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12.供電站向遠方送電,輸送的電功率恒定,若將輸電電壓提高到原來的4倍,以下判斷中正確的是(  )
A.輸電電流為原來的4倍
B.輸電導線上損失的電壓為原來的4倍
C.輸電導線上損失的電功率為原來的$\frac{1}{4}$
D.輸電導線上損失的電功率為原來的$\frac{1}{16}$

分析 輸送的功率一定,根據P=UI和P=I2R可知高壓輸電的電壓、電流與電能變化情況.

解答 解:A、B、輸送的功率一定,根據P=UI,知輸電電壓越高,輸電電流越小,若輸送電壓提高到原來的4倍,則電流減小$\frac{1}{4}$倍,輸電導線上損失的電壓△U=Ir也減小為原來的$\frac{1}{4}$倍,故AB錯誤;
C、D、電流減小到$\frac{1}{4}$倍,根據P=I2R可知,電線上損失的功率為原來的$\frac{1}{16}$倍,故C錯誤,D正確;
故選:D.

點評 解決本題的關鍵掌握輸送功率與輸電電壓和輸電電流的關系,以及知道P=I2R的應用.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某同學在“研究平拋運動”實驗中,描繪得到的平拋物體的軌跡的一部分,拋出點的位置沒有記錄,于是他在曲線上取水平距離△s相等的三點A、B、C,量得△s=0.2m.又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1m,h2=0.2m,取g=10m/s2,利用這些數據,可求得:
(1)物體做平拋運動的初速度是2m/s;
(2)拋出點距離B點的水平距離為0.3m,豎直距離為0.1125m.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列的物理過程中,機械能守恒的有(  )
A.跳傘運動員在空中勻速下落時
B.人造衛星沿橢圓軌道繞地球運行
C.用手拉著木箱沿光滑斜面勻速上滑
D.關閉油門后的汽車在水平公路上向前滑行

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.一輕桿BO,其O端用光滑鉸鏈鉸于固定豎直桿AO上,B端掛一重物,且系一細繩,細繩跨過桿頂A處的光滑小滑輪,用力F拉住,如圖.現將細繩緩慢往左拉,使桿BO與桿AO間的夾角θ逐漸減小,則在此過程中,拉力F及桿BO所受壓力FN的大小變化情況是(  )
A.FN先減小,后增大B.FN先增大,后減小C.F先減小,后增大D.F逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一小球從空中由靜止釋放,不計空氣阻力(g取10m/s2).下列說法正確的是(  )
A.第2 s末小球的速度為10 m/sB.前2 s內小球的平均速度為20 m/s
C.第2 s內小球的位移為10 mD.前2 s內小球的位移為20 m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列關于近代物理知識的說法正確的是(  )
A.發生α衰變時,生成核與原來的原子核相比,中子數減少了1個
B.β射線是原子核外的電子電離形成的電子流,它具有較強的穿透能力
C.含有10個原子核的放射性元素,經過一個半衰期,一定有5個原子核發生衰變
D.氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時,要釋放一定頻率的光子,同時氫原子的電勢能減少,電子的動能增加

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖,A、B、C 三點是一直角三角形的三個頂點,∠B=30°,現在A、B 兩點放置兩點電荷qA、qB,測得 C 點的場強與 BA 平行,則(  )
A.AB都為正電荷
B.A帶正電荷,B帶負電荷
C.qA、qB 在 C 點獨立激發的場強之比為$\frac{{E}_{A}}{{E}_{B}}$=$\frac{1}{4}$
D.A、B的電荷量之比為$\frac{{q}_{A}}{{q}_{B}}$=$\frac{1}{8}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖中的AOB是游樂場中的滑道模型,它位于豎直平面內,由兩個半徑都是R的$\frac{1}{4}$圓周連接而成,它們的圓心O1、O2與兩圓弧的連接點O在同一豎直線上.O2B沿水池的水面.一小滑塊可由弧AO的任意點從靜止開始下滑. 
(1)若小滑塊從開始下滑到脫離滑道過程中,在兩個圓弧上滑過的弧長相等,則小滑塊開始下滑時應在圓弧AO上的何處?(用該處到O1的連線與豎直線的夾角表示).
(2)凡能在O點脫離滑道的小滑塊,其落水點到O2的距離如何?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.為了“探究加速度與力、質量的關系”,現提供如圖1所示的實驗裝置.請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的
影響應采取的做法是C;
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車
在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼時使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼時使小車能夠靜止在木板上
(2)如圖2所示是實驗中得到的一條紙帶.A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點還有四個點未畫出.量出相鄰的計數點之間的距離分別為:xAB=4.22cm,xAC=8.87cm,xAD=13.95cm,xAE=19.44cm,xAF=25.35cm,xAG=31.69cm,已知打點計時器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度a=0.42m/s2.(保留兩位有效數字).
(3)有一組同學保持小車及車中的砝碼質量一定,探究加速度a與所受外力F的關系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖3所示.圖線①是在軌道傾斜情況下得到的(選填“①”或“②”);小車及車中的砝碼總質量m=0.5kg.

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