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2.鉛蓄電池的電動勢為2V,這表示( 。
A.蓄電池在1s內將2J的化學能轉化成電能
B.電路中每通過1C的電荷量,電源把2J的化學能轉化為電能
C.無論接不接入外電路,蓄電池兩極間的電壓都為2V
D.蓄電池將化學能轉化為電能的本領比一節干電池(電動勢為1.5 V)的大

分析 電動勢等于內外電路電壓之和.電動勢是表示電源把其它形式的能轉化為電能的本領大小的物理量.電動勢由電源本身的特性決定,與外電路的結構無關.電動勢的定義式E=$\frac{W}{q}$,進行分析.

解答 解:A、根據電動勢的定義式E=$\frac{W}{q}$,可知電路中每通過1C的電荷量,非靜電力做功為 W=qE=1×22J,則電源把2J的化學能轉變為電能,與時間無關,故A錯誤;B正確;
C、沒有接入電路時,蓄電池的內電壓為零,則由閉合電路歐姆定律可知電池兩極間的電壓為2V,但接入電路時,路端電壓一定小于2V,故C錯誤;
D、電動勢反映電源將其他形式的能轉化為電能的本領,電動勢越大,這種轉化本領越大;一節干電池的電動勢為1.5V,電路中每通過1C的電荷量,電源把1.5J的化學能轉變為電能,可知鉛蓄電池把其他形式能轉化為電能的本領比一節干電池的強,故D正確.
故選:BD.

點評 本題考查對電動勢的理解.關鍵抓住電動勢的物理意義:表征電源把其它形式的能轉化為電能的本領大。莆针妱觿莸亩x式E=$\frac{W}{q}$,式中W是非靜電力做功.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.杭黃高速鐵路穿越浙江、安徽兩省,是長三角城際鐵路網延伸,沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)串連起來,形成一條世界級黃金旅游通道,極大地有利于整合旅游資源、加強長三角經濟輻射.杭黃高鐵運營長度為286.8公里,從杭州(始發站)到黃山(終點站)只要94min.高鐵運行的最高時速250km/h,考慮到乘客乘坐的舒適性,加速過程的加速度一般為0.24m/s2(加速過程可視為勻加速直線運動).以最高時速過杭黃高鐵最長隧道(天目山隧道)時間為3min.由以上信息仍不可以確定的是( 。
A.高鐵從啟動到最高時速需要的時間B.高鐵從啟動到最高時速需要的距離
C.天目山隧道的長度D.高鐵從杭州到黃山的平均速度

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13.如圖所示,質量為M=2kg的物體A放在水平桌面上,與桌面的動摩擦因數μ=0.2.物體A通過輕繩跨過光滑定滑輪與另一質量為m=1kg的物體B相連,物體A由靜止開始滑動,其加速度a的大小為(g=10m/s2)( 。
A.2m/s2B.3m/s2C.4m/s2D.5m/s2

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10.在探究加速度、質量、合外力三者關系的分組試驗中,以下說法正確的是( 。
A.實驗中運用控制變量法,保證小車質量不變的情況下,改變沙桶質量研究加速度和合外力之間的關系
B.實驗過程中,需要保持拉著小車的細線和木板平面平行,以獲得一次實驗中加速度恒定
C.實驗過程中,在改變一次小車質量后,由于摩擦力發生變化,故需重新調整斜面傾角,以平衡摩擦力
D.實驗過程中,需先接通電源,再釋放小車,方能利用紙帶數據算出小車加速度

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17.下列關于力的說法正確的是(  )
A.講臺對地面的壓力是講臺發生了形變而產生的
B.靜摩擦力可能與運動方向垂直
C.靜止在水平地面上的物體,其壓力就是重力
D.靜止的物體可能受滑動摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,靜電噴涂時,噴槍噴出的涂料微粒帶負電,在帶正電的被噴工件的電場力作用下,向被噴工件運動,最后吸附在其表面.在涂料微粒向工件靠近的過程中( 。
A.涂料微粒做勻變速運動B.離工件越近,所受庫侖力越小
C.電場力對涂料微粒做負功D.涂料微粒的電勢能減小

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14.如圖為陰極射線管的結構示意圖,陰極射線發出的電子束在陰極和陽極間強電場的作用下沿直線運動,如果在射線管所在區域內加上垂直紙面向里的勻強磁場,則電子束的偏轉方向為( 。
A.向上偏轉B.向下偏轉C.向紙內偏轉D.向紙外偏轉

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11.如圖所示的電路中,U為恒定電壓,R1、R2為定值電阻,R為滑動變阻器.當滑動片P由a端向b端滑動的過程中,關于電壓表、電流表的示數U和I的變化情況,下列說法中正確的是( 。
A.U先減小后增大,I先增大后減小B.U先增大后減小,I先減小后增大
C.U一直增大,I一直減小D.U一直減小,I一直增大

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5.如圖 (a)所示,在光滑水平面上用恒力F=4N,拉質量為m=2Kg的單匝均勻正方形銅線框,線框在1位置以速度v0=5m/s進入磁感應強度為B的勻強磁場并開始計時,若磁場的寬度為b=8m,在3s時刻線框到達2位置,速度又為v0,并開始離開勻強磁場.此過程中v-t圖象如圖(b)所示.求:

(1)線框的邊長L
(2)線框從位置1運動到位置3過程中線框中產生的焦耳熱.

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同步練習冊答案
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