Question

7．閱讀短文，回答文后的問題．
汽車發動機
發動機是汽車得動力源．汽油機以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復運動，一個工作循環經歷進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機的性能和汽缸排量有關．汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在氣缸內通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（沖程長度）．實際汽車往往采用多缸發動機．如圖所示發動機有4個汽缸（圖中標注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上．各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程．
（1）汽油機工作時將燃料燃燒的內能轉化為機械能．
（2）若一個汽缸排量為V，燃氣對活塞的平均壓強為p，則一個做功沖程中燃氣對活塞所做的功為W=pV（用字母表示）．
（3）四缸發動機中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的沖程是A
A．吸氣   B．壓縮   C．做功  D．排氣
（4）為汽車提供動力的沖程是：做功沖程．

Answer 1

分析 （1）內燃機就是利用內能來做功的機器，將內能轉化為機械能；
（2）利用功的公式W=Fs求每個做功沖程燃氣做功；
（3）根據4缸發動機個汽缸的工作特點機械分析；
（4）根據發動機做功過程中獲得能量的沖程分析即可．

解答 解：
（1）內燃機就是將內能轉化為機械能的機器；
（2）在做功沖程，活塞移動的距離為l，發動機的單缸排量V=SL，
燃氣對活塞所做的功：W=FL=pSL=pV；
（3）4汽缸發動機，各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程，據此可知
四缸發動機中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的是吸氣沖程，故選A；
（4）據課本所學可知，內燃機工作時，提供動力的沖程是做功沖程．
故答案為：（1）機械；（2）W=pV；（3）A；（4）做功沖程．

點評 此題主要考查的是學生對內燃機的工作原理、功的計算、能量轉化情況的理解和掌握，綜合性題目．