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鐵路提速要解決許多具體技術問題.研制出更大功率的機車是重要課題之一.已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2.那么,當列車分別以180 km/h和60 km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引功率之比是(  )
分析:當機車勻速前進時,機車的牽引力等于機車所受的阻力,機車牽引力功率可以用公式P=Fv,進行求解.
解答:解:已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2
當列車在水平軌道上勻速行駛時,牽引力等于阻力,即F=f=kv2
所以由功率公式P=Fv=kv3,所以當列車分別以180km/h和60km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,
P1
P2
=
1803
k603
=27
故選C.
點評:對于這類求解機車牽引力功率的問題,經常用到公式P=Fv,所以在選擇功率公式時很重要.
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科目:初中物理 來源: 題型:

鐵路提速要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題,已知勻速行駛時,列車所受的阻力與列車速度的平方成正比,即f=kv2,列車要提速,就必須研制出更大功率的機車.那么當列車分別以120km/h和30km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引功率之比為(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

鐵路提速要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題.己知勻速行駛時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機車.那么當列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引力功率之比為(  )

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科目:初中物理 來源:2009-2010學年蘇科版九年級(上)期中物理試卷(8)(解析版) 題型:選擇題

鐵路提速要解決許多具體技術問題.研制出更大功率的機車是重要課題之一.已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2.那么,當列車分別以180 km/h和60 km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引功率之比是( )
A.3:1
B.9:1
C.27:1
D.81:1

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科目:初中物理 來源:2005年全國初中物理知識競賽預賽試卷(河南賽區)(解析版) 題型:選擇題

鐵路提速要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題.己知勻速行駛時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機車.那么當列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引力功率之比為( )
A.3:1
B.9:1
C.27:1
D.81:1

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