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精英家教網構建和諧、節約型社會深得民心,這體現于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發電機,發電機與蓄電池連接.當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發電機對蓄電池充電,將其它形式的能轉化成電能儲存起來.某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關系如圖線②所示.設兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是( 。
分析:車在粗糙的水平地面上滑行,受到滑動摩擦力的作用,假設為f,第一次關閉自充電裝置,由圖線①知道10m停止運動,動能變為0,則只有滑動摩擦力做負功f乘10m,根據功能關系,大小等于原來的初動能500J;第二次啟動自充電裝置,由圖線②知道6m停止運動,動能變為0,則滑動摩擦力做負功f乘6m,根據功能關系,大小等于初動能減去向蓄電池所充的電能E;根據功能關系列出兩個等式,即可得解.
解答:解:A、B、第一次關閉自充電裝置,由圖線①知道10m停止運動,動能變為0,則只有滑動摩擦力做負功f乘10m,根據功能關系,大小等于原來的初動能500J;即:f×10=500…①;
解得:f=50N,故A正確,B錯誤;
C、D、第二次啟動自充電裝置,由圖線②知道6m停止運動,動能變為0,則滑動摩擦力做負功f乘6m,根據功能關系,大小等于初動能減去向蓄電池所充的電能E,即:f×6=500-E…②;
解得:E=500-50×6=200(J);所以第二次向蓄電池所充的電能是200J;故C正確,D錯誤;
故選AC.
點評:此題從圖中看出物體滑行的距離,然后利用功能關系列式計算是解決此題的關鍵.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:2010-2011學年寧夏高三上學期期末考試(理綜)物理部分 題型:選擇題

構建和諧、節約型社會深得民心,這體現于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發電機,發電機與蓄電池連接.當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發電機對蓄電池充電,將其它形式的能轉化成電能儲存起來.某人騎車以500 J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關系如圖線②所示.設兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是(   )

A.自行車受到的阻力為50N              

B.自行車受到的阻力約為83N

C.第二次向蓄電池所充的電能是200J     

D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

 

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科目:高中物理 來源:2009-2010學年正定中學高一下學期期末考試物理(理科) 題型:選擇題

構建和諧、節約型社會深得民心,這體現于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發電機,發電機與蓄電池連接.當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發電機對蓄電池充電,將其它形式的能轉化成電能儲存起來.某人騎車以500 J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關系如圖線②所示.設兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是(     )

A.自行車受到的阻力為50N             

B.自行車受到的阻力約為83N

C.第二次向蓄電池所充的電能是200J    

D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

 

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科目:高中物理 來源:2008年廣東省高考物理模擬試卷(二)(解析版) 題型:選擇題

構建和諧、節約型社會深得民心,這體現于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發電機,發電機與蓄電池連接.當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發電機對蓄電池充電,將其它形式的能轉化成電能儲存起來.某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關系如圖線②所示.設兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是( )
A.自行車受到的阻力為50N
B.自行車受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

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科目:高中物理 來源:2008-2009學年江蘇省徐州市六縣一區高三(上)聯考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

構建和諧、節約型社會深得民心,這體現于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發電機,發電機與蓄電池連接.當騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發電機對蓄電池充電,將其它形式的能轉化成電能儲存起來.某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關系如圖線②所示.設兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是( )
A.自行車受到的阻力為50N
B.自行車受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

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