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15.下列說法正確的是( 。
A.盧瑟福通過α粒子散射實驗提出了原子的核式結構模型
B.結合能越大,原子核結構一定越穩定
C.若使用某種頻率的光不能使某金屬發生光電效應,則需增大入射光光照強度才行
D.發生β衰變時,元素原子核的質量數不變,電荷數增加1
E.將核子束縛在原子核內的核力,是不同于萬有引力和電磁力的另一種相互作用

分析 本題關鍵要知道:盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結果,建立了原子的核式結構模型;
比結合能越大,原子越穩定;
當入射光的頻率大于極限頻率時,才能發生光電效應;
β衰變時,質量數不變,電荷數增加1;
高中課本提到自然界可分為四種基本的相互作用,即可求解.

解答 解:A、盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結果,建立了原子的核式結構模型;故A正確.
B、比結合能越大,原子核結構一定越穩定,故B錯誤;
C、不能使某金屬發生光電效應,是因入射光的頻率小于極限頻率,與入射光的光照強度無關,故C錯誤;
D、β衰變時,元素原子核的質量數不變,電荷數增加1,故D正確;
E、高中課本提到自然界可分為四種基本的相互作用,萬有引力,電磁相互作用,強相互作用,弱相互作用,故E正確;
故選:ADE.

點評 本題是原子物理部分的內容,盧瑟福的原子的核式結構模型、光電效應發生條件等等都是考試的熱點,要加強記憶,牢固掌握,注意自然界可分為四種基本的相互作用.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,半徑分別為r和R的兩根圓柱靠摩擦傳動,已知R=2r,A、B分別在大、小圓柱的邊緣上,O2C=r,若兩圓柱之間沒有出現打滑現象,則A、B、C三點的角速度的比值分別為( 。
A.2:1:2B.2:2:1C.1:1:2D.1:2:1

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.運動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強的運動項目.如圖所示,AB是水平路面,長度L=6m,BC是半徑R=40m的圓弧,AB、BC相切于B點,CDE是一段曲面.運動員駕駛摩托車從A點由靜止出發,經過t1=4.3s到達B點,此時壓力傳感器顯示摩托車對路面的壓力大小為F=3.6×103N.摩托車通過曲面到達離地面h=5m的E點水平飛出,落地點與E點的水平距離x=16m,已知運動員的質量m=60kg,摩托車的質量M=120kg,運動員駕駛摩托車表演時摩托車的功率始終保持P=9kw不變,重力加速度g取l0m/s2,運動員和摩托車始終未分離,全過程中可視為質點,不計空氣阻力的影響.求:

(1)摩托車通過B點時速度vB;
(2)摩托車通過E點時速度vE
(3)若運動員和摩托車在AB段所受的阻力恒定,求該阻力f大。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,用水平方向的力F將質量為m的木塊壓在豎直的墻壁上,木塊向下做勻速直線運動,木塊與墻壁間動摩擦因數為μ,重力加速度為g,則物塊受到的摩擦力大小為(  )
A.μmgB.μFC.mgD.F

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,R為電阻箱,V為理想電壓表.當電阻箱讀數為R1=3Ω時,電壓表讀數為U1=9V;當電阻箱讀數為R2=5Ω時,電壓表讀數為U2=10V.(電阻箱是可以讀出阻值的可變電阻器)求:
(1)電源的電動勢E和內阻r.
(2)當電阻箱R讀數為多少時,電源的輸出功率最大?最大輸出功率多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.物體做勻加速度直線運動,初速度為2m/s,在4s時間內速度增大了8m/s,在這過程中(  )
A.物體的加速度為2m/s2     B.物體的加速度為1.5m/s2
C.物體運動的位移為24mD.物體運動的平均速度是6m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.在“探究小車速度隨時間變化規律“的實驗中,下列說法正確的是( 。
A.電火花計時器正常工作時,其打點的周期取決于交流電壓的高低
B.電火花計時器應接在10V以下的交流電源上才能正常工作
C.打點計時器連續工作時間很短,應注意打點之后要立即關閉電源
D.若電壓有波動則影響打點的時間間隔.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,金屬桿ab以恒定的速度v在光滑的平行導軌上向下滑行.設整個電路中總電阻為R(恒定不變).整個裝置置于垂直于導軌平面的勻強磁場中.桿ab下滑的過程中,下列說法正確的是( 。
A.桿ab的重力勢能不斷減少B.桿ab的動能不斷增加
C.電阻R上產生的熱量不斷增加D.電阻R上消耗的電功率保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.為了探究加速度與力、質量的關系
(1)小亮利用如圖甲所示的實驗方案,探究小車質量一定時加速度與合外力之間的關系,圖中上下兩層水平軌道,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,并同時停止.
①實驗前,下列操作必要的是BCD
A.選用質量不同的兩輛小車
B.調節定滑輪的高度,使細線與軌道平行
C.使砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量
D.將軌道右端適當墊高,使小車在沒有細線牽引時能在軌道上勻速運動,以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為x1,x2,則$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$.
(2)小明用如圖乙所示的裝置進行實驗
①打出的一條紙帶如圖丙所示,計時器打點的時間間隔為0.02s.他從比較清晰的A點起,每五個點取一個計數點,測量出各點到A點的距離標在紙帶上各點的下方,則小車運動的加速度為0.40m/s2
②實驗前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是丁圖中的圖線3(選填“1”、“2”、“3”).
③調整正確后,他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線,如果已知小車質量為M,某次所掛鉤碼質量為m,則戊圖中坐標a1應為$\frac{mg}{M}$,a2應為$\frac{mg}{M+m}$.

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