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民用航空客機的機艙,一般都設有緊急出口.發生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面.若機艙離氣囊底端的豎直高度h=3.2m,氣囊所構成的斜面長度l=4m.一個質量m=60kg的人在氣囊上滑下時所受的阻力f=240N,取g=10m/s2.求:
(1)他滑行的加速度大小;
(2)他滑至底端的速度大小.
分析:這是一道課本上課后練習原型,求這個先受力分析,解得人的加速度,然后又加速度可以解得滑至底端的速度.
解答:解:
(1)人受力如圖:

由牛頓第二定律得:
mgsinθ-f=ma
sinθ=
h
l

解得:
a=4m/s2
(2)由v2-v02=2as,帶入數據解得:
v=5.6m/s
答:
(1)他滑行的加速度大小為a=4m/s2
(2)他滑至底端的速度大小v=5.6m/s
點評:本題是課本的題目稍有改變,平時做題的時候,應重視課后練習,把課本吃透,然后再求提高.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

民用航空客機的機艙,除了有正常的艙門和舷梯連接,供旅客上下飛機,一般還設有緊急出口.發生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來.若氣囊所構成的斜面長為5.0m,機艙離氣囊底端的豎直高度為4.0m,一個質量為65kg的人沿氣囊滑下時所受的阻力為260N(g=10m/s2),問:
①人沿氣囊下滑的加速度為多大?
②需多長時間人可以安全到達地面?

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科目:高中物理 來源: 題型:

民用航空客機的機艙,一般都設有緊急出口.發生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來.若機艙離氣囊底端的豎直高度為h=3.2m,氣囊所構成的斜面長度為l=4.0m.一個質量為m=60kg的人在氣囊上滑下時所受的阻力為f=240N,則他從機艙滑至底端需多長時間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?銅山縣模擬)民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口,飛機發生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面.如圖所示為某氣囊斜面,機艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接.乘客與氣囊、地面間的動摩擦因數均為μ=0.55,不計空氣阻力,g=10m/s2.當乘客從氣囊上由靜止開始滑到斜面底端C時的速度大小為
4
4
m/s;人離開C點后還要在地面上滑行
1.5
1.5
m才能停下(結果保留2位有效數字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

民用航空客機的機艙除了有正常的艙門和舷梯連接供旅客上下飛機,一般還設有緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿斜面滑到地面上來,若機艙離氣囊底端的豎直高度h=2.0m,氣囊所構成的斜面長度為s=2.5m,設人從靜止滑下,人在氣囊上滑動時動摩擦因數μ=0.50.求:
①人滑到底端時速度多大?
②人滑到底端用多少時間?

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同步練習冊答案
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