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下列有關玻爾原子理論的說法，正確的是(    )

A.玻爾原子理論不僅可以解釋核外只有一個電子的氫光譜，而且可以解釋核外具有兩個以上電子的比較復雜的原子光譜

B.玻爾原子理論成功之處在于引入了量子觀念，失敗之處在于保留了過多的經典物理理論

C.根據玻爾原子理論，電子繞核運動時做加速運動，并不斷向外輻射光子

D.玻爾原子理論很好地解釋了α粒子的散射實驗，初步建立了原子核式結構的正確圖景

如圖所示，在光滑的水平面上停放著質量M=2 kg的小車，車上的平臺是粗糙的，平臺長度s₀=3.5 m，小車�？吭谂c其等高的光滑水平桌面旁�，F有一質量m=1 kg可視為質點的物體C，以v₀=10 m／s的初速沿水平桌面滑上小車的平臺，然后從A點離開平臺，并恰好落在小車上的B點。已知O點在A的正下方，OA=5 m，OB=4 m，g取10 m／s₂，求：

(1)物體C剛離開平臺A時車的速度。

(2)C與平臺間的動摩擦因數是多少?

如圖所示，兩平行金屬導軌MN、PQ在同一水平面內，導軌間的距離為L，導軌處于豎直向下的勻強磁場中，磁感應強度為B。在導軌上垂直導軌放置甲、乙兩相同的金屬桿，它們的質量均為m，電阻均為R，與導軌間的動摩擦因數均為μ，已知金屬桿與導軌良好接觸，導軌足夠長且不計電阻。

(1)如果對甲施加與導軌平行的水平恒力，兩金屬桿最終均能以不同的速度做勻速運動，求兩桿運動的速度差。

(2)如果將乙桿固定，對甲施加與導軌平行的水平拉力F，要使甲能從靜止開始做加速度為n的勻加速運動，求F與時間t的關系。

如圖所示，一雜技運動員騎摩托車(可視為質點)沿一豎直平面內的圓軌道做特技表演，若摩托車運動的速率恒為20 m／s，人和車的總質量為200 kg，摩托車受到的阻力是摩托車對軌道壓力的0.1倍，當摩托車通過圓軌道的最高點A時，摩托車對軌道的壓力恰好為零。取g=10 m／s²，求：

(1)豎直圓軌道的半徑。

(2)摩托車通過最低點B時發動機的功率。

(1)在做“研究平拋物體的運動”的實驗時，讓小球多次沿同一軌道滑下，通過描點法畫出小球做平拋運動的軌跡。為了較準確地描繪出小球的運動軌跡，下面列出了一些操作要求，其中正確的是_________。

A.通過調節使斜槽末端水平

B.每組實驗中，每次使小球由斜槽的同一位置由靜止滑下

C.為準確描點，小球運動時應與木板上的坐標紙接觸

D.將小球的位置記錄在紙上，取下坐標紙用直尺將各點連成直線

(2)為測一節干電池B(電動勢約1.5 V，內阻約幾歐姆)的電動勢和內電阻，實驗室備有下列器材可供選擇：

電流表，測量范圍0～10 mA，內阻40 Ω

電壓表，測量范圍0～3 V，內阻很大

滑動變阻器R，阻值范圍0～50 Ω

定值電阻R0，阻值為2 Ω

開關一個以及導線若干

①利用以上器材較準確的進行測量，請在方框中畫出實驗電路圖。(圖中器材要用題中相應的符號表示)

②若某兩次測量時電流表的讀數分別為I₁和I₂，對應的電壓表的讀數分別為U₁和U₂，由此可求得干電池的電動勢是_____________；內阻是____________。

在一個半徑為R的圓形區域內有一勻強磁場，磁場方向垂直圓面向里。一帶電粒子從磁場邊界上的A點沿指向圓心O的方向進入磁場區域內。粒子將做圓周運動到達圓周上的C點且沿OC方向射出磁場。若在粒子經過路徑上的D點放置另一完全相同的粒子，當粒子經過此點時恰與它碰撞并結合為一新粒子。不計粒子的重力，關于粒子碰撞前后的運動情況，以下判斷正確的是(    )

A.粒子運動半徑將增大，可能到達E點

B.粒子運動半徑將減小，可能到達F點

C.粒子運動半徑保持不變，但在磁場中運動時間變長

D.粒子運動半徑將減小，但在磁場中運動時間變長

將四個相同的電流表分別改裝成電流表、和電壓表、，的量程大于的量程，的量程大于的量程，當把它們接入如圖所示的電路，在閉合開關后(    )

A.的讀數比的讀數大                     B.的指針偏角比的指針偏角大

C.的讀數比的讀數大                    D.的指針偏角比的指針偏角大

宇宙中存在一些離其他恒星較遠的、由質量均為m的三顆星組成的三星系統，通�？珊雎云渌�星體對它們的引力作用。已觀測到穩定的三星系統存在兩種基本的構成形式：第一種是三顆星位于同一直線上，兩顆星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運行；另一種形式是三顆星位于等邊三角形的三個頂點上，并沿外接圓形軌道運行。那么在第一種情況下，兩顆星體運行的線速度和周期分別是(    )

A.，4πR                           B.，2πR

C.，4πR                         D.，2πR

2007年4月18日0時，全國鐵路實施了第六次大面積提速。此次鐵路大提速的最大亮點是在主要干線開行了時速200公里及以上的“動車組”，部分區段“動車組”的運行時速達到了250公里，中國列車從此進入了高速時代。為實現此次提速，鐵路部門投入了大量的資金更新了車輛、改善了路況，其中改善路況有一項就是鐵路彎道的改造。為保證提速后列車的安全，下列關于鐵路彎道改造的論述正確的是(    )

A.保持內外軌高度差不變，適當增加彎道半徑

B.保持內外軌高度差不變，適當減小彎道半徑

C.保持彎道半徑不變，適當提高內外軌的高度差

D.只要減小彎道半徑，內外軌高度差保持不變或變小都可以

一群處于n=3激發態的氫原子向基態躍遷時，發出的光以相同的入射角照射到一平行玻璃磚A上，在玻璃磚下有一塊金屬板B，A與B平行，如圖所示，下列說法正確的是(    )

A.入射光經玻璃磚A后將分成相互平行的三束光

B.從n=3直接躍遷到基態發出的光，經玻璃磚后的出射光線與入射光線間的距離最大

C.調整入射角可使某種頻率的光束在玻璃磚的下表面發生全反射

D.若從n=3躍遷到n=2放出的光子能使金屬板B發生光電效應，則從n=2躍遷到基態放出的光子也一定能使B發生光電效應