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6．如圖所示，理想變壓器的原線圈接有頻率為f、電壓為U的交流電，副線圈接有光敏電阻R₁、用電器R．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)光照增強(qiáng)時(shí)，變壓器的輸入功率減小
	B．	當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí)，用電器消耗的功率減小
	C．	當(dāng)U增大時(shí)，用電器消耗的功率減小
	D．	當(dāng)f減小時(shí)，變壓器的輸入功率減小

5．如圖所示，有A、B、C、D四列簡(jiǎn)諧波同時(shí)沿x軸正向傳播，波速分別是v、2v、3v、和4v，a、b是x軸上所給定的兩點(diǎn)，且ab=l．在t時(shí)刻a、b兩點(diǎn)間四列波的波形分別如圖所示．由圖及已知條件可以判斷（　�。�

	A．	B波的頻率最高
	B．	D波的頻率最高
	C．	由該時(shí)刻起C波中的a點(diǎn)最后出現(xiàn)在波峰
	D．	由該時(shí)刻起A波中的a點(diǎn)最后出現(xiàn)在波峰

4．如圖甲、乙是配電房中的互感器和電表的接線圖，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	線圈匝數(shù)n1＜n2，n3＜n4
	B．	線圈匝數(shù)n1＞n2，n3＜n4
	C．	甲圖中的電表是電壓表，利用此裝置可以用來(lái)測(cè)導(dǎo)線間的高電壓
	D．	乙圖中的電表是電流表，利用此裝置可以用來(lái)測(cè)導(dǎo)線中的強(qiáng)電流

3．理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比$\frac{n_1}{n_2}=\frac{2}{1}$，原線圈接在有效值為200V的正弦交流電源上，當(dāng)原線圈電流方向如圖所示，大小逐漸減小到零的時(shí)刻，副線圈A，B兩端（　�。�

	A．	A，B間電勢(shì)差為$100\sqrt{2}$V，a端電勢(shì)較高		B．	A，B間電勢(shì)差為$100\sqrt{2}$V，b端電勢(shì)較高
	C．	A，B間電勢(shì)差為$\frac{100}{{\sqrt{2}}}$V，b端電勢(shì)較高		D．	A，B間電勢(shì)差為零

2．某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．實(shí)驗(yàn)所需的器材有小車(chē)、砝碼、小桶、砂、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、低壓交流電源、導(dǎo)線、紙帶、刻度尺．除了上述器材外，需要的器材還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．
實(shí)驗(yàn)時(shí)他按照正確的步驟進(jìn)行了操作．在研究小車(chē)的加速度a與作用力F的關(guān)系時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，他根據(jù)得出的若干組F和a的數(shù)據(jù)，作出如圖2所示的a-F圖線，所得的圖線不過(guò)原點(diǎn)，原因是平衡摩擦力過(guò)度；在研究小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持小車(chē)所受拉力不變，他根據(jù)得出的若干組a和M的數(shù)據(jù)，作出如圖3所示的a-$\frac{1}{M}$圖線，所得圖線發(fā)生了彎曲，原因是砂和砂桶的質(zhì)量太大．

1．如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為 4：1，電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接如圖乙所示的正弦交流電，圖中 R_t 為 NTC 型熱敏電阻（阻值隨溫度的升高而減�。㏑ ₁ 為定值電阻．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	交流電壓 u 的表達(dá)式 u=36$\sqrt{2}$ sin50πtV
	B．	變壓器原、副線圈中的電流之比隨 Rt 處溫度的變化而變化
	C．	R t 溫度升高時(shí)，變壓器原線圈的輸入功率變大
	D．	R t溫度升高時(shí)，電壓表和電流表的示數(shù)均變大

4．在“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量單擺的周期時(shí)，圖中乙（填“甲”“乙”或“丙”）作為計(jì)時(shí)開(kāi)始與終止的位置更好些．

3．如圖是一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	OA段運(yùn)動(dòng)速度為15 m/s
	B．	BC段物體的速度最大
	C．	CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反
	D．	運(yùn)動(dòng)第4h內(nèi)汽車(chē)的位移大小為30km

2．如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知（　　）

	A．	4s末物體返回出發(fā)點(diǎn)
	B．	2s末和4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變
	C．	3s-4S末與4s-5s末的加速度大小相等，方向相反
	D．	6s內(nèi)物體的位移為1m

1．如圖所示，甲、乙、丙、丁四圖均是物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)得到的圖象，其橫坐標(biāo)均為時(shí)間t．則（　　）

A．

甲可能是a-t圖象

B．

乙可能是v-t圖象

C．

丙可能是s-t圖象

D．

丁可能是v-t圖象