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19.在圖中輕質均勻桿OB長1米,能繞支點O轉動,B端用細繩BC豎直懸于C點,有一所受重力為200牛的物塊掛在A點,OA長0.3米,求;
(1)此時BC繩對杠桿的拉力大小.
(2)若繩BC能承受的最大拉力為150牛,移動重物到某一位置,繩BC恰好斷裂,求重物懸掛點到支點O的距離.

分析 (1)找出動力臂、阻力和阻力臂,利用杠桿的平衡條件求繩子的拉力;
(2)知道繩子BC的最大承受拉力,動力臂、阻力不變,利用杠桿的平衡條件求最大阻力臂.

解答 解:(1)根據杠桿的平衡條件:
F×OB=G×OA,即:F×1m=200N×0.3m,
F=60N;
(2)設重物懸掛點到支點O的距離為L時,繩BC恰好斷裂,
根據杠桿的平衡條件:
F′×OB=G×L,即:150N×1m=200N×L,
重物懸掛點到支點O的距離L=0.75m.
答:(1)此時BC繩對杠桿的拉力60N;
(2)重物懸掛點到支點O的距離為0.75m處繩恰好斷裂.

點評 本題考查了杠桿平衡條件的理解與運用,找出變化后的動力(變大)、動力臂(不變)和阻力(不變)是關鍵.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

9.如圖中分別是入射光線A和它經過平面鏡反射后的反射光線B的一部分,試畫出平面鏡的位置.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

10.按照如圖正確進行操作,可以探究“浮力的大小跟排開液體所受重力的關系”,每次測力計示數如圖所示,觀察實驗過程可知:乙圖中溢水杯底受到的壓強等于甲圖中溢水杯底受到的壓強(填“大于”、“小于”或“等于”),實驗的結論是浮力大小等于物體排開液體的重力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

7.如圖所示,質量、底面積均相等的甲、乙兩個容器放置在水平桌面上,內裝相同質量的水,則甲容器底部受到水的壓強小于乙容器底部受到水的壓強,甲容器對桌面的壓強等于乙容器對桌面的壓強.(均選填“大于”,“小于”或“等于”.)

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

14.某人用如圖所示的滑輪組勻速提升500N的重物,所用的拉力F為300N,繩子自由端被拉下2m,在此過程中,(不計繩重與摩擦)求:
(1)拉力F所做的功;
(2)滑輪組的機械效率
(3)當勻速提起1000N的重物時,滑輪組的機械效率是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

4.在探究影響導體電阻大小的因素時,甲、乙兩位同學作出如下猜想:
甲:導體的電阻與導體的長度有關;乙:導體的電阻與導體的材料有關.
現提供多根電阻絲,如圖所示.材料參數如下表.
編號材料長度/m橫截面積/mm2
A鎳鉻合金0.50.1
B鎳鉻合金1.00.1
C鎳鉻合金0.50.2
D錳銅合金0.50.1
(1)某同學要驗證上述猜想,設計了如圖電路.請你根據電路圖連接實物.

(2)如要驗證乙同學的猜想,則應該選用AD兩根電阻絲(填編號)
(3)連線時,開關應斷開,在用電阻絲A實驗時,滑動變阻器滑片,發現電流表示數變大,而電壓表示數變小,則故障可能為:電壓表接在變阻器的兩端
(4)實驗時如果電流表壞了,請利用余下器材,設計實驗,驗證上述甲同學的猜想
①在虛線框中畫出實驗電路圖,注明所選用電阻絲的編號(電阻絲符號用表示).
②簡要說明設計的原理:根據串聯電路電壓之比等于電阻之比.

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

11.如圖是用滑輪組提升物體A的示意圖,在自由端拉力F作用下,使重400N物體A以0.4m/s的速度勻速豎直上升了2m.在這個過程中,滑輪組提升物體A所做的有用功為W,滑輪組的機械效率η為80%.已知:繩重、輪與軸的摩擦均可忽略不計.求:
(1)有用功為W
(2)動滑輪所受的重力大小G
(3)拉力F做功的功率P.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

8.下列數據最接近實際情況的是(  )
A.托起兩個雞蛋大約需要10N的力
B.一位中學生的重力大約為500Kg
C.一位中學生一頓午餐大約吃15N的米飯
D.一位中學生站立時對地面的壓強大約為1×104Pa

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.閱讀材料,回答問題:
汽車安全帶
現代汽車的速度很快,一旦發生碰撞,車身停止運動,而乘客身體由于慣性會繼續向前運動,在車內與車身撞擊,嚴重時可能把擋風玻璃撞碎而向前飛出車外.為防止撞車時發生類似的傷害,公安部門要求小型客車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶,以便發生交通事故時,安全帶對人體起到緩沖的作用,防止出現二次傷害.在高檔轎車上,除了前后排座位都有安全帶外,還安裝著安全氣囊系統,一旦發生嚴重撞擊,氣囊會自動充氣彈出,使人不致撞到車身上.
(1)關于慣性,下列說法正確的是C
A.速度越大,慣性越大 B.速度越小,慣性越小
C.質量越大,慣性越大 D.質量越小,慣性越大
(2)如圖甲所示,緊急剎車時,人向前運動拉長安全帶,人的動能減小,安全帶的彈性勢能增加.
(3)如圖乙所示,人體模型與氣囊撞擊時,模型對氣囊有作用力,同時氣囊對模型也有作用力,理由是物體間力的作用是相互的.

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