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自2009年4月1日零時起，全國鐵路第七次大提速、鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發生了變化，為了有效地防止安全事故的發生，站臺的安全線距離由原來的1m變為2m、從物理學的角度看，這樣做的原因是（　　）
A．車與人之間空氣流速減小，壓強增大
B．車與人之間空氣流速減小，壓強減小
C．車與人之間空氣流速加大，壓強增大
D．車與人之間空氣流速加大，壓強減小
為了有效避免安全事故的發生，防止由于車道壓強小，造成人被卷入車道中，所以站臺的安全線距離由原來的1m變為2m．主要原因就是空氣流速變大，壓強變�。�
故選D．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

自2009年4月1日零時起，全國鐵路第七次大提速、鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發生了變化，為了有效地防止安全事故的發生，站臺的安全線距離由原來的1m變為2m、從物理學的角度看，這樣做的原因是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?惠山區二模）自2009年4月1日零時起，全國鐵路再次調整了運行時刻表．動車組的大規模投入使用大大縮短了運行時間．現有D5447次列車的運行時刻表見下表：根據上述列車運行時刻表的信息可知：D5447次列車從南京到上海平均速度為
152.5
152.5
km/h．小李坐在行駛的動車中，看見路旁的樹木急速向后退去，小李是以
動車
動車
作為參照物．
南京-上海 運行距離
D5447次 18：58開
20：58到		 305km

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科目：初中物理 來源：惠山區二模 題型：填空題

自2009年4月1日零時起，全國鐵路再次調整了運行時刻表．動車組的大規模投入使用大大縮短了運行時間．現有D5447次列車的運行時刻表見下表：根據上述列車運行時刻表的信息可知：D5447次列車從南京到上海平均速度為______km/h．小李坐在行駛的動車中，看見路旁的樹木急速向后退去，小李是以______作為參照物．
南京-上海 運行距離
D5447次 18：58開
20：58到		 305km

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科目：初中物理 來源：2010年江蘇省泰州市罡楊學校中考物理模擬試卷（二）（解析版） 題型：選擇題

自2009年4月1日零時起，全國鐵路第七次大提速、鐵路大提速后，站臺上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發生了變化，為了有效地防止安全事故的發生，站臺的安全線距離由原來的1m變為2m、從物理學的角度看，這樣做的原因是（ ）
A．車與人之間空氣流速減小，壓強增大
B．車與人之間空氣流速減小，壓強減小
C．車與人之間空氣流速加大，壓強增大
D．車與人之間空氣流速加大，壓強減小

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