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15.如圖所示,A、B兩物塊的質量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動摩擦因數為2μ,B與地面間的動摩擦因數為μ,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現對A施加一水平拉力F,則(  )
A.當F=2μmg時,A相對B滑動
B.當F=4μmg時,A、B仍相對地面靜止
C.當B開始滑動后,B的加速度總是隨著F的增大而增大
D.無論F為何值,B的加速度不會超過μg

分析 根據動摩擦因數分別求出AB之間和B與地面之間的最大靜摩擦力,結合拉力的大小分析A與B、B與地面是否發生相對運動.當A、B發生相對運動時,B的加速度最大,根據牛頓第二定律得出最大加速度的大小.

解答 解:AB之間的最大靜摩擦力為:fmax=2μmAg=4μmg,B與地面間的最大靜摩擦力為:f′max=μ(mA+mB)g=3μmg,
A、當 F=2 μmg 時,F<fmax,AB之間不會發生相對滑動,B與地面間也不會發生相對滑動,所以A、B 都相對地面靜止,故A錯誤.
B、當F=4μmg時,對整體分析,F大于B與地面間的最大靜摩擦力,AB相對地面滑動,故B錯誤.
C、當A、B發生相對滑動時,A對B的摩擦力大小不變,地面對B的摩擦力不變,根據牛頓第二定律知,B的加速度大小不變,故C錯誤.
D、當A、B發生相對滑動時,B的加速度最大,隔離對B分析,根據第二定律得,am=$\frac{2μ•2mg-μ•3mg}{m}=μg$,可知無論F為何值,B的加速度不會超過μg,故D正確.
故選:D.

點評 本題考查了摩擦力的計算和牛頓第二定律的綜合運用,知道A、B發生相對滑動時,B的加速度最大,且之后B的加速度隨著F的增大而不變.

練習冊系列答案
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A.B.C.D.

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(1)關閉發動機時模型飛機的速度大小;
(2)模型飛機上升離地面的最大高度;
(3)模型飛機從開始降落到打開第二發動機的時間.

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10.2016年11月18日下午,神舟十一號載人飛船返回艙安全著陸,30天的太空之旅,創造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄.如果返回艙打開主傘后的某段時間內可以看成豎直方向的減速下降過程(如圖所示).則在這一過程中,關于返回艙的說法正確的是(  )
A.返回艙處于失重狀態
B.返回艙處于超重狀態
C.返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力是一對平衡力
D.返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力是一對作用力和反作用力

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20.如圖,ABD為豎直平面內的軌道,其中AB段是水平粗糙的、BD段為半徑R=0.4m的半圓光滑軌道,兩段軌道相切于B點.小球甲從C點以速度υ0沿水平軌道向右運動,與靜止在B點的小球乙發生彈性碰撞.已知甲、乙兩球的質量均為m,小球甲與AB段的動摩擦因數為μ=0.5,C、B距離L=1.6m,g取10m/s2.(水平軌道足夠長,甲、乙兩球可視為質點) 
(1)甲乙兩球碰撞后,乙恰能通過軌道的最高點D,求乙在軌道上的首次落點到B點的距離;
(2)在滿足(1)的條件下,求的甲的速度υ0
(3)若甲仍以速度υ0向右運動,增大甲的質量,保持乙的質量不變,求乙在軌道上的首次落點到B點的距離范圍.

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7.如圖所示,直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源1與電源2的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線,曲線Ⅲ是一個小燈泡的伏安特性曲線,如果把該小燈泡先后分別與電源1和電源2單獨連接時,則下列說法正確的是(  )
A.電源1和電源2的內阻之比是7:5
B.在這兩種連接狀態下,小燈泡的電阻之比是16:21
C.在這兩種連接狀態下,電源的輸出功率之比是3:2
D.在這兩種連接狀態下,電源的輸出功率之比是7:12

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4.如圖甲所示,質量m=1kg,邊長ab=1.0m,電阻r=2Ω單匝正方形閉合線圈abcd放置在傾角θ=30°的斜面上,保持靜止狀態.勻強磁場垂直線圈平面向上,磁感應強度B隨時間t變化如圖乙所示,整個線圈都處在磁場中,重力加速度g=10m/s2.求:

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20.滑雪運動員在水平雪地上的A點從靜止開始沖向斜坡與水平面的交點B(斜坡足夠長),斜坡的傾角為37°,己知運動員滑雪時水平用力恒為F=150N,運動員及其裝備的總質量為m=60kg,雪橇與水平及斜坡的雪地間動摩擦因數為μ=0.2,A到B的距離為s=36m.如果滑雪者滑到坡底B點時停止用力,不計空氣阻力.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)運動員滑到B點時的速度大小;
(2)運動員在斜坡上向上運動時的加速度大小;
(3)運動員從A點滑到斜坡最高點所用的時間.

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