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13.正以某一速度勻速運行中的列車,接到前方小站的請求:在該站停靠片刻,接一位危重病人上車.列車決定先以大小為0.6m/s2的加速度勻減速直線運動到小站恰好停止;停車接人后再以大小為1m/s2的加速度勻加速直線啟動,直到恢復到原來的速度勻速運行.已知列車在制動和啟動過程通過的總距離為1200m.求:該列車勻速行駛時的速度大小.

分析 列車經歷勻減速直線運動和勻加速直線運動過程,分別利用速度與位移關系式列方程求解,抓住勻加速過程和勻減速過程通過的距離之和為機車通過的總距離這一中心問題是解答此題的關鍵.

解答 解:由${{v}_{t}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2ax$得,
         ${{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}=2{a}_{1}{x}_{1}$…(1)
        ${{v}_{2}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2{a}_{2}{x}_{2}$…(2)
所以$\frac{{v}^{2}}{2{a}_{1}}+\frac{{v}^{2}}{2{a}_{2}}=1200m$…(3)
以上三式聯立解之得,v=30m/s
答:該列車勻速行駛時的速度大小為30m/s.

點評 本題考查了勻變速運動的問題,解題的關鍵是分清階段,找出中心關系式,利用勻變速直線運動的公式解答.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.“強臺風”是一個巨大的能量庫,其風速都在17米/秒以上,甚至在60m/s以上.據測,當風力達到12級時,垂直于風向平面上每平方米風力可達數千牛頓.臺風登陸以后,會給沿海居民的生產和生活帶來一定的危害.不少在臺風登陸地區做新聞報道的記者,需要用繩子系在腰上才能保證不被臺風吹走.大風真的能把人吹走嗎?為方便研究這一問題,我們只考慮一種簡單情況,即看大風能不能把人吹的在地面上滑動.設某次臺風登陸時的風力為9級,方向水平風速大小可達到22m/s,經過流體阻力測算,在經過一個身高為一米七左右人體的面積時所產生的水平風力約為164N.假設這個人重60kg,臺風來臨時人站立在水平地面上,人與地面間的滑動摩擦系數為0.26.試通過計算分析:
(1)當風速達到22m/s時,人能不能被吹動?
(2)當風速達到15m/s時,吹在人身上的水平風力達到76N,站在地上的人受的摩擦力多大?
(3)當風速達到25m/s時,吹在人身上的水平風力達到212N,站在地上的人受的摩擦力多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖,一傾角為α的光滑斜面向右做勻加速運動,物體A相對于斜面靜止,則斜面運動的加速度為(  )
A.gsinαB.gcosαC.gtanαD.gcotα

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1.下列各種情況中,可以把所研究對象(加點者)看作質點的是(  )
A.研究小木塊的翻倒過程
B.研究從橋上通過的一列隊伍
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D.汽車后輪,在研究其轉動時

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.以10m/s的速度前進的汽車,制動后經4s停下來,求:
①汽車的加速度?
②汽車經過3s時的速度?
③汽車經過2s時的位移多大?

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18.歷史上有些科學家曾把在相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”(現稱“另類勻變速直線運動”)“另類加速度”定義為A=$\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{s}$,其中V0和Vt分別表示某段位移S內的初速和末速.A>0表示物體做加速運動,A<0物示物體做減速運動.而現在物理學中加速度定義式為a=$\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{t}$,下列說法正確的是(  )
A.若A不變,則a也不變
B.若A>0且保持不變,則a逐漸變大
C.若A不變,則物體在中間時刻速度為$\frac{{v}_{t}+{v}_{0}}{2}$
D.若A不變,則物體在中間位置處速度為$\sqrt{\frac{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{t}}^{2}}{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,A、B分別表示由相同材料制成的兩條長度相同、粗細均勻的電阻絲的伏安特性曲線,下列判斷中正確的是(  )
A.A代表的是電阻絲較粗
B.B代表的是電阻絲較粗
C.A電阻絲的阻值大于B電阻絲的阻值
D.圖線表示電阻絲的阻值與電壓成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.某物體沿直線運動的vt圖象如圖所示,則由圖象可以看出物體(  )
A.沿單方向做直線運動B.沿直線做往復運動
C.加速度恒定D.加速度大小不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,虛線 a、b、c 代表電場中的三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即 Uab=Ubc,實線為一帶正電的質點僅在電場力作用下通過該區域時的運動軌跡,P、Q 是這 條軌跡上的兩點.據此可知(  )
A.三個等勢面中,c 的電勢最高
B.帶電質點通過 P 點時的電勢能較 Q 點大
C.帶電質點通過 P 點時的速率較 Q 點大
D.帶電質點通過 P 點時的加速度較 Q 點大

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