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8．如圖所示是物理學家邁克耳孫測定光速的實驗示意圖．八面鏡靜止不動時，望遠鏡C中可見光源S的像，現在使八面鏡開始轉動，并且使轉速逐漸增大到每秒n轉時，在望遠鏡C中又可看到光源S的像，如果測得入面鏡與凹鏡之間的距離是L，凹鏡與平面鏡之間的距離可以忽略，則測得的光速是（　　）
A．16nLB．8nLC．4nLD．2nL

分析 首先計算出光從A點開始經一系列的反射再到達望遠鏡所通過的距離和所用的時間，然后根據速度公式v=$\frac{x}{t}$計算即可．

解答 解：從A點開始經一系列的反射再到達望遠鏡所通過的距離x=2L，
八面鏡M從現在位置到下次再出現如圖形狀的狀態時需要轉八分之一圈．轉速逐漸增大到每秒n轉時，恰能在望遠鏡中再一次看見發光點S，
光A點開始經一系列的反射再到達望遠鏡所用的時間為t=$\frac{1}{8n}$s，
則由速度公式可知，c=$\frac{x}{t}$=16nL．故A正確，BCD錯誤．
故選：A．

點評 本題考查光速的一種測量方法，關鍵是判斷出光A點開始經一系列的反射再到達望遠鏡所用的時間為t=$\frac{1}{8n}$s．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．嫦娥二號衛星由地面發射后，進入地月轉移軌道，經多次變軌最終進入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的工作軌道，開始對月球進行探測，以下說法中正確的是（　　）
A．衛星在軌道Ⅲ上的運動速度比月球的第一宇宙速度小
B．衛星在軌道Ⅲ上經過P點的速度比在軌道Ⅰ上經過P點時大
C．衛星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上短
D．衛星在軌道Ⅰ上經過P點的加速度等于在軌道Ⅱ上經過P點的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

19．在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中
（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示．請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處（寫出兩處即可）：

①打點計時器使用直流電源
②沒有平衡摩擦力
（2）改正實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗，圖2是他實驗中得到的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰計數點，相鄰計數點的時間間隔是0.10s，標出的數據單位為cm，則打點計時器在打C點時小車的瞬時速度是0.231m/s，根據紙帶所提供的數據，算得小車的加速度大小為0.6m/s2．
（3）“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖3所示，實驗結果發現重物減少的重力勢能略大于增加的動能，其主要原因是D．
A．重物的質最過大    B．重物的體積過小
C．電源的電壓偏低    D．重物及紙帶在下落時受到阻力．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

16．如圖所示，在傾角θ=30°的斜面上固定一間距L=0.5m的兩平行金屬導軌，在導軌上端接入電源和滑動變阻器R，電源電動勢E=12V，內阻r=1Ω，一質量m=20g的金屬棒ab與兩導軌垂直并接觸良好．整個裝置處于磁感應強度B=0.10T，垂直于斜面向上的勻強磁場中（導軌與金屬棒的電阻不計）．取g=10m/s2．
（1）若導軌光滑，要保持金屬棒在導軌上靜止，求金屬棒受到的安培力；
（2）若金屬棒ab與導軌間的動摩擦因數μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$，金屬棒要在導軌上保持靜止，求滑動變阻器R接入電路中的阻值；
（3）當滑動變阻器的電阻突然調節為23Ω時，求金屬棒的加速度a的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．在《探究加速度與力、質量的關系》實驗中．

（1）某組同學用如圖1所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關系．請完成下列各步驟：
A．首先要平衡摩擦力，目的是使小車受到合力就是細繩對小車的拉力．
B．實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
C．在實驗中，在滿足塑料桶和砝碼的總質量遠小于小車質量關系的前提下，塑料桶和砝碼總重力才近似等于小車受到的合外力
D．實驗中應先打開打點計時器的電源，然后再釋放小車
F．改變砝碼的個數，多次測量
（2）某組同學實驗得出數據，畫出a-F圖象如右圖2所示，那么該組同學實驗中出現的問題是平衡摩擦力過度．
（3）某同學想通過該裝置探究塑料桶和砝碼的總質量及小車組成的系統能量轉化關系，已知塑料桶和砝碼的總質量為m，小車的質量為M．實驗中，他通過對紙帶的分析和測量得出：當塑料桶及砝碼下降高度為h時，小車的瞬時速度為v，則該同學要驗證的關系式為mgh=$\frac{1}{2}$（M+m）v2．（忽略小車重力勢能的變化）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．現要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關系”．小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長木板的A、B兩點．

（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數量，重復④的操作．
（2）下表中記錄了實驗測得的幾組數據，vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a=．表中的第3次實驗數據應該為a=m/s2（結果保留三位有效數字）．
（3）如圖2所示的坐標紙上已經繪出了理論上的a-F圖象．請根據表中數據，在坐標紙上作出由實驗測得的a-F圖線．
次數F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
2   1.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（4）對比實驗結果與理論計算得到的兩個關系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．下列說法中正確的是（　　）
A．從關系式E=I（R+r）可知，電源電動勢由通過它的電流I和電路的總電阻（R+r）共同決定
B．從關系式R=$\frac{U}{I}$可知，導體的電阻跟導體兩端的電壓成正比，跟導體中的電流成反比
C．從關系式I=$\frac{E}{R+r}$可知，電路中的電流跟電源電動勢成正比，跟電路的總電阻成反比
D．從關系式R=$\frac{U}{I}$可知，對一個確定的導體來說，所加的電壓跟通過導體的電流的比值是一定值

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．一列由等長的車廂連接而成，車廂之間的間隔可忽路不計．一個人站在站臺上與第1節車廂的最前端相齊．當列車由靜止開始做勻加速直線運動時開始計時．測量第1節車廂通過他的時間為2s．則從第5節車廂開始至第16節車廂通過他的時間多多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示電路中，R1，R2為定值電阻，電源的內電阻為r．閉合開關S，電壓表有讀數，調節可變電阻R的阻值，電壓表示數增大量為△U．對此過程，下列判斷正確的是（　　）
A．電阻R2兩端的電壓減小，減小量小于△U
B．可變電阻R阻值增大，流過它的電流增大
C．通過電阻R2的電流減小，減小量等于$\frac{△U}{R_2}$
D．路端電壓一定增大，增大量小于△U

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