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14．在變速直線運動中，下列關于加速度的正負與物體的運動情況判斷正確的是（　　）

	A．	a＞0時，物體一定做勻加速直線運動		B．	a＞0時，物體可能做勻減速直線運動
	C．	a＜0時，物體一定做勻減速直線運動		D．	a＜0時，物體一定做減速直線運動

分析當速度的方向和加速度的方向相同時，物體就做加速運動，當速度的方向和加速度的方向相反時，物體就做減速運動

解答解：A、因為v為正、a為負，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運動，故A錯誤；
B、因為v為負、a為正，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運動，故B正確．
CD、因為v為負、a為負時，速度和加速度的方向相同，所以物體是做加速運動，故CD錯誤；
故選：B

點評物體做加速還是減速運動，不是看速度或加速度的正負，而是看它們的方向是否相同，本題比較簡單

練習冊系列答案

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4．

如圖所示，電勢能為1.5V、內阻不計的電源和阻值均為500Ω的電阻R₁、R₂組成串聯電路，現用電壓表并聯在R₁兩端測它的電壓，閉合開關后，電壓表的讀數可能是（　　）

A．

1.5V

B．

0.75V

C．

0.6V

D．

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5．

如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面頂端水平拋出一個小球，小球落在斜面上某處．關于小球落在斜面上時的速度方向與斜面的夾角α，下列說法正確的是（　　）

	A．	夾角α滿足tanα=2tanθ		B．	夾角α與初速度大小無關
	C．	夾角α隨著初速度增大而增大		D．	夾角α與傾角θ的和一定是90°

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2．

隨著新能源轎車的普及，無線充電技術得到進一步開發和應用．一般給大功率電動汽車充電時利用的是電磁感應原理．如圖所示，由地面供電裝置（主要裝置有線圈和電源）將電能傳送至電動車底部的感應裝置（主要裝置是線圈），該裝置使用接收到的電能對車載電池進行充電，供電裝置與車身接收裝置之間通過磁場傳送能量，由于電磁輻射等因素，其能量傳輸效率只能達到90%左右．無線充電樁一般采用平鋪式放置，用戶無需下車、無需插電即可對電動車進行充電．目前，無線充電樁可以允許的充電有效距離一般為15～25cm，允許的錯位誤差一般為15cm左右．下列說法正確的是（　　）

	A．	無線充電樁的優越性之一是在百米開外也可以對電車快速充電
	B．	車身感應線圈中感應電流的磁場總是要阻礙引起感應電流的磁通量的變化
	C．	車身感應線圈中感應電流的磁場總是與地面發射線圈中電流的磁場方向相反
	D．	若線圈均采用超導材料則能量的傳輸效率有望達到100%

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9．下列物理量中，屬于矢量的是（　　）

A．

質量

B．

力

C．

路程

D．

時間

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19．

如圖所示，螺線管內有平行于軸線的勻強磁場，規定圖中箭頭所示方向為磁感應強度B的正方向，螺線管與U型導線框cdef相連，導線框cdef內有一半徑很小的金屬圓環L，圓環與導線框cdef在同一平面內．當螺線管內的磁感應強度隨時間按圖示規律變化時（　　）

	A．	在t₁時刻，金屬圓環L內的磁通量最大
	B．	在t₂時刻，金屬圓環L內的磁通量最小
	C．	在t₁-t₂時間內，金屬圓環L內有順時針方向的感應電流
	D．	在t₁-t₂時間內，金屬圓環L有收縮趨勢