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5.2003年2月1日.美國“哥倫比亞 號航天飛機在返回途中解體.成為人類航天史上慘痛悲。舾鐐惐葋喬柡教祜w機是在赤道上空飛行的.軌道半徑為r.飛行方向與地球的自轉方向相同.設地球的自轉角速度為ω0.地球半徑為R.地球表面重力加速度為g.在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物的上方.則到它下次通過該建筑上方所需時間為:[ ] 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2003年2月1日,美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體,成為人類航天史上的一大悲。舾鐐惐葋喬柡教祜w機是在赤道上空飛行,軌道半徑為r,飛行方向與地球自轉方向相同,設地球自轉角速度為ω0,地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物上方,則到它下次通過該建筑上方所需時間為( 。

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2003年2月1日,美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體,成為人類航天史上的一大悲劇。若哥倫比亞號航天飛機是在赤道上空飛行,軌道半徑為,飛行方向與地球自轉方向相同,設地球自轉角速度為,地球半徑為,地球表面重力加速度為,在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物上方,則到它下次通過該建筑上方所需時間為(     )

A.    B.  

C.        D.

 

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2003年2月1日,美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體,成為人類航天史上的一大悲劇。若哥倫比亞號航天飛機是在赤道上空飛行,軌道半徑為,飛行方向與地球自轉方向相同,設地球自轉角速度為,地球半徑為,地球表面重力加速度為,在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物上方,則到它下次通過該建筑上方所需時間為(    )
A.B.
C.D.

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2003年2月1日,美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體,成為人類航天史上的一大悲劇。若哥倫比亞號航天飛機是在赤道上空飛行,軌道半徑為,飛行方向與地球自轉方向相同,設地球自轉角速度為,地球半徑為,地球表面重力加速度為,在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物上方,則到它下次通過該建筑上方所需時間為(    )

A.B.
C.D.

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200321日,美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體,造成人類航天史上又一悲劇.若哥倫比亞號航天飛機是在赤道上空飛行,軌道半徑為r,飛行方向與地球的自轉方向相同,設地球的自轉角速度為ω0,地球半徑為R,地球表面重力加速度為g.在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物的上方,則到它下次通過該建筑物上方所需時間為( )

A2π/(-)

B2π()

C2π

D2π/(-ω0)

 

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