于電源電動勢大小的說法,正確的是(  )
A.同一種電池,體積越大,電動勢也越大
B.電動勢的大小表示電源把其他形式的能轉化為電能的本領的大小
C.干電池和蓄電池的電動勢是一樣的
D.電動勢有方向,因此電動勢是矢量

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,在光滑斜面上底端固定一擋板,一輕質彈簧下端固定在擋板上,上端自由.將一物塊從斜面頂端由靜止釋放,在物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中,下列說法中錯誤的是(  )
A.物塊接觸彈簧后立即做減速運動
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當彈簧壓縮量最大時,物塊的速度等于零
D.當物塊的加速度為零時,它的速度達到最大

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.某同學用伏安法測某電池的電動勢E和內電阻r,除待測電池外,所給的器材有:
A.電壓表V:0~3VB.電流表A:0~300mA
C.滑動變阻器R1:(0~20Ω,1A)D.滑動變阻器R2:(0~1000Ω,0.1A)
E.開關和導線若干
①實驗中滑動變阻器應選用C;(填字母代號)
②根據實驗要求在虛線框中畫出電路圖1,并補充連接實物電路圖2;
③由實驗測出的數據描繪出的U-I圖線如圖3所示,由圖象可知該電池的電動勢E=2.0V,內電阻r=2.5Ω.(結果取兩位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖,水平面上相距為L=5m的P、Q兩點分別固定一豎直擋板,一質量為M=2kg的小物塊B靜止在O點,OP段光滑,OQ段粗糙且長度為d=3m.一質量為m=1kg的小物塊A以v0=6m/s的初速度從OP段的某點向右運動,并與B發生彈性碰撞.兩物塊與OQ段的動摩擦因數均為μ=0.2,兩物塊與擋板的碰撞時間極短且均不損失機械能.重力加速度g=10m/s2,求
 (1)A與B在O點碰后瞬間各自的速度;
(2)兩物塊各自停止運動時的時間間隔.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

12.一輛汽車在一條直線上行駛,第1s內通過的位移是8m,第2s內通過的位移是20m,第3s內通過的位移是30m,第4s內通過的位移是10m.試計算:
(1)最初2s的平均速度.
(2)中間2s的平均速度.
(3)后3s的平均速度.
(4)全過程中的平均速度.

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