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某先生居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車在單位B處上班.若該地各路段發(fā)生堵車事件都是相互獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如圖.(例如:A→C→D算作兩個(gè)路段;路段AC發(fā)生堵車事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為).

請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。

答案:
解析:

解:記路段MN發(fā)生堵車事件為MN.因?yàn)楦髀范伟l(fā)生堵車事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,所以路線A→C→D→B中遇有堵車的概率

=1-[1-P(AC)][1-P(CD)][1-P(DB)]

同理:路線A→C→F→B中遇到堵車的概率;

路線A→E→F→B中遇到堵車的概率

顯然要使得由A到B的路線途中發(fā)生堵車事件的概率最。

只可能在以上三條路線中選擇.因此選擇路線A→C→F→B可使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)某先生居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車到單位B處上班,若該地各路段發(fā)生堵車事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如如圖所示.(例如:A→C→D算作兩個(gè)路段:路段AC發(fā)生堵車事件的概率為
1
10
,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為
1
15
).
(1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最;
(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數(shù)為隨機(jī)變量X,求X的概率分布.

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1
10
,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為
1
15
).
(1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。
(2)若記ξ路線A→(3)C→(4)F→(5)B中遇到堵車次數(shù)為隨機(jī)變量ξ,求ξ的數(shù)學(xué)期望Eξ.

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某先生居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車到單位B處上班,若該地路段發(fā)生堵車事件都是相互獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如圖(例如A→C→D算作兩個(gè)路段:路段AC發(fā)生堵車事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為).

(1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。

(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數(shù)為隨機(jī)變量ξ,求ξ的數(shù)學(xué)期望.

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某先生居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車到單位B處上班,若該地各路段發(fā)生堵車事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如圖所示.(例如:A→C→D算作兩個(gè)路段:路段AC發(fā)生堵車事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為115).

(1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最;

(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數(shù)為隨機(jī)變量X,求X的概率分布.

 

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某先生居住在城鎮(zhèn)的A處,準(zhǔn)備開(kāi)車到單位B處上班,若該地各路段發(fā)生堵車事件都是獨(dú)立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如如圖所示.(例如:A→C→D算作兩個(gè)路段:路段AC發(fā)生堵車事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為).
(1)請(qǐng)你為其選擇一條由A到B的路線,使得途中發(fā)生堵車事件的概率最小;
(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數(shù)為隨機(jī)變量X,求X的概率分布.

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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