Question

5．為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調整，使得座椅始終保持水平，當此車上坡時，（　　）

• A． 當勻速上坡時，乘客受到的支持力大于重力
• B． 當加速上坡時，乘客受到的支持力大于重力
• C． 當勻速上坡時，乘客受到的摩擦力向右
• D． 當加速上坡時，乘客受到的摩擦力向右

Answer 1

分析 當此車勻速上坡時，合力為零，對乘客進行受力分析，根據平衡條件分析支持力和摩擦力．
當此車加速上坡時，整體的加速度沿斜面向上，對乘客進行受力分析，根據加速度方向知道合力方向，根據合力方向確定摩擦力方向．

解答 解：
AC、當車勻速上坡時，乘客處于平衡狀態，合力為零．乘客只受到重力和支持力，且重力和支持力大小相等，不受摩擦力，否則乘客的合力不為零，故AC錯誤．
B、當車加速上坡時，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據牛頓運動定律可知乘客處于超重狀態，支持力大于重力，故B正確；
D、當加速上坡時，對乘客進行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客的加速度沿斜面向上，有水平向右的分加速度，由牛頓第二定律判斷知，乘客受到的靜摩擦力必沿水平向右．故D正確．
故選：BD

點評 解決本題的關鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度，能運用平衡條件和牛頓第二定律進行受力分析．