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6.如圖,有一長為120cm的玻璃棒豎直放置,當紅蠟燭從玻璃管的最下端開始勻速上升的同時,玻璃管水平向右勻速運動,經過30s,紅蠟塊到達玻璃管的最上端,此過程玻璃管的水平位移為90cm,不計紅蠟塊的大小,則紅蠟塊運動的合速度大小為(  )
A.3cm/sB.4cm/sC.5cm/sD.7cm/s

分析 兩個勻速直線運動的合運動為直線運動,根據平行四邊形定則求出玻璃管在水平與豎直方向的移動速度,從而根據速度的合成,即可求解.

解答 解:由題意可知,玻璃管水平向右勻速運動,則移動的速度為:
v1=$\frac{{x}_{1}}{t}$=$\frac{90}{30}$=3cm/s;
而在豎直方向的移動速度為:
v2=$\frac{{x}_{2}}{t}$=$\frac{120}{30}$=4cm/s;
由速度的合成法則,則有紅蠟塊運動的合速度大小為:
v=$\sqrt{{v}_{1}^{2}+{v}_{2}^{2}}$=$\sqrt{{3}^{2}+{4}^{2}}$=5cm/s.故C正確,ABD錯誤;
故選:C.

點評 解決本題的關鍵知道運動的合成與分解遵循平行四邊形定則,知道分運動與合運動具有等時性.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.游樂場中有一種叫“空中飛椅”的設施,其基本裝置是將繩子上端固定在轉盤的邊緣上,繩子下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉盤旋轉而在空中飛旋,若將人和座椅看成質點,簡化為如圖所示的模型,其中P為處于水平面內的轉盤,可繞豎直轉軸OO′轉動,已知繩長為l,質點的質量為m,轉盤靜止時懸繩與轉軸間的距離為d.讓轉盤由靜止逐漸加速轉動,經過一段時間后質點與轉盤一起做勻速圓周運動,此時繩與豎直方向的夾角為θ,不計空氣阻力及繩重,繩子不可伸長,則質點從靜止到做勻速圓周運動的過程中,繩子對質點做的功為( 。
A.$\frac{1}{2}$mg(d+lsin θ)tan θ+mgl(1-cos θ)B.$\frac{1}{2}$mgdtan θ+mgl(1-cos θ)
C.$\frac{1}{2}$mg(d+lsin θ)tan θD.$\frac{1}{2}$mgdtan θ

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,如圖甲所示為實驗裝置簡圖.
(1)本實驗采用的科學方法是A
A.控制變量法    B.理想實驗法   C.等效替代法 
(2)實驗時,為減小誤差,要保證砂和砂桶的質量遠小于(填“遠大于”,“遠小于”或“等于”)小車的質量.
(3)圖乙是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0,1,2,3,4是計數點,每相鄰兩計數點間還有4個點(圖中未標出),計數點間的距離如圖所示,交流電的頻率為50Hz,打“3”計數點時小車的速度大小為0.24m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.下列說法正確的是( 。
A.布朗運動就是液體分子的運動
B.碎玻璃不能拼合在一起,說明分子間斥力作用
C.小昆蟲水黽可以在水面上自由行走,是由于液體表面張力作用
D.給物體加熱,物體的內能不一定增加
E.機械能可以全部轉化為內能,也可以將內能全部轉化為機械能

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,絕緣軌道CDGH位于豎直平面內,圓弧段DG的圓心角為θ=37°,DG與水平段CD、傾斜段GH分別相切于D點和G點,CD段粗糙,DGH段光滑,在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板,整個軌道處于場強為E=1×104N/C、水平向右的勻強電場中.一質量m=4×10-3kg、帶電量q=+3×10-6C的小滑塊在C處由靜止釋放,經擋板碰撞后滑回到CD段的中點P處時速度恰好為零.已知CD段長度L=0.8m,圓弧DG的半徑r=0.2m;不計滑塊與擋板碰撞時的動能損失,滑塊可視為質點.求:
(1)滑塊與CD段之間的動摩擦因數μ;
(2)滑塊在CD段上運動的總路程.
(3)滑塊與絕緣擋板碰撞時的最大動能和最小動能.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.請閱讀下列材料,回答(1)~(4)題:
隨著徐州城市地鐵項目正式開工,“地鐵時代瞬間躍然眼前,地鐵1號線:為東西向骨干線,路線貫穿城市東西發展主軸,聯系了老城區,壩山片區和城東新區,銜接人民廣場,淮海廣場和彭城廣場三大老城商業中心,快速聯系鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運樞紐,全長約為29.1km,最高時速80km/h,其中彭城廣場站因其復雜的周邊環境和地質條件,基坑設計深度最深可達35.5m,是目前徐州地鐵施工領域第一大基坑,也是地鐵線路的最深處…
(1)根據材料,文中的29.1kg和80km/h分別指A
A.路程  瞬時速度     B.路程    平均速度       C.位移  瞬時速度     D.位移    平均速度
(2)某列地鐵列車發動機的額定功率為2000kW,它以額定功率在平直軌道上行駛的最大速度為20m/s,那么該列車在以最大速度勻速行駛時所受的阻力是B
A.104N       B.105N        C.4×107N        D.4×106N
(3)一列地鐵列車在駛入彭城廣場站的過程中,列車的動能和重力勢能變化情況為C
A.動能減小,勢能增大       B.動能不變,勢能減小 C.動能減小,勢能減小      D.動能不變,勢能增大
(4)為判斷地鐵列車的運動情況,小明將一個小球懸掛在列車的天花板上,小球相對于列車穩定時如圖所示,由此可判斷列車正在A
A.減速             B.勻速           C.加速            D.靜止.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,電荷量為+Q的均勻帶電球,以球心為圓心的三個虛線圓為等勢線,點電荷+q1放在A點,受到電場力大小為F1,點電荷+q2放在B點,受到電場力大小為F2,且F2>F1,下列說法中正確的是( 。
A.B點的電場強度大于A點的電場強度
B.q2>q1
C.B 點的電勢大于A點的電勢
D.把兩個點電荷交換位置,A、B兩點的電場強度大小也隨之交換

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.甲、乙輛車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的V-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是(  )
A.t1時刻乙車從后面追上甲車
B.兩車相遇前在t1時刻相距最遠
C.t1時刻兩車的速度相等,加速度不相等
D.0到t1時間內,甲車的平均速度與乙車的平均速度相等

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.甲、乙兩位同學利 用圖(a)所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗,獲得了小車加速度a與鉤碼拉力F的對應關系圖如圖(b)所示.實驗時保持小車的質量不變,選擇了不可伸長的輕質細繩和輕質定滑輪,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度.回答下列問題:

(1)由圖(b)可知,a-F圖線不經過原點,要使圖線過原點,可采取的措施是調節軌道的傾斜度以平衡摩擦力.
(2)若利用本實驗裝置來驗證“在小車質量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結論,并直接以鉤碼所受重力作為小車受到的合外力,鉤碼的質量應滿足的條件是遠小于小車質量.
(3)實驗中甲、乙兩同學用的小車的質量分別為m、m,甲、乙兩同學用的小車受到的阻力分別為f、f,由圖可知,m小于m,f小于f.(選填“大于小于或等于)
(4)圖C為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續的5個計數點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數點到A點之間的距離,如圖所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.0 m/s2.(結果保留兩位有效數字)

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