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20．“探究杠桿的平衡條件”的實驗中：

（1）在沒有掛鉤碼時杠桿的平衡位置如圖（甲）所示．為使杠桿在位置平衡，應將杠桿左端螺母向右邊旋一些（選填“左”或“右”）．
（2）調好后，第一組按圖（乙）進行實驗，第二組按圖（丙）進行實驗．你認為第組實驗更好，理由是第二組，便于測量力臂．
（3）改組測得一組數據如表所示：

動力（F1/N）	動力臂（L1/cm）	阻力（F2/N）	阻力臂（L2/cm）
3	4	4	3

小明分析實驗數據后認為杠桿平衡的條件是：動力+動力臂=阻力+阻力臂
請你對小明的分析做出評價：只做一次實驗，實驗結論具有偶然性；分析數據時不同的物理量不能采用加減法．
（4）實驗結束后，小明提出了新的探究問題：“若支點不在杠桿的中點時，杠桿的平衡條件是否仍然成立？”于是小組同學利用如圖丁所示裝置進行探究，發現在杠桿左端的不同位置，用彈簧測力計豎直向上拉使杠桿處于平衡狀態時，測出的拉力大小都與杠桿平衡條件不相符．其原因是：杠桿有自重．

19．如圖甲所示，小明在探究“杠桿的平衡條件”實驗中所用的實驗器材有：杠桿、支架、彈簧測力計、刻度尺、細線和質量相同的鉤碼若干個．
（1）實驗前，將杠桿中點置于支架上，當杠桿靜止時，發現杠桿右端下沉．此時，應把杠桿兩端的平衡螺母向左調節，使杠桿在不掛鉤碼時，保持水平位置并靜止，達到平衡狀態．這樣做的好處是：便于在杠桿上直接測量力臂大小．
（2）杠桿調節平衡后，小明在杠桿上A點處掛4個鉤碼，在B點處掛6個鉤碼杠桿恰好在原位置平衡．于是小明便得出了杠桿的平衡條件為：F₁L₁=F₂L₂他這樣得出的結論是否合理？不合理；為什么？只有一次實驗，結論具有偶然性．
（3）實驗結束后，小明提出了新的探究問題：“若支點不在杠桿的中點時，杠桿的平衡條件 是否仍然成立？”于是小組同學利用如圖乙所示裝置進行探究，發現在杠桿左端的不同位置，用彈簧測力計豎直向上拉使杠桿處于平衡狀態時，測出的拉力大小都與杠桿平衡條件不相符，其原因是：杠桿自重的影響．若把彈簧測力計傾斜向上拉，仍使杠桿在水平位置平衡，則彈簧測力計的示數將變大．

18．請分別畫出斜面木塊受到的重力和它對斜面壓力的示意圖．

17．如圖所示，是探究杠桿平衡條件的實驗示意圖．
（1）調節圖甲中的杠桿在水平位置平衡，左端平衡螺母向左移動．
（2）杠桿平衡后，左側掛鉤碼，右側用彈簧測力計（未畫出）拉，使其在水平位置平衡，為便于測量力臂，彈簧測力計的拉力方向應與杠桿垂直．
（3）操作過程中，彈簧測力計的示數達到量程仍不能使杠桿水平平衡，接下來合理的操作是將彈簧測力計的作用點向杠桿的右端移動（寫出一條即可）．
（4）測得一組數據，推算符合“動力×動力臂=阻力×阻力臂”的結論，此做法是否合理？不合理，理由是一組數據不具有普遍性．

16．復習課上同學們再現“實驗探究：杠桿的平衡條件”的實驗．
（1）組裝好器材后，調節平衡螺母的作用是什么？
（2）在杠桿兩邊掛上不同數量的鉤碼后，怎樣操作才能使杠桿再次恢復平衡．請你加以說明通過改變杠桿兩側的鉤碼個數或鉤碼的位置．
（3）在如圖杠桿平衡情況下，在原鉤碼下端各加等質量的鉤碼，看到什么現象？說明原因？杠桿右端下沉；右端力和力臂的乘積大于左端力和力臂的乘積．
（4）為了方便記錄實驗數據請你設計記錄數據的表格．

15．小科購買了一套電學家庭實驗裝置，實驗時他發現燈泡多次損壞，為查出原因，他決定測量規格大約為“6.3V，0.15A”小燈泡的額定功率．桌上的實驗器材還有輸出電壓約10V的電源、滑動變阻器（有“10Ω，2A、“5Ω，1.5A”兩種規格）、電流表，電壓表、開關、導線等．

（1）圖1是小科測量時所連接部分實物連線圖，請你根據電路圖補全實物連線圖，此時滑動變阻器的滑片應在最大阻值處．
（2）實驗中，組員小徐同學選擇了規格為“10Ω，2A”的滑動變阻器，你預計會出現什么現象？說明理由．由于滑動變阻器阻值太小，實驗時電路電流將大于燈泡額定電流，燈泡不能正常發光．
（3）調整滑動變阻器后，在某次測量中，電流表、電壓表讀數如圖2所示，此時應如何滑動變阻器的滑片才能測量小燈泡的額定功率？向右 （選填“向左”或“向右”）．

14．2008年我國南方遭遇罕見的雨雪．鎮江的降雪創下了24年來降雪的最高紀錄．如圖是當時新聞報導中的一些畫面：雪落無聲，但悄悄留下了城市的文明印痕．此雪情、雪境、雪景，更值得回味．請你用學過的知識對圖所示畫面的場景予以解釋．

A圖路上的積雪出現了深淺不同的車轍說明不同的車對積雪壓強不同；（填：相同或不同）
B圖在路面上鋪防滑草墊是為了增加接觸面的粗糙程度從而增大摩擦；（填：增大或減小）
C圖清除屋頂積雪是為了減小（填：增大或減小）積雪對屋頂的壓力．

13．某輛小轎車油箱內裝有32kg汽油，司機小李駕車沿高速公路到某地旅游，路程為300km．假設轎車是勻速行駛，且受到的阻力為920N．已知汽油完全燃燒產生的內能有30%轉化為機械能，汽油的熱值為4.6×10⁷J/kg．求：
（1）汽車到達目的地牽引力所做的功；
（2）通過計算說明汽車在行駛途中是否需要加油．

12．用打氣筒給自行車輪胎打氣時，氣筒壁溫度會升高（填“升高”或“降低”），這是由于壓縮空氣做功使氣筒內氣體內能增加的緣故．

11．如圖所示，將一表面干凈的玻璃板掛在彈簧秤下面，手持彈簧秤的上端將玻璃板放至剛與水面接觸后，慢慢提起彈簧秤，觀察到玻璃板未離開水面時彈簧秤的示數比離開水面后的示數變大，其原因是分子之間存在引力．