成都至蘭州鐵路2009年2月21日開工建設(shè)，成蘭鐵路全長731公里，是我國西部干線鐵路大通道的組成部分，建設(shè)工期六年，建成后兩地運行時間將縮短為4小時，讀下圖回答
關(guān)于該鐵路修建的說法，正確的是
A．該鐵路沿線，地形平坦，地質(zhì)條件單一，有利于鐵路的修建
B．在施工期間對鐵路兩側(cè)的植物將做細致養(yǎng)護，同時鐵路運行也將盡量少安排夜間運行，確保棲息在核心區(qū)的大熊貓不受影響
C．決定該鐵路修建的最主要的因素是技術(shù)
D．提高了九寨溝的地區(qū)接待能力，有利于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展
名校聯(lián)盟沖刺卷系列答案
名校提分一卷通系列答案
課程達標測試卷闖關(guān)100分系列答案科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
36．閱讀圖文資料，完成下列要求。（36分）
材料1：2009年2月21日，成蘭鐵路在松潘舉行開工典禮，建設(shè)工期6年。成蘭鐵路是一條重要的成都北向出川通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。
材料2：成蘭鐵路建成后，蘭州至成都僅需4小時，將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。
成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要地形區(qū)有哪些？（8分）
修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些？ （7分）
分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難，并指出修建成蘭鐵路的意義。（12分）
成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對大熊貓生存環(huán)境的影響？（9分）
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科目：高中地理 來源： 題型：
成都至蘭州鐵路于2009年2月21日開工建設(shè)，成蘭鐵路全長731千米，是我國西部干線鐵路大通道的組成部分，建設(shè)工期為六年，建成后兩地運行時間將縮短為4小時。下列鐵路中，不是連接西南、西北地區(qū)的是 ( )
A.成蘭鐵路 B.成渝鐵路
C.寶成鐵路 D.蘭渝鐵路
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科目：高中地理 來源： 題型：
成都至蘭州鐵路于2009年2月21日開工建設(shè)，成蘭鐵路全長731千米，是我國西部干線鐵路大通道的組成部分，建設(shè)工期為六年，建成后兩地運行時間將縮短為4小時。下列關(guān)于成蘭鐵路修建的說法正確的是 ( )
A．該鐵路沿線地形平坦，地質(zhì)條件單一
B．在施工期間對鐵路兩側(cè)的植物應(yīng)做細致養(yǎng)護，同時應(yīng)盡量少安排夜間運行，確保棲
息在該區(qū)的大熊貓不受到影響
C．影響該鐵路修建的最主要因素是技術(shù)
D．該鐵路的修建提高了九寨溝的地區(qū)接待能力，有利于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展
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科目：高中地理 來源： 題型：
成都至蘭州鐵路2009年2月21日開工建設(shè)，成蘭鐵路全長731公里，是我國西部干線鐵路大通道的組成部分，建設(shè)工期六年，建成后兩地運行時間將縮短為4小時，讀下圖回答
下列鐵路中，不是連接西南、西北地區(qū)的重要通道的是
A．成蘭鐵路 B．成渝鐵路 C．寶成鐵路 D．蘭渝鐵路
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