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12.中國自主研發的北斗二號衛星系統預計在2015年形成覆蓋全球的衛星導航定位系統,此系統由中軌道、高軌道和同步軌道衛星等組成.現在中國正在服役的北斗一號衛星定位系統的三顆衛星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上.而美國的全球衛星定位系統GPS由24顆衛星組成,這些衛星距地面的高度均為20000km.則下列說法中正確的是(  )
A.美國所有GPS的衛星所受向心力大小均相等
B.美國所有GPS的衛星比北斗一號的衛星線速度大
C.北斗二號中的中軌道衛星的加速度一定大于高軌道衛星的加速度
D.北斗一號系統中的三顆衛星向心加速度比赤道上物體的向心加速度小

分析 根據萬有引力提供向心力,可知r越大,向心加速度越小,線速度越小,周期越大.地球的同步衛星相對于地球是靜止的.

解答 解:A、所有GPS的衛星的質量關系不清楚,所以所受向心力大小關系不確定,故A錯誤
BC、根據萬有引力提供向心力,
衛星的加速度公式a=$\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$和速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$.
所以所有GPS的衛星比北斗一號的衛星線速度大,北斗二號中的中軌道衛星的加速度一定大于高軌道衛星的加速度,故B、C正確
D、北斗一號系統中的三顆衛星和赤道上物體具有相同的角速度,
根據a=rω2得北斗一號系統中的三顆衛星向心加速度比赤道上物體的向心加速度大,故D錯誤
故選:BC.

點評 對于人造地球衛星關鍵是記住兩個結論:衛星的加速度公式a=$\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$和速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$.同時掌握同步衛星的特點.

練習冊系列答案
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2.在力學實驗中經常使用如圖所示裝置,已知打點計時器所用交流電的頻率為f,小車的質量為M,鉤碼的質量為m,在利用該裝置進行的實驗中,下列說法正確的是(  )
A.在“研究勻變速運動”的實驗中,首先要平衡摩擦力
B.“探究功與速度變化的關系”的實驗要滿足M遠大于m
C.“探究物體的加速度與力的關系”實驗中,平衡摩擦力后,小車在運動中受到的合外力就等于鉤碼的重力mg
D.在實驗中先讓小車運動再閉合打點計時器

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3.將一個物體以水平速度V0拋向一個傾角為α的斜面,物體與斜面碰撞時的交角β,求:
(1)飛行時間.
(2)到達斜面時的速度.

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20.一質點做直線運動,其位移和時間的關系為s=4t-t2,其中t的單位是秒,s的單位是米,則該質點加速度為-2m/s2,前3秒內的路程5m.

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7.a、b兩車在公路上沿同一方向做直線運動,在t=0時刻,b車在a車前方500m處,它們的v-t圖象如圖所示,不考慮車的長度,下列說法正確的是(  )
A.在第40s末,a、b兩車相距900 m
B.a、b加速時,加速度相等
C.在整個運動過程中,a、b兩車可以相遇兩次
D.t=60s時,物體a在物體b的前方

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17.導熱性能良好的氣缸和活塞,密封一定質量的理想氣體,氣缸固定不動,保持環境溫度不變,現在將活塞向下緩慢移動一段距離,則(  )
A.單位時間內撞擊到器壁上單位面積的分子數增多
B.外界對氣體做功,內能增大
C.氣體放出熱量,內能減小
D.氣缸內每個氣體分子的動能減小

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4.火車沿平直軌道以20m/s的速度向前運動,司機發現正前方50m處有一列火車正以8m/s的速度沿同一方向行駛,為避免相撞,司機立即剎車,剎車的加速度大小至少應是多大?

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1.實驗小組要測量一節干電池的電動勢和內電阻.實驗室有如下器材可供選擇;
A.待測干電池(電動勢約為1.5V,內阻約為1.0Ω)
B.電壓表V(量程3V)
C.電流表A(量程0.6A,內阻為2Ω)   
D.定值電阻R0(阻值為990Ω)   
E.滑動變阻器(阻值范圍0-50Ω)
F.開關、導線若干    

(1)為了盡量減小實驗誤差,在如圖所示的四個實驗電路中應選用丁.
(2)根據選定的電路圖選用需要的器材連接成實物圖(如圖1).
(3)若實驗過程中發現電壓表出現了故障,小組成員又找來一個電流計G(量程0~3mA,最小刻度0.1mA,內阻為10Ω),請幫助重新設計一個測置電路,填在下面的矩形框內(如圖2).
(4)由重新設計的電路,通過多次調節滑動變阻器,測出多組電流計G和電流表A的示數I1、I2,畫出I1-I2圖象,則由圖象(如圖3)可得被測電池的電動勢E=1.47 V(取三位有效數字),內阻r=0.82Ω.(取兩位有效數字)

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6.如圖.長、寬分別為l1、l2的矩形線圈,共n匝,處于磁感應強度大小為B的勻強磁場中,勻速轉動的周期為T,已知線圈電阻為r,外接電阻為R,求:
(1)矩形線圈勻速轉動過程中,所產生感應電動勢的最大值;
(2)以圖示位置為計時零點,寫出電流的表達式;
(3)電阻R上消耗的功率是多少?

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