Question

19．關于四沖程的內燃機，下列理解正確的是（　　）

• A． 汽油機和柴油機在吸氣沖程都只吸入空氣
• B． 在做功沖程，有一部分能量轉化為飛輪的機械能
• C． 在壓縮沖程，內能轉化成機械能
• D． 汽油機和柴油機都使用火花塞點火

Answer 1

分析 （1）工作過程中，汽油機吸入的是空氣和汽油的混合物，柴油機吸入的是空氣；
（3）在壓縮沖程中，將機械能轉化為內能；
（3）內燃機在工作過程中，尾氣帶走較多的熱量，機器本身散熱，克服機械間摩擦做功，剩余的能量才能轉化為機械能；
（4）汽油機和柴油機結構不同之一：汽油機有火花塞，柴油機有噴油嘴．

解答 解：
A、工作過程中，汽油機吸入的是空氣和汽油的混合物，柴油機吸入的是空氣汽油機的吸氣沖程中吸入的是空氣和汽油的混合物，故A錯誤；
B、內燃機在工作過程中，尾氣帶走較多的熱量，機器本身散熱，克服機械間摩擦做功，剩余的能量才能轉化為機械能，所以在做功沖程，只有一部分能量轉化為飛輪的機械能，故B正確；
C、在壓縮沖程中，內燃機活塞向上運動，使氣缸容積減小，氣體溫度升高，將機械能轉化為內能，故C錯誤；
D、汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂部是一個噴油嘴，故D錯誤．
故選B．

點評 此題考查的是汽油機和柴油機的結構區別及吸入物質區別等，熱機工作中各沖程的特點的理解與判斷，難度不大，屬于熱機部分的重點內容，需要熟練掌握．