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7.如圖所示,一直流電動機與阻值R=9Ω的電阻串聯在電源上,電源電動勢E=30V,內阻r=1Ω,用理想電壓表測出電動機兩端電壓U=10V,已知電動機線圈電阻RM=1Ω,則下列說法中正確的是(  )
A.通過電動機的電流為10AB.電動機的輸入功率為18W
C.電動機的熱功率為4WD.電動機的輸出功率為16W

分析 電動機正常工作時的電路是非純電阻電路,歐姆定律不成立,而R和r是純電阻,可以對R和r,運用用歐姆定律求電路中的電流;電動機輸入功率 P=UI,發熱功率P=I2RM,輸出功率P=P-P.根據功率關系求出電動機輸出的功率.

解答 解:A、根據閉合電路歐姆定律,有:E=U+I(r+R)解得:I=$\frac{E-U}{R+r}$=2A,故A錯誤;
B、電動機的輸入功率:P=UI=10×2=20W,電動機的熱功率:P=I2RM=22×1=4W,電動機的輸出功率:P=P-P=UI-I2RM=10×2-22×1=16W,故B錯誤,CD正確;
故選:CD

點評 對于電動機電路區分是純電阻電路還是非純電阻電路,可從從能量轉化的角度理解:電能全部轉化內能時,是純電阻電路.電能轉化為內能和其他能時,是非純電阻電路.

練習冊系列答案
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17.如圖所示,斜面傾角為30°,高h=2m,重G=10N的物體自斜面項端由靜止開始下滑到底端,下列說法中正確的是(  )
A.斜面對物體的支持力做的功是20$\sqrt{30}$J
B.重力對物體做的功為40J
C.重力對物體做的功為20J
D.物體的勢能減少40J

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.兩輛作直線運動的汽車A、B,在前$\frac{1}{4}$時間內的平均速度是20米/秒,后$\frac{3}{4}$時間內的平均速度是24米/秒,則汽車A全程的平均速度是23 m/s;若汽車B在前$\frac{1}{5}$路程的平均速度是20米/秒,后$\frac{4}{5}$路程的平均速度是10米/秒,則汽車全程的平均速度是11.1 m/s.

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15.圖為直升飛機由地面豎直起飛過程的V-t圖象.試計算:
(1)前5s飛機的加速度大小;
(2)第3s末飛機的速度大小;
(3)飛機能達到的最大高度是多少米?
(4)第25s末飛機所在的高度是多少米?

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2.如圖,將長0.5m,通過4A電流的通電導線放在勻強磁場中,通電導線所受磁場力為0.3N.
(1)求勻強磁場的磁感應強度B;
(2)若將通電導線中的電流減為2A,則這時勻強磁場的磁感應強度B為多少,導線受安培力大小為多少?方向如何?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.一輛小汽車在一段平直的公路上做勻加速直線運動,A、B是運動過程中經過的兩點.已知汽車經過A點時的速度為1m/s,經過B點時的速度為7.0m/s„則汽車從A到B的運動過程中,下列說法中正確的是(  )
A.汽車經過AB段位移中點時速度是4m/s
B.汽車經過AB段中間時刻的速度是5m/s2
C.汽車前一半位移所用時間是后一半位移所用時間的2倍
D.汽車前一半時間發生位移是后一半時間發生位移的一半

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在利用自由落體運動驗證機械能守恒定律的實驗中,得到如圖所示的紙帶,圖中若0點為重錘剛下落時打下的第一 個點,測量得知,0A、OB、0C分別為h1、h2、且AB與BC的時間間隔均為T,則打B點時物體的速度VB=$\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}$(表達式),需要驗證的物理關系式為$g{h}_{2}=\frac{({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$.(重力加速度為g)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點,電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖所示,可以判定(  )
A.粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度
B.粒子在A點的動能小于它在B點的動能
C.粒子在A點的電勢能大于它在B點的電勢能
D.A點的電勢高于它在B點的電勢

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.摩天大樓中一部直通高層的客運電梯,行程超過百米,電梯的簡化模型如圖1所示,考慮安全、舒適、省時等因素,電梯的加速度a是隨時間t變化的.已知電梯在t=0時由靜止開始上升,a-t圖象如圖2所示.電梯總質最m=2.0×103kg.忽略一切阻力.重力加速度g取10m/s2

(1)描述0~11s內電梯的運行情況;
(2)求電梯在上升過程中受到的最大拉力F1和最小拉力F2

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