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5.質量為2kg的鐵球從某一高度由靜止釋放,經3s到達地面,不計空氣阻力,g取10m/s2.則2s末重力的瞬時功率為400w,2s內重力的平均功率為200w.

分析 根據速度時間公式求出2s末速度,再根據P=Fv求2s末瞬時功率.2s內重力的平均功率等于重力做的功除以時間.

解答 解:物體只受重力,做自由落體運動,
2s末速度為v1=gt1=10×2m/s=20m/s
下落2.0s末重力做功的瞬時功率P=Gv=20N×20m/s=400W,
2s內的位移為h2=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$=$\frac{1}{2}×10×{2}^{2}m$=20m
所以前2s內重力的功率為P2=$\frac{mg{h}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{2×10×20}{2}W$=200W,
故答案為:400,200

點評 本題關鍵是根據自由落體的速度時間公式求出各個時刻的瞬時速度,然后根據瞬時功率的計算式求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,M、N是平行板電容器的兩個極板,R0為定值電阻,R1、R2為可調電阻,用絕緣細線將質量為m、帶正電的小球懸于電容器內部.閉合電鍵S,小球靜止時受到懸線的拉力為F.調節R1、R2,關于F的大小判斷正確的是(  )
A.保持R1不變,緩慢增大R2時,F將變小
B.保持R1不變,緩慢增大R2時,F將不變
C.保持R2不變,緩慢增大R1時,F將變小
D.保持R2不變,緩慢增大R1時,F將不變

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16.2011年11月8日,我國第一個火星探測器“螢火1號”,與俄羅斯的采樣返回探測器一起發射升空,飛向火星,開始對火星的探測研究.我國對火星的探測將分為三個階段,最終宇航員踏上火星,假設將來我國一艘飛船從火星返回地球時,經歷如圖所示的變軌過程,則下列說法正確的是(  )
A.飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點的速度大于在Q點的速度
B.飛船在軌道Ⅰ上運動的機械能大于在軌道Ⅱ上運動的機械能
C.飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度
D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上運動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道I同樣的半徑運動的周期相同

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13.完全相同的兩輛汽車,都拖著完全相同的拖車(與汽車質量相等)以相同的速度在平直公路上以速度v勻速齊頭并進,汽車與拖車的質量均為m,某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后,甲汽車保持原來的牽引力繼續前進,乙汽車保持原來的功率繼續前進,經過一段時間后甲車的速度變為2v,乙車的速度變為1.5v,若路面對汽車的阻力恒為車重的0.1倍,取g=10m/s2,則此時(  )
A.甲乙兩車在這段時間內的位移之比為4:3
B.甲車的功率增大到原來的4倍
C.甲乙兩車在這段時間內克服阻力做功之比為12:11
D.甲乙兩車在這段時間內牽引力做功之比為3:2

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20.木塊A、B分別重40N和60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被拉長了2cm,彈簧勁度系數為400N/m.系統置于水平地面上靜止不動.現用F=1N的水平拉力作用在木塊B,如圖,則力F作用后(  )
A.木塊A所受摩擦力大小是10NB.木塊A所受摩擦力大小是8N
C.木塊B所受摩擦力大小是15ND.木塊B所受摩擦力大小是9N

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10.燈A和燈B的規格分別為“220V、15W”,“220V、60W”,要使兩燈串聯在電路中都不燒壞,則兩端電壓U最多可加到多少伏,此時燈A的實際功率為多少瓦?

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17.如圖所示,一個圓盤上放置小物塊,在水平面內勻速轉動,轉動過程中小物塊與圓盤相對靜止.甲、乙兩人有不同的意見:甲認為該向心力等于圓盤對物體的靜摩擦力,指向圓心;乙認為物體有向前運動的趨勢,靜摩擦力方向和相對運動趨勢方向相反,即向后,而不是和運動方向垂直,因此向心力不可能是靜摩擦力.你同意誰的意見?為什么?

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14.如圖所示,航空母艦上的水平起飛跑道長度L=160m.一架質量為m=2.0×104kg的飛機從跑道的始端開始,在大小恒為F=1.2×105N的動力作用下,飛機做初速度為零的勻加速直線運動,在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為Ff=2×104N.飛機可視為質點,取g=10m/s2.求:
(1)飛機在水平跑道運動的加速度大小;
(2)若航空母艦靜止不動,飛機加速到跑道末端時速度大小.

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A.不管加速度多大,豎直擋板對球的彈力不可能為零
B.若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零
C.斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma
D.若F增大,斜面對球的彈力仍然保持不變

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