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10.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動,途中用了6s時間經過A、B兩根電桿,已知A、B間的距離為60m,車經過B時的速度為15m/s,則(  )
A.經過A桿時速度為6m/sB.車的加速度為15m/s2
C.車從出發到B桿所用時間為10sD.從出發點到A桿的距離是7.5m

分析 先解出AB之間的平均速度,即為AB中間時刻的瞬時速度,根據加速度的定義求得加速度,根據速度公式求得A點的速度和到達B所用的時間,用速度和位移的關系公式求得從出發點到A點的距離.

解答 解:A、B、根據中間時刻的瞬時速度等于這段時間內的平均速度,得AB中間時刻的速度為:
vC=${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{{x}_{AB}}{t}=\frac{60}{6}m/s=10m/s$.
根據加速度的定義有:$a=\frac{△v}{△t}=\frac{{v}_{B}-{v}_{C}}{\frac{t}{2}}=\frac{15-10}{3}m/{s}^{2}=\frac{5}{3}m/{s}^{2}$.
根據速度公式有:${v}_{C}={v}_{A}+a•\frac{t}{2}$,
代入數據解得:vA=5m/s.故A錯誤,B錯誤.
C、根據速度公式有:vB=atB,代入數據解得:tB=$\frac{15}{\frac{5}{3}}$=9s,故C錯誤.
D、從出發點到A桿的距離為:${x}_{A}=\frac{{v}_{A}^{2}}{2a}=\frac{{5}^{2}}{2×\frac{5}{3}}m=7.5m$,故D正確.
故選:D

點評 此題難度不大,關鍵是能熟練記得并理解勻變速運動的基本公式,此題的突破口是先求出加速度.此題屬于中檔題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖鎖死,沿直線通過速度速度選擇器的甲、乙兩個離子從狹縫S射入磁感應前度為B2的均強磁場中,偏轉后出現的軌跡半徑之比為R1:R2=1:2(  )
A.無法判斷甲、乙兩個離子的電性B.甲、乙兩個離子都帶正電
C.甲、乙兩個離子的速度之比為1:2D.甲、乙兩個離子的比荷之比為2:1

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.小勇在探究標有“3V  1.5W”字樣的小燈泡的伏安特性曲線,試驗室除了導線,電鍵,內阻不計、電動勢為3V的電池組和待測小燈泡外,還有如下的實驗器材供選擇:
A.電流表(0~0.6A、內阻為1Ω )
B.電流表(0~3A、內阻為0.2Ω)
C.電壓表(0~3V、內阻約為2kΩ)
D.電壓表(0~10V、內阻約為4.5kΩ)
E.滑動變阻器(0~100Ω)
F.滑動變阻器(0~20Ω)
(1)為了減小實驗誤差,電流表應選A電壓表應選C;滑動變阻器應選F(填器材前面的字母代號)小勇利用所選用的實驗器材描繪了小燈泡的伏安特性曲線,如圖甲所示,則該小燈泡的阻值隨兩端電壓的升高而增大(選填“增大”、“減小”或“”不變).
(2)連接完整的實物圖如圖乙所示.
(3)如果該小勇在進行操作時,誤將a、b間的導線接在在a、c間,在閉合開關后,無論小勇如何移動滑動變阻器的滑動觸頭,小燈泡始終發光,則小燈泡在該過程中所消耗的電功率的最小值為0.32W.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.甲、乙兩車同時從同一地點出發,向同一方向運動,其中甲以8m/s的速度勻速行駛,乙以1m/s2的加速度由靜止啟動,求:
(1)經多長時間兩車相距最遠?
(2)兩車相距最遠的距離是多少?
(3)經多長時間乙車追上甲車?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.在校31屆田徑運動會上,全體運動員通過自己的努力,展現了中學生積極向上,勇于拼搏的風采.有關下列幾種比賽項目中的表述正確的是(  )
A.廖文的100m比賽成績是12.83s,其12.83s指的是“時刻”
B.小樓的跳高成績為1.45m,在跳高時可以將其看成“質點”
C.大熊的鉛球成績為10.45m,其裁判丈量的是路程為10.45m
D.項平的跳遠成績為4.87m,其裁判丈量的是位移大小為4.87m

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.一汽車在平直公路上行駛,其位移x(m)隨時間t(s)變化的規律為:x=25t-$\frac{5}{2}$t2,則汽車行駛3s后速度為10m/s,5s內汽車位移為62.5m.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下列關于溫度的微觀解釋,正確的是(  )
A.物體溫度低,則物體內不可能有動能大的分子
B.物體溫度高,岀物體內每個分子的動能都一定大
C.溫度越高,則分子總動能就一定越大
D.溫度越高,則分子平均動能就一定越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.古希臘權威思想家亞里士多德曾經斷言:物體從高空落下的快慢同物體的重量成正比,重者下落快,輕者下落慢.比如說,十磅重的物體落下時要比一磅重的物體落下快十倍.1800多年來,人們都把這個錯誤論斷當作真理而信守不移. 直到16世紀,伽利略才發現了這一理論在邏輯上的矛盾.并通過“比薩斜塔試驗”,向世人闡述他的觀點.對此進行了進一步的研究,通過實驗來驗證:伽利略用銅球從斜槽的不同位置由靜止下落,伽利略手稿中記錄的一組實驗數據:
時間單位(t)12345678
距離單位(x)32130298526824119216002104
伽利略對上述的實驗數據進行了分析,并得出了結論,下列是伽利略得出的結論是(  )
A.vt=v0+atB.$\frac{△x}{{T}^{2}}$=k
C.vt2-v02=2axD.$\frac{{s}_{1}}{{{t}_{1}}^{2}}$=$\frac{{s}_{2}}{{{t}_{2}}^{2}}$=$\frac{{s}_{3}}{{{t}_{3}}^{2}}$…=k

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.如圖1所示,小車、打點計時器等器材置于高度可調節的長木板上.
(1)在驗證牛頓第二定律的實驗中,除打點計時器(附紙帶、復寫紙)、小車(其上可放置砝碼)、細線、鉤碼(質量已知)、附滑輪的長木板、導線外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有ACE.(填寫序號)
A.電壓合適的50Hz交流電源     
B.電壓可調的直流電源
C.刻度尺    
D.秒表    
E.天平
實驗時通過改變砝碼的質量,可驗證質量一定時,加速度與力成正比的關系;通過小車的質量,可驗證力一定時,加速度與質量成反比的關系.
(2)在驗證牛頓第二定律的實驗中,若平衡摩擦力時,長木板的一端調節過高,使得傾角偏大,則所得到如圖2的a-F關系圖象為C.(a是小車的加速度,F是細線作用于小車的拉力)

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