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20．汽車是現代社會的重要交通工具，同學們收集到了甲、乙兩種型號汽車的一些數據如表：

	甲	乙
發動機效率	30%
行駛路程/km		40
行駛速度/（km/h）	80	80
消耗汽油/kg	5	2.5
牽引力/N	1200	1000

（1）甲車消耗燃油的5千克燃油，若完全燃燒放出多少熱量？（燃油的熱值為4×10⁷J/kg）
（2）甲車在這段時間內行駛的路程是多少？
（3）根據以上信息，通過計算分析比較哪款汽車更節能．

19．在學習物理的過程中，常要進行單位換算，請完成下列填空：
0.015km=1.5×10m=1.5×10²dm=1.5×10³cm；
12.5mm=1.25×10^-2m=1.25×10^-5km；
10nm=1.0×10^-6cm=1.0×10^-8m．

18．完成單位換算．
（1）125cm=1.25m=1250mm=1.25×10⁹nm；
（2）0.25km=250m=2.5×10⁸μm；
（3）3×10⁸mm=3×10²km=3×10⁷cm；
（4）0.008km=80dm=8×10⁶μm．

17．我們已進行過“科學探究：歐姆定律”．
（1）由于電路中電流的大小受多種因素的影響，所以我們在探究某一因素變化對電流的影響時，必須保持其它因素不變，即采用了控制變量法．
（2）如圖所示是某實驗小組在探究過程中，根據實驗數據繪制的圖象，其中表示電壓不變時，電流隨電阻變化的圖象是甲圖；表示電阻不變時，電流隨電壓變化的圖象是乙．（選填“甲”或“乙”）
（3）在探究過程中，使用滑動變阻器的目的：①是保護電路，②是改變電阻兩端的電壓．

16．為了測定熔爐里的溫度，先將質量為600克的鋼球投入熔爐里加熱相當長的時間后取出；并立即投入到質量為2.3千克，溫度為10℃的水中結果水溫升高到30℃，求此熔爐的溫度．（c_鋼=0.42×10³J/（kg•℃）

15．探究“電流與電壓的關系”．器材有：滑動變阻器、開關、電源（電壓恒為6V）各一個，電流表、電壓表各一塊，三個定值電阻（10Ω、15Ω、20Ω），導線若干．
（1）如圖是小明連接的實物電路，圖中有一根導線連接錯誤，請你在連接錯誤的導線上打“×”并補畫出正確的連線．
（2）小明又利用上述實驗器材探究“電流與電壓的關系”，將滑片從一端移到另一端的過程中，收集的實驗數據填入到下表中．

電阻R/Ω	10
電壓U/V	2	3	4	5	6
電流I/A	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6

①分析表中數據可得：電阻一定時，通過導體的電流與電壓成正比．
②分析可知，小明使用的滑動變阻器的最大阻值為20Ω．

14．在如圖所示的電路中，電源電壓恒定，R₁的阻值為12Ω，當S閉合后，電流表的示數為1A，當S斷開時，電流表的示數為0.25A，求：
（1）電阻R₂的阻值；
（2）電源電壓U．

13．在測定滑輪組的機械效率的實驗中，朱剛手拉彈簧測力計使鉤碼向上緩慢做勻速運動，并將一組實驗數據填入表中

拉力 F（N）	鉤碼重 G（N）	測力計線端提升 的距離s（m）	鉤碼上升的 高度h（m）	有用功 W有（J）	總功 W總（J）	機械效率 η
0.30	1	0.4	0.1

（1）請你完成實驗表格．
（2）在下面的方框內畫出實驗裝置圖．
（3）若仍用同一滑輪組，增加懸掛的鉤碼的個數，那么此滑輪組的機械效率將增大（“增大”、“不變”、“減小”）

12．會測定滑輪組的機械效率，通過探究認識不同情況下滑輪組的機械效率不同，并能解釋其中的原因．
小芳和小蘭運用如圖所示的實驗裝置測定了滑輪組的機械效率，在全班交流實驗結果時，老師提出：如果各組所用滑輪和串燒繩子的方式不變，改變其它因素，是否會影響它們的機械效率呢？大家積極思考，提出了各種猜想，概括起來有如下幾種：
猜想1：可能與勻速提升的速度大小有關；
猜想2：可能與被提升的鉤碼重有關；
猜想3：可能與鉤碼被提升的高度有關．
小芳和小蘭分別根據各自的猜想進行了探究，每次提升的高度相同，實驗記錄如下表：
（A）從表二數據中可以發現，小蘭探究的猜想是第2種猜想
（B）請根據小蘭（表二）和小芳（表三）的實驗記錄，在表中寫出這次探究的結果．
表二

控制因素	鉤碼重/N	繩端拉力/N	機械效率
相同的速度提升	10	4	83.3
	15	5.4	87.7
探究結果

表三

控制因素	鉤碼重/N	繩端拉力/N	機械效率
較小提升速度	10	4	83.3
較大提升速度	10	4	83.3
探究結果

（C）歸納他兩的實驗探究，你所得的結論是滑輪組的機械效率與勻速提升物體的速度大小無關，與被提升物體的重力大小有關，物體的重力越大，滑輪組的機械效率越高．

11．如果長期在密封高溫的環境中勞動，容易出現中暑，以下說法錯誤的是（　　）

	A．	高溫使汗液分泌量增多，導致容易中暑
	B．	高溫密閉環境不利于人的排汗
	C．	高溫環境使人產熱多而散熱困難
	D．	人體不能有效地發揮體溫調節功能