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11.如圖為遠距離輸電示意圖,兩變壓器均為理想變壓器.升壓變壓器T1的原、副線圈匝數之比為n1:n2=1:10,在T1的原線圈兩端接入一正弦交流電,輸電線的總電阻為2r=2Ω,降壓變壓器T2的原、副線圈匝數之比為n3:n4=10:1,若T2的“用電設備”兩端的電壓為U4=200V且“用電設備”消耗的電功率為10kW,不考慮其它因素的影響,則(  )
A.T1的副線圈兩端電壓的最大值為2010$\sqrt{2}$V
B.T2 的原線圈兩端的電壓為2000V
C.輸電線上損失的電功率為50 W
D.T1的原線圈輸入的電功率為10.1 kW

分析 根據降壓變壓器的輸出電壓,結合匝數比求出輸入電壓,從而得出輸電線電流,根據輸電線的電阻得出損失的功率,根據電壓損失得出升壓變壓器的輸出電壓

解答 解:${T}_{2}^{\;}$副線圈電流${I}_{4}^{\;}=\frac{{P}_{4}^{\;}}{{U}_{4}^{\;}}=\frac{10000}{200}=50A$
根據電流與匝數成反比得輸電線中的電流${I}_{3}^{\;}$,則有
$\frac{{I}_{3}^{\;}}{{I}_{4}^{\;}}=\frac{{n}_{4}^{\;}}{{n}_{3}^{\;}}$,即$\frac{{I}_{3}^{\;}}{50}=\frac{1}{10}$,解得:${I}_{3}^{\;}=5A$
根據電壓與匝數成反比,得${T}_{2}^{\;}$原線圈兩端的電壓為${U}_{3}^{\;}$
$\frac{{U}_{3}^{\;}}{{U}_{4}^{\;}}=\frac{{n}_{3}^{\;}}{{n}_{4}^{\;}}$,即$\frac{{U}_{3}^{\;}}{200}=\frac{10}{1}$,得${U}_{3}^{\;}=2000V$,故B正確;
輸電線上的損失電壓為${U}_{損}^{\;}={I}_{3}^{\;}•2r=5×2=10V$
${T}_{1}^{\;}$的副線圈兩端電壓${U}_{2}^{\;}={U}_{損}^{\;}+{U}_{3}^{\;}=10+2000=2010V$,${T}_{1}^{\;}$的副線圈兩端電壓的最大值為$2010\sqrt{2}V$,故A正確;
輸電線上損失的功率${P}_{損}^{\;}={I}_{3}^{2}•2r={5}_{\;}^{2}×2=50W$,故C正確
${T}_{1}^{\;}$的原線圈輸入的電功率為10kW+50W=10.05kW,故D錯誤;
故選:ABC

點評 解決本題的關鍵知道:1、輸送功率與輸送電壓、電流的關系;2、變壓器原副線圈的電壓比與匝數比的關系;3、升壓變壓器輸出電壓、降壓變壓器輸入電壓、電壓損失的關系;4、升壓變壓器的輸出功率、功率損失、降壓變壓器的輸入功率關系.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.某測試員測試汽車啟動、加速、正常行駛及剎車的性能.前4s逐漸加大油門,使汽車做勻加速直線運動,4-15s保持油門位置不變,可視為發動機保持恒定功率運動,達到最大速度后保持勻速,15s時松開油門并踩剎車,經3s停止.已知汽車的質量為1200kg,在加速及勻速過程中汽車所受阻力恒為f,剎車過程汽車所受阻力為5f,根據測試數據描繪v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.f=1200NB.0-4s內汽車所受牽引力為3.6×103N
C.4~15s汽車功率為360kWD.4~15s內汽車位移為141m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖,一固定斜面上兩個質量相同的小物塊A和B緊挨著勻速下滑,A與B的接觸面光滑.已知A與斜面之間的動摩擦因數是B與斜面之間動摩擦因數的2倍,斜面傾角為α.下滑過程中A、B間彈力的大小為(  )
A.0B.$\frac{1}{3}mgsinα$C.$\frac{1}{2}mgsinα$D.$\frac{2}{3}mgsinα$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.一飛行器在地面附近做飛行試驗,從地面起飛時沿與水平方向成30°角的直線斜向右上方均加速飛行,此時發動機提供的動力方向與水平方向夾角為60°.若飛行器所受空氣阻力不計,重力加速度為g,則可判斷(  )
A.飛行器的加速度大小為g
B.飛行器的加速度大小為2g
C.起飛后t時間內飛行器上升的高度為$\frac{1}{2}$gt2
D.起飛后t時間內飛行器上升的高度為gt2

