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7.極限跳傘(sky diving)是世界上最流行的空中極限運動,它的獨特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下,也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下,并且通常起跳后傘并不是馬上自動打開,而是由跳傘者自己控制開傘時間,這樣冒險者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中.傘打開前可看做是自由落體運動,打開傘后減速下降,最后勻速下落.如果用h表示人下落的高度,t表示下落的時間,Ep表示人的重力勢能,Ek表示人的動能,E表示人的機械能,v表示人下落的速度,在整個過程中,忽略傘打開前空氣阻力,如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比,則選項圖象可能符合事實的是(  )
A.B.C.D.

分析 打開降落傘之前做自由落體運動,做勻加速直線運動,合力不變,然后做加速度逐漸減小的減速運動,最后做勻速運動.

解答 解:運動員先做自由落體運動,由機械能守恒可得:EK=△EP=mgh,與下落的高度成正比;
打開降落傘后做加速度逐漸減小的減速運動,由動能定理可得:△EK=(f-mg)△h
隨速度的減小,阻力減小,由牛頓第二定律可知,人做加速度減小的減速運動,最后當阻力與重力大小相等后,人做勻速直線運動;所以動能的變化減慢,即動能先減小快,后減小慢,當阻力與重力大小相等后,人做勻速直線運動,動能不再發生變化.
故B選項的圖符合題意.故B正確,ACD錯誤.
故選:B

點評 解決本題的關鍵知道圖象的物理意義,搞清運動員的運動情況,通過加速度變化判斷合力的變化,通過下降的高度判斷重力勢能的變化.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示是某款理發用的電吹風的電路圖,它主要由電動機M和電熱絲R構成.當調節開關S1、S2的通斷,可使電動機驅動風葉旋轉,將冷空氣從進風口吸入,從出風口吹出冷風或熱風.已知電吹風的額定電壓為220V,吹冷風時的功率為120W,吹熱風時的功率為1000W.關于該電吹風,下列說法正確的是(  )
A.電熱絲的電阻為55Ω
B.當開關S2閉合、S1閉合時,電吹風吹出冷風
C.當電吹風吹冷風時,電熱絲每秒鐘消耗的電能為1000J
D.當電吹風吹熱風時,電動機每秒鐘消耗的電能為1120J

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.下列各圖中大輪和小輪的半徑之比均為2:1,請求出下列三種情況下大輪和個輪邊沿的線速度、角速度、周期之比?
(1)共轉動軸問題:vA:vB=1:2;ωA:ωB=1:1;TA:TB=1:1
(2)皮帶傳動的問題:vA:vB=1:1;ωA:ωB=1:2;TA:TB=2:1.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.如圖所示,一條長L=17m的淺色傳送帶與水平方向的夾角為θ=37°,以v=2m/s的速度順時針勻速轉動.現將一個木炭包放在傳送帶的底端A處,使木炭包從靜止開始沿傳送帶向上運動直到頂端B,木炭包在傳送帶上將會留下一段黑色的徑跡,木炭包與傳送帶之間的動摩擦因數μ=0.8.已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10m/s2.求:
(1)木炭包從底端A到頂端B的時間;
(2)木炭包在傳送帶上留下黑色徑跡的長度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,A、B兩物體疊放在一起,當把A、B兩物體同時以速度v豎直向上拋出(不計空氣阻力),則拋出后(  )
A.A對B的壓力豎直向下B.B的加速度大小等于g
C.B物體處于超重狀態D.A物體處于失重狀態

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內電阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可以視為不變)R1和R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值的大小隨照射光強度的增強而減。]合開關S后,將照射光強度增強,則(  )
A.電路的路端電壓將減小B.燈泡L將變暗
C.通過R2的電流將增大D.R1兩端的電壓將增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,R和R為定值電阻,R為光敏電阻(光照越強,光敏電阻越小),C為電容器,讓光照射光敏電阻R,閉合開關S,穩定后增加光照強度,則( 。
A.電容器的帶電量減小B.電流表的示數減小
C.電容器的帶電量增大D.電流表的示數不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,R1=R,R2=2R,R3=3R,R4=4R,電源負極接地,閉合開關S穩定后,電容器帶電量為Q1;斷開開關S將R1和R3的位置互換,開關重新閉合穩定后,電容器帶電量為Q2,則Q1和Q2的比值為( 。
A.1B.$\frac{1}{4}$C.$\frac{1}{5}$D.$\frac{1}{9}$

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.一列在海南東環高速鐵路上行駛的“和諧號”列車,若人和車的總質量m=1.0×105kg,從靜止開始以加速度a=1m/s2做勻加速直線運動,經過時間t=10s,求:
(1)t=10s時列車的瞬時速度v;
(2)這段時間內列車的位移;
(3)列車所受的合外力F.

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