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科目: 來源: 題型:填空題

1.某同學利用如圖1所示的裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長量x的關系.在實驗過程中,彈簧的形變始終在彈性限度內,彈簧自身質量可忽略不計.根據實驗數據,他作出了F-x圖象,如圖2所示,據此可知:在彈性限度內,彈簧的彈力F跟彈簧伸長量x成正比(選填“正比”或“反比”);彈簧的勁度系數k=50N/m.

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科目: 來源: 題型:填空題

20.為了減少交通事故,近年來我國加大了對道路的限速監控.目前,限速監控的方式有兩種:一種是“定點測速”,即監測汽車經過某位置的速度;另一種是“區間測速”,即監測汽車在某一區間行駛的速度.如果超過了該路段的最高限速,即被判為超速.如圖所示,高速路上某一區間測速的區間長度為66km,全程限速100km/h,一輛汽車通過監測起點和終點的速度分別為95km/h和90km/h,通過測速區間的時間為30min.根據以上信息,可判斷此車超速(選填“超速”或“不超速”),理由是可計算出汽車行駛速度為132km/h,大于限速100km/h.

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科目: 來源: 題型:填空題

19.如圖所示,木箱放在粗糙的水平地面上,小明用水平向右的力F推木箱,木箱向右運動了一段距離.在此過程中,力F對木箱做正功(選填“正功”或“負功”),地面對木箱的摩擦力對木箱做負功(選填“正功”或“負功”).

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科目: 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,一個帶電球體M放在絕緣支架上,把系在絕緣絲線上的帶電小球N先后掛在橫桿上的P1、P2和P3處.當小球N靜止時,觀察絲線與豎直方向的夾角.通過觀察發現:當小球N掛在P1時,絲線與豎直方向的夾角最大;當小球N掛在P3時,絲線與豎直方向的夾角最小.根據三次實驗結果的對比,可知(  )
A.小球N距球體M越遠,它們間的靜電力越小
B.在距球體M越遠的位置,球體M產生的電場越弱
C.小球N與球體M間的作用力與它們電荷量的乘積成正比
D.小球N與球體M間的作用力與它們電荷量的乘積成反比

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科目: 來源: 題型:多選題

17.一物體沿直線運動,其速度v隨時間t變化關系的圖象如圖所示.由圖象可知(  )
A.0~2s內的位移小于2~3s內的位移B.0~2s內的位移大于2~3s內的位移
C.0~3s內物體的運動方向不變D.0~3s內物體的運動方向發生了改變

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科目: 來源: 題型:多選題

16.在空氣阻力可忽略的情況下,下列物體的運動可視為平拋運動的是(  )
A.沿水平方向扣出的排球B.沿斜向上方投出的籃球
C.沿水平方向拋出的小石子D.沿豎直方向向上拋出的橡皮

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科目: 來源: 題型:選擇題

15.經過多年研究,我國在米波雷達的研制上取得突破性進展.與目前主流的微波雷達相比,米波雷達能讓隱身飛機無處遁形.米波雷達發射的無線電波為米波,其波長在1m到10m之間;微波雷達發射的無線電波為微波,其波長在1mm到1m之間.關于波長為5m的米波和波長為0.5m的微波,下列說法中正確的是(  )
A.米波的頻率大于微波的頻率
B.米波的頻率小于微波的頻率
C.在真空中,米波的傳播速度大于微波的傳播速度
D.在真空中,米波的傳播速度小于微波的傳播速度

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科目: 來源: 題型:選擇題

14.在如圖所示的電路中,電源的電動勢為E,內阻為r.當滑動變阻器的滑片P向右移動時(  )
A.電流表的示數變小,電壓表的示數變大
B.電流表的示數變小,電壓表的示數變小
C.電流表的示數變大,電壓表的示數變大
D.電流表的示數變大,電壓表的示數變小

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科目: 來源: 題型:選擇題

13.純電動汽車是一種節能、環保的交通工具,它的制動能量回收系統通過能量回收再利用,可提高汽車對能量的利用效率.制動能量回收的原理是利用線圈在磁場中轉動,將車輛制動時的部分動能轉化為其他形式的能存儲起來.關于制動能量回收,下列說法中正確的是(  )
A.制動能量回收利用了電磁感應現象
B.制動能量回收利用了電流的熱效應
C.制動能量回收時,將車輛制動時的部分動能轉化為內能
D.制動能量回收時,將車輛制動時的部分動能轉化為重力勢能

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科目: 來源: 題型:選擇題

12.將一直導線垂直于磁場方向放置在磁場中.當導線中沒有電流時,磁場對導線沒有力的作用;當導線通有電流時,磁場對導線有力的作用.由此可猜想:磁場對運動電荷有力的作用.猜想的主要依據是(  )
A.磁場是由運動電荷產生的B.電流是電荷定向運動形成的
C.導線中存在正電荷和負電荷D.導線中存在可以自由移動的電荷

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