A. | 高鐵從啟動到最高時速需要的時間 | B. | 高鐵從啟動到最高時速需要的距離 | ||
C. | 天目山隧道的長度 | D. | 高鐵從杭州到黃山的平均速度 |
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火星的質量 | B. | 火衛一的質量 | ||
C. | 火衛一的繞行速度 | D. | 火星的密度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩小球在兩板間運動的軌跡都是一條拋物線 | |
B. | 兩板間電壓越大,小球在板間運動的時間越短 | |
C. | 它們的運動時間一定相同 | |
D. | 若兩者的比荷相同,它們的運動軌跡可能相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “天宮一號”的動能比“天宮二號”的動能大 | |
B. | “天宮一號”的周期比“天宮二號”的周期小 | |
C. | “神舟十一號”飛船的環繞速度大于第一宇宙速度 | |
D. | “神舟十一號”飛船必須在“天宮二號”的軌道上,再加速實現對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線運動 | |
B. | 在開始連續的三個 1s 末的速度大小之比是 1:2:3 | |
C. | 在開始連續的三個 1s 內通過的位移之比是 1:4:9 | |
D. | 從開始運動起下落 4.9m、9.8m、14.7m 所經歷的時間之比為 1:2:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 蓄電池在1s內將2J的化學能轉化成電能 | |
B. | 電路中每通過1C的電荷量,電源把2J的化學能轉化為電能 | |
C. | 無論接不接入外電路,蓄電池兩極間的電壓都為2V | |
D. | 蓄電池將化學能轉化為電能的本領比一節干電池(電動勢為1.5 V)的大 |
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