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有關交通與城市區位的敘述,正確的是( )

A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上
B.不同的交通時代,城市產生的區位是相同的
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成
D.城市一旦形成以后,其所在地區的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小

A

解析試題分析:城市是區域中心,所以城市一般都建在主要交通線上;不同時代的交通條件不同,所以城市產生的區位是不同的;河流和鐵路可形成城市的軸線,沿海不可以;交通線路的變化對城市所帶來的影響較大。故選A。
考點:城市的區位
點評:本題考查交通對城市區位的影響,試題難度中等,解題關鍵是理解交通對城市的影響。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

有關交通與城市區位的敘述,不正確的是(    )

A.世界上的城市,尤其是大城市一般都建在主要交通干線上

B.沿河海、鐵路干線、高速公路可形成城市軸線

C.不同交通時代,城市產生的區位相同

D.一地區交通線的興衰會對城市的分布及發展產生很大影響

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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區域發展的影響練習卷(解析版) 題型:選擇題

有關交通與城市區位的敘述,正確的是( )

A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上

B.不同的交通時代,城市產生的區位是相同的

C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成

D.城市一旦形成以后,其所在地區的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小

 

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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一下學期期中考試理科地理試卷(解析版) 題型:選擇題

有關交通與城市區位的敘述,正確的是

A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上

B.不同的交通時代,城市產生的區位是相同的

C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成

D.城市一旦形成以后,其所在地區的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小

 

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科目:高中地理 來源:2011年高考地理38分鐘階段性同步滾動檢測(22) 題型:單選題

 有關交通與城市區位的敘述,正確的是      (    )

①世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上;

②我國湖南省的長沙是一個典型的“火車拉來的城市”;

③一個地區交通線的變化,不會給城市的分布和發展產生多大影響;

④古代邯鄲城是在兩條驛道的交會點上發展起來的。

A.①②             B.①③             C.①④             D.②④

 

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