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15.下面是一些關于矢量和標量的說法,其中正確的是(  )
A.矢量和標量沒有嚴格的區別,同一個物理量有時候可以是矢量,有時候也可以是標量
B.初中我們學習過電流強度的概念,它是既有大小又有方向的物理量,所以電流強度是矢量
C.初中我們學習過溫度的概念,知道-2℃比2℃的溫度低
D.我們現在學習了位移的概念,知道-2m比2m小

分析 矢量是既有大小,又有方向的物理量,矢量的正負表示方向.而標量是只有大小,沒有方向的物理量,標量的正負表示大小.

解答 解:A、矢量和標量有嚴格的區別,矢量是既有大小,又有方向的物理量,而標量是只有大小,沒有方向的物理量,同一個物理量不是矢量,就是標量.故A錯誤.
B、電流強度既有大小又有方向,但電流強度運算時不遵守矢量的運算法則:平行四邊形定則,所以電流強度是標量.故B錯誤.
C、溫度是標量,其正負表示大小,可知-2℃比2℃的溫度低.故C正確.
D、位移是矢量,-2m與2m的大小相等.故D錯誤.
故選:C

點評 矢量與標量實際上有兩大區別,都要明確:一是矢量有方向,標量沒有方向;二是運算法則不同,矢量運算遵守平行四邊形定則,標量運算遵守代數加減法則.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.2013年12月28日,期待已久的廈深鐵路終于正式通車.動車組質量為M=100t在一段時間內速度可從0增大到v=30m/s,設動車組在這段時間內一直做勻加速直線運動.
求:動車組受到的合力做功多少.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖為三個門電路符號,A輸入端全為“1”,B輸入端全為“0”,則(  )
A.乙為“或”門,輸出為“1”B.乙為“與”門,輸出為“0”
C.甲為“非”門,輸出為“1”D.丙為“與”門,輸出為“1”

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.2015年3月30日21時52分,我國在西昌衛星發射中心用長三丙火箭將首顆新一代北斗導航衛星發射升空,經過近6小時飛行,順利進入預定軌道,標志著我國北斗衛星導航系統由區域運行向全球拓展的啟動實施,則(  )
A.“21時52分”表示“時間間隔”,“6小時”表示“時間”
B.衛星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0
C.衛星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時刻的瞬時速度都不為0
D.地面衛星控制中心在對飛船進行飛行姿態調整時可以將飛船看作質點

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,在平面直角坐標系xoy中,第工象限內有沿y軸負向的勻強電場,電場強度的大小為E,第IV象限內有垂直紙面向外的勻強磁場.在y軸的正半軸上,各點處均向x軸正向發射質量均為m、電荷量為q的帶正電粒子,結果這些粒子均能從x軸上的Q占決入磁場,并且到Q點速度最小的粒子A,經磁場偏轉后恰好從(0,一L)射出磁場,已知QQ=L,粒子的重力不計.求:
(1)勻強磁場的磁感應強度大小及粒子A在磁場中運動的時間;
(2)若某粒子c從y軸上的P點射出,經過Q點時,速度方向與x軸正向成30°,求OP的大小及該粒子在磁場中做圓周運動的半徑.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.在某一粗糙水平面上滑行的物體,其初速度為2m/s,當其以-2m/s2的加速度制動時,經過3s時間,物體通過的路程為(  )
A.1mB.3mC.6mD.9m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.現在的高速公路入口都設置了ETC通道和人工收費通道兩種方式,哪種方式更節省時間,我們來節省以下:如圖所示是高速公路入口示意圖.假設汽車以正常速度v1=16m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經過t0=20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設汽車加速和減速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2和a2=1m/s2.求:
(1)汽車過人工收費通道時,從開始減速到恢復到正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節省的時間△t.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,將一根長為L=0.5m的直導線垂直于磁感線方向放入水平勻強磁場中,當導線通過以I1=2A的電流時,導線受到的安培力F1=1.0×10-4N
(1)求勻強磁場的磁感應強度B的大小
(2)若該導線中通以I2=3A的電流,試求此時導線所受安培力的大小F2,并判斷安培力的方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ是豎直平面內三個相同的半圓形光滑軌道,K為軌道最低點,Ⅰ處于勻強磁場中,Ⅱ和Ⅲ處于勻強電場中,三個完全相同的帶正電小球a,b,c從軌道最高點自由下滑,那么(  )
A.在最低點處,球b對軌道壓力最大B.在最低點處,球c對軌道壓力最大
C.從最高點滑至K點,球b需時最長D.從最高點滑至K點,球a需時最短

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