A. | ①② | B. | ④⑤ | C. | ①⑤ | D. | ②③ |
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體與彈簧分離瞬間的動能為0.8J | |
B. | 整個過程中彈簧彈性勢能的變化量為0.4J | |
C. | 彈簧的勁度系數為7.5N/cm | |
D. | 從開始到物體與彈簧分離時,拉力F做功為80J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 奧斯特在實驗中觀察到電流的磁效應,該效應揭示了電和磁之間存在聯系 | |
B. | 安培根據通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性,提出了分子電流假說 | |
C. | 法拉第在實驗中觀察到,在通有恒定電流的靜止導線附近的固定導線圈中,不會出現感應電流 | |
D. | 法拉第在分析了許多實驗事實后提出,感應電流應具有這樣的方向,即感應電流的磁場總要阻礙引起感應電流的磁通量的變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 橡皮筋對模型飛機的彈力一直在增大 | |
B. | 橡皮筋對模型飛機的彈力始終做正功 | |
C. | 模型飛機的機械能守恒 | |
D. | 模型飛機的動能一直在增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小船沿三條不同軌跡渡河的時間相同 | |
B. | 沿AC軌跡渡河所用時間最短 | |
C. | 沿AC和AD軌跡小船都是做勻變速運動 | |
D. | AD是勻減速運動的軌跡 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 可能增大 | B. | 可能減小 | C. | 可能不變 | D. | 以上敘述都正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3.2×10-19C | B. | 3.3×10-19C | C. | 3.6×10-19C | D. | 3.9×10-19C |
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