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(2009?惠山區(qū)二模)自2009年4月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路再次調(diào)整了運(yùn)行時(shí)刻表.動(dòng)車組的大規(guī)模投入使用大大縮短了運(yùn)行時(shí)間.現(xiàn)有D5447次列車的運(yùn)行時(shí)刻表見下表:根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表的信息可知:D5447次列車從南京到上海平均速度為
152.5
152.5
km/h.小李坐在行駛的動(dòng)車中,看見路旁的樹木急速向后退去,小李是以
動(dòng)車
動(dòng)車
作為參照物.
南京-上海 運(yùn)行距離
D5447次 18:58開
20:58到
305km
分析:由列出時(shí)刻表求出列車的運(yùn)行時(shí)間t,列車的路程s,由平均速度公式可求出列車的平均速度;
相對(duì)于參照物位置不變的物體是靜止的,相對(duì)于參照物位置不斷變化的物體是運(yùn)動(dòng)的,據(jù)此分析解題.
解答:解:由列車時(shí)刻表知南京到上海的路程s=305km,列車運(yùn)行時(shí)間t=20:58-18:58=2h,
列車的平均速度
.
v
=
s
t
=
305km
2h
=152.5km/h;路旁的樹木相對(duì)于行駛中的列車位置不斷后退,
小李坐在行駛的動(dòng)車中,看見路旁的樹木急速向后退去,小李是以動(dòng)車作為參照物.
故答案為:152.5;動(dòng)車.
點(diǎn)評(píng):本題考查了求列車的平均速度、已知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷參照物,是一道基礎(chǔ)題;選定參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或已知物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷以什么物體為參照物是?碱}型,要掌握這類題的解題方法.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?惠山區(qū)二模)太湖是無錫的母親湖.保護(hù)太湖水不受污染,這是每個(gè)市民應(yīng)盡的責(zé)任.某中學(xué)“環(huán)保小組”為了對(duì)太湖的水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè),定期取樣測(cè)量其密度進(jìn)行物理分析.
(1)調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí),發(fā)現(xiàn)指針在分度標(biāo)尺上的位置如圖所示,此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向
(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié).
(2)他們?cè)跍y(cè)量過程中,首先舀取湖水倒入量筒如圖(甲)所示.然后,用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)量一只空燒杯的質(zhì)量,當(dāng)天平平衡時(shí),右盤中砝碼和游碼的位置如圖(乙)所示.最后,將量筒中的湖水全部倒入燒杯中,同樣用天平測(cè)量燒杯和湖水的總質(zhì)量,測(cè)量結(jié)果如圖(丙)所示,則舀取的湖水的體積為
3.4×10-5
3.4×10-5
m3,質(zhì)量為
3.74×10-2
3.74×10-2
Kg,密度為
1.1×103
1.1×103
 kg/m3
(3)為了更準(zhǔn)確地測(cè)量太湖水的密度,實(shí)驗(yàn)步驟順序應(yīng)調(diào)整為
丙甲乙
丙甲乙

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?惠山區(qū)二模)如圖是某種光電計(jì)數(shù)器的原理示意圖,其中R1是由一種半導(dǎo)體材料制成的電阻,它的值會(huì)隨著光照亮度的增大而減小,R2為定值電阻.工件隨傳送帶運(yùn)動(dòng),使光源的光線間歇地照射R1,A、B兩點(diǎn)間的信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得高電壓時(shí)便計(jì)數(shù)一次.則下列說法正確的是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?惠山區(qū)二模)家用熱水器常見的有電熱水器、燃?xì)鉄崴骱吞?yáng)能熱水器,從節(jié)約能源和環(huán)保的角度看,提倡使用
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能
熱水器,這種熱水器消耗的能源是
可再生能源
可再生能源
(選填“可再生能源”或“不可再生能源”).

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?惠山區(qū)二模)電動(dòng)車因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛,下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車的相關(guān)數(shù)據(jù).若騎車人的質(zhì)量是60kg,在10min內(nèi)連續(xù)行駛3km,根據(jù)相關(guān)信息求:
質(zhì)量m/kg 40
行駛過程中輪胎與地面接觸的總面積/m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 75%
工作電壓U/V 32
速度v/(m?s-1 ≤10
騎車人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N 20
(1)在行駛過程中,車對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大(g取10N/kg);
(2)該電動(dòng)自行車在10min內(nèi)克服阻力所做的功;
(3)電動(dòng)機(jī)所做的功;
(4)與內(nèi)燃機(jī)摩托車相比,電動(dòng)車在環(huán)保節(jié)能方面有許多優(yōu)點(diǎn),請(qǐng)寫出其中兩條.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?惠山區(qū)二模)下列估測(cè)中,最接近實(shí)際的是(  )

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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