京津城際鐵路是我國最早建成并運營的高標準鐵路客運專線。列車在正式運營前要進行測試。某次測試中列車速度從0增大到v所用時間為t，行駛的距離為x。 此過程中若列車所受牽引力的功率恒為P，且列車所受的阻力不變，已知列車的質量為m。當速度為v時列車所受牽引力的大小為 ，此時列車加速度的大小為 。
科目：高中物理 來源： 題型：
| P |
| v |
| P |
| v |
| P |
| mv |
| 2Pt-mv2 |
| 2mx |
| P |
| mv |
| 2Pt-mv2 |
| 2mx |
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2012?西城區模擬）京津城際鐵路是我國最早建成并運營的高標準鐵路客運專線，如圖所示．列車在正式運營前要進行測試．某次測試中列車由靜止開始到最大速度360km/h所用時間為550s，已知列車的總質量為4.4×105kg，設列車所受牽引力的總功率恒為8800kW，列車在運動中所受的阻力大小不變．在這次測試中，當速度為180km/h時，列車加速度的大小等于查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
京津城際鐵路是我國最早建成并運營的高標準鐵路客運專線（如圖所示）．北京至天津段鐵路全線長120km，列車正常行駛時間為0.5h，則列車在京津間正常行駛的平均速度為查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題
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（2分）；
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