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6.如圖所示,將電壓恒定的交流電源接在理想變壓器的原線圈上,副線圈中接有兩個燈泡L1和L2.將開關S閉合后,與S閉合前相比(  )
A.L1的亮度變亮B.L1的亮度變暗
C.副線圈中的電流變大D.電源的輸出功率變小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,水平傳送帶足夠長,小工件放在傳送帶A端靜止,工件與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.5.現讓傳送帶由靜止開始以加速度a0=10m/s2向右勻加速運動,當其速度增到v=10m/s時,立即改為以大小相同的加速度向右做勻減速運動直至停止,工件最終也停在傳送帶上.工件在傳送帶上滑動時會留下“劃痕”,取重力加速度g=10m/s2,在整個運動過程中(  )
A.工件的運動時間為$\frac{8}{3}$sB.工件的最大速度為5m/s
C.工件在傳送帶上的“劃痕”長$\frac{10}{3}$mD.工件相對傳送帶的位移為$\frac{5}{9}$m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.兩個等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點,如圖甲所示,一個電荷量為2×10-3C,質量為0.1kg的小物塊(可視為質點)從C點靜止釋放,其運動的v-t圖象如圖乙所示,其中B點處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標出了該切線).則下列說法正確的是(  )
A.由C到A的過程中物塊的電勢能先減小后變大
B.B點為中垂線上電場強度最大的點,場強E=100 V/m
C.由C點到A點電勢逐漸降低
D.A、B兩點間的電勢差UAB=5V

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20.如圖所示,傾角為θ的光滑斜面上,有兩個磁感應強度大小均為B的有界勻強磁場區域,區域I的磁場方向垂直斜面向下,區域II的磁場方向垂直斜面向上,磁場邊界MN、JP、GH均與斜面底邊平行,且NP=PH=L,一個質量為m、電阻為R、邊長為L的正方形導線框,由靜止開始沿斜面下滑,線框下滑過程中,ab邊始終平行磁場邊界,
t1時刻導線框的ab邊恰好越過GH進入磁場I區域,此時導線框恰好以速度v1做勻速直線運動;t2時刻導線框的ab邊下滑到JP與MN的中間位置,此時導線框恰好以速度v2做勻速直線運動.重力加速度為g,下列說法正確的是(  )
A.當ab邊恰好越過JP時,導線框的加速度大小為a=gsinθ
B.導線框兩次勻速運動的速度大小之比為v1:v2=4:1
C.從t1到t2的過程中,導線框克服安培力做的功等于導線框重力勢能的減少
D.從t1到t2的過程中,有$\frac{3mgLsinθ+m({{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2})}{2}$的機械能轉化為電能

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8.如圖所示,理想變壓器的輸入端通過燈泡L1與輸出電壓恒定的正弦交流電源相連,副線圈通過導線與兩個相同的燈泡L2和L3相連,開始時開關S處于斷開狀態.當S閉合后,所有燈泡都能發光,下列說法中正確的有(  )
A.副線圈兩端電壓減小
B.燈泡L1亮度變亮,L2的亮度不變
C.副線圈中電流變大,燈泡L1變亮,L2變暗
D.因為不知變壓器原副線圈的匝數比,所以L1及L2的亮度變化不能判斷

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