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現在許多汽車都應用了自動擋無級變速裝置,可連續變換速度,圖2為截錐式無級變速模型示意圖。兩個截錐之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動且不打滑。現在滾動輪處于主動輪直徑D1,從動輪直徑D2的位置,則主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是:

A.       B.

C.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左到右移動時,從動輪轉速降低

D.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從右到左移動時,從動輪轉速降低

 

【答案】

BC

【解析】

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

現在許多汽車都應用了自動擋無級變速裝置,可連續變換速度,圖為截錐式無級變速模型示意圖.兩個截錐之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動且不打滑.現在滾動輪處于主動輪直徑D1,從動輪直徑D2的位置,則主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

現在許多汽車都應用了自動擋無級變速裝置,可連續變換速度,圖為截錐式無級變速模型示意圖.兩個截錐之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間}靠彼此之間的摩擦力帶動且不打滑.現在滾動輪處于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置,則主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網現在許多汽車都應用了自動無級變速裝置,不用離合器就可連續變換速度.如圖為截錐式無級變速模型示意圖,主動輪、從動輪之間有一個滾動輪,它們之間靠彼此的摩擦力帶動.當滾動輪處于主動輪直徑為D1、從動輪直徑為D2的位置時,主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是(  )
A、
n1
n2
=
D2
D1
B、
n1
n2
=
D1
D2
C、
n1
n2
=
D1
D2
D、
n1
n2
=
D22
D12

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科目:高中物理 來源:2013屆福建省安溪一中、養正中學高三上學期期中聯考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

現在許多汽車都應用了自動擋無級變速裝置,可連續變換速度,圖為截錐式無級變速模型示意圖。兩個截錐之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動且不打滑。現在滾動輪處于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置,則主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是:( )

A.
B.
C.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左到右移動時,從動輪轉速增大
D.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從右到左移動時,從動輪轉速降低

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年福建省高三上學期期中聯考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

現在許多汽車都應用了自動擋無級變速裝置,可連續變換速度,圖為截錐式無級變速模型示意圖。兩個截錐之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠彼此之間的摩擦力帶動且不打滑。現在滾動輪處于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置,則主動輪轉速n1與從動輪轉速n2的關系是:(  )

A.

B.

C.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左到右移動時,從動輪轉速增大

D.若主動輪轉速恒定,當位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從右到左移動時,從動輪轉速降低

 

